与奥迪A8W12同级别的都有啥车-!

首先和它同级别的车有很多，但是取向却不是全相同，价格有的相差也很大。像奥迪A8 W12，取向是豪华，舒适，商用居多。奔驰S600，宝马760，雷克萨斯LS600H，宾利欧陆飞驰，和奥迪A8的取向是相同，开出去很有面子。大众辉腾6.0是另一种取向，就是低调，不明白车的根本想不到这车200多万，开出去很容易让人说成帕萨特。其他还有玛莎拉蒂总裁，保时捷panamera，捷豹XJ，阿斯顿马丁Rapide，这些车的取向是豪华，运动。这是一种新兴市场，主要针对那些不甘一直待在后座，也要自己驾驶车辆的有钱人，这些车知名度肯定不如那些主流豪华车，不会受到那些财大气粗的大老板们欢迎，真正懂车爱车的有钱人才会买的。说了这么多，总结一下就是要面子就买奥迪A8 W12，奔驰S600那类主流豪华车。要驾驶，要品味就买玛莎拉蒂总裁，阿斯顿马丁那类的运动型豪华车。

为什么玛莎拉蒂碰撞宝马后玛莎拉蒂车主没死，宝马车上却有人死亡？

全球最顶级的11款车以及四大商务车

布加迪威龙

1.布加迪EB16.4威龙--120万美元

最贵理由：1+1=1

两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。

法拉利ENZO

2.法拉利Enzo--65.2万美元

最贵理由：生死时速

Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。

保时捷Carrera GT

3.保时捷CarreraGT--44.3万美元

最贵理由：沉默加速度

当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至 100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。

4.SallenS7--43万美元

最贵理由：物以稀为贵

SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。

5.宾利Azure终极系列--38万美元

最贵理由：收藏价值

Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格)，但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。

迈巴赫62

6.迈巴赫62--36.7万美元

最贵理由：前无古人

没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。

7.Pagani Zonda跑车--35万美元

最贵理由：后无来者

全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。

蓝博基尼Murcielago

8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元

最贵理由：安全极速

拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7（公里/小时）最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！ Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。

劳斯莱斯幻影

9.劳斯莱斯幻影7--32万美元

最贵理由：经典+科技

现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂；糜?拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。

奔驰SLR

10.奔驰SLR--30万美元

最贵理由：公路上的F1

成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝)。

11.Asto Martin征服--25.5万美元

最贵理由：007的惟一选择。

**中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60迈只需要4.5秒，还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成，比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。

四大顶级商务车

在奔驰的众多轿车系列中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级莫属，在全球同价位的高档轿车中，奔驰S级一直把持着近50%的惊人市场份额，盟主地位不可动摇。如果说S级轿车是奔驰轿车中金字塔式的车型，那么奔驰S600就是这个金字塔的顶端，作为奔驰S系列的顶级型号，奔驰S600凝聚了奔驰公司制造轿车所有的精华及才干，被誉为“融合了世界上最先进技术的艺术品”。

中国人喜欢将梅赛德斯·奔驰轿车亲昵的称作为“大奔”，这个昵称的起源怕是无从考证了，然而“大奔”这个昵称除了朗朗上口外，却也让车迷们多了一份尊崇、膜拜感，在许多人的眼里，奔驰轿车不但是财富的象征也是身份地位的象征。而据奔驰公司公布，目前在中国内地和香港有超过11万辆奔驰轿车，其中80%是S级轿车。

最新型奔驰S600型豪华轿车，车中大量运用了梅塞德斯·奔驰公司的最先进的技术，无论在底盘、发动机、豪华性和安全设计方面，S600轿车都以日尔曼民族那严谨与智慧做到尽善尽美。可以感觉到，奔驰S级轿车无论是在外形或者内饰方面，它都在追求更时尚、更动感。然而，相对于新宝马7系来说，大气与沉稳依然是奔驰S600轿车的主流形象。

长/宽/高 5163/1885/1444毫米

轴距 3085毫米

发动机 V12缸

排量 5439毫升

功率 500马力@6100转/分钟

扭矩 700牛米@2750-4000转/分钟

变速箱 5前速手/自动一体

（含冬季/运动模式）

驱动方式 后轮驱动

轮胎 P245/45HR18

制动 前/外通阀刹车盘 后/盘式轮

最高车速 250公里/小时（电子限速）

0-100公里/小时 6.3秒

公务配置 冰箱、杯托、储物盒、导航系统、屏显式中央控制系统、后座娱乐设施、

前后车载电话、高音质收音机、前后排阅读灯

安全配置 电脑记忆设置前排双安全气囊、安全带、乘车探测装置、儿童座椅、安全

带预紧装置、

其它配置 电眼、电动车外后视镜、隔热玻璃、电热后车窗、恒温空调系统、可调式

方向盘、助力转系统、中央门锁、发动机控制系统、防眩目后视镜、车身

自动水平系统、防盗系统、防拖车及内部保护防盗系统、电动后卷帘、动

力辅助关门系统等

世界上的各种品牌的汽车被引入到中国后，一定会冠上一个中文的品牌名称，这个名称可以按原文的意思直译过来，也可以按原文的发音的由中文表达出来，当然，她们一定都是那种美好的字眼。在众多的品牌译名中，“宝马”这个名字可谓是译的最经典出彩的，无论从精神到寓意，“宝马”都将这个世界级汽车品牌表现得活灵活现。

在宝马众多系列车型中，能代表其在世界级水准的非在2001年在法兰克福车展上推出的宝马新7系莫属，不能用简单称新7系为一部轿车了，可以说新7系是融入了最新高科技的超级的行驶机器。而宝马向世界推出的V12顶级车款宝马760Li，则可谓是近年来的颠峰之作，宝马公司是12缸车型的行业领导者。宝马760Li的推出标志着宝马第三代12缸轿车的诞生。

宝马760Li在行驶时给人的感觉很安逸，高速行驶中从窗外传来的风噪和路噪近乎为零。厚重的760Li给人以绝对的信心，无论是猛加速疾行，还是在道路上急转掉头，那种发车子发飘、车身侧倾的感觉在它的身上根本找不到。对比起略显保守的奔驰S600，宝马760Li多了几分现代感，它们的身上都彰显着奢华与尊贵，然而它们的风格却不尽相同，如果说奔驰S600像一座奢华的城堡的话，那宝马760Li则似一座现代化的别墅。

长/宽/高 5169/1902/1492毫米

轴距 3130毫米

发动机 V12缸汽油机

排量 5972毫升

功率 438马力@6000转/分钟

扭矩 602牛米@3950转/分钟

驱动方式 后轮驱动

变速箱 6前速自动

悬挂 四轮独立悬挂附横向稳定杆制动 4轮通风盘式、ABS防抱死、制动助力、牵

引力控制系统

轮胎 （前）P275/40R19 （后）P245/40R19

最高车速 250公里（电子限速）

0-100加速时间：5.6秒

公务配置 储物夹、多功能通讯装置、冷藏室、雪茄烟盒、后座娱乐设施、前排车载

电话、iDrive控制系统、高音质收音机前后排阅读灯

安全配置 司机及前乘客安全气囊、前后乘客头气囊、前后乘客安全带预紧装置、后

排3点式安全带

其它配置 助力转向装置、前后排杯托、前排12伏电源、4温区温度控制系统、电动车

窗、带记忆功能电动可折叠防眩目外后视镜、可加热多功能方向盘、高度

及角度可调后头枕、巡航定速、带报警装置的电动防盗锁紧系统、发动机

防盗启动锁止系统、防盗报警及车内感应装置

奥迪A8L 6.0 Quattro，有史以来最强悍的A8，也可能是世界上最具运动感的豪华轿车。w12汽缸迸发450bhp的巨大功率与580N.M的峰值扭矩，从静止加速到100Km/h，200Km/h和极速250Km/h(电子限速)分别只需5.2，17.4和30秒（官方数据）。

与这样一台发动机配合的是一架6档Tiptronic自动变速器，能在不同场合提供足够的动力，甚至给了司机干预它变档的机会。在运动模式时，变速器会延迟加档时机，减档时则正相反，与发动机紧密配合，将动力传给恒时Quattro四轮驱动系统，后者将其高效地化为车辆前进的动力。

6.0L W12车型的车头水箱罩更与整车连成一体，预计将成为将来AUDI家族的前脸特征；铝质车厢本着奥迪空间结构(ASF)的设计思想打造而成，而A8L 6.0 Quattro所特有的铝质底盘和空气悬挂则将舒适性提高到一个新境界。司机能主动调节悬挂的高度，无论是追求疯狂运动感还是极度舒适感，这款A8L 6.0 Quattro有求必应。

或许在VW Phaeton推出W12车型之际，就已经有不少专业人士猜测，这一代的全新AUDI A8也将跟进，但是经过今年两大车展的洗礼之后，AUDI只发表了标准与长轴距车型的3.7与4.2升汽油引擎，不过现在形势又有所转变，因为奥迪的W12真的来了，而且青出于蓝！奥迪A8L 6.0 Quattro12月8日接受预定，2004年2月在德国上市，国外售价11.7万欧元。

长/宽/高 5181/1894/1455毫米

轴距 2944毫米

发动机 W12缸电喷汽油机

排量 6.0升

功率 450马力@6000转/分钟

扭矩 580牛米@3500转/分钟

驱动方式 quattro永久四轮驱动、Torsen中央差速器、电子差速锁(EDL)、

变速箱 tiptronic 6前速自动/手动一体式

悬挂 前轮四连杆式独立悬挂、双充气减震器后轮梯形连杆、横向稳定及横向减

震杆、双充气减震器

制动 4轮透气盘式、交叉式双回路附电子制动力分配装置(EBD)的ABS防抱死制

动系统

轮胎 225/60 R16 W全尺寸备胎

最高车速 250公里（电子限速）

0-100加速时间 5.7秒

公务配置 小桌板 该桌子可以很舒服地从前座椅背中翻出供后座乘员使用;多功能通

讯装置该装置可放置标准尺寸的手提电脑和PDA。不仅有传真机，还有打印

机、彩色扫描仪或车载电话。冷藏室该冷藏室有灯光照明，设置在后排座

椅中央扶手上方。冷藏室温度介于+10度和-15度之间，有能存放两个容量

0.75升玻璃杯的储物格和另一个附加储物格。雪茄烟盒位于后门内侧衬里

;娱乐设施该套装包括带遥控功能的CD/DVD换碟机，以及播放电视机节目和

DVD的显示屏。后座专用电话;行车电脑驾驶员信息显示系统高音质收音机

；Bose音响环绕立体声；多功能媒体操作界面；双频GSM车载手机

安全配置 带记忆功能高度可电动调节的三点式安全带 司机及前乘客安全气囊 电子

防滑系统(ASR) 电 子行车稳定系统(ESP)

其它配置 前加热式大灯清洗喷嘴、防盗保护双层玻璃、双氙气大灯、带记忆电动可

折叠防眩目可加热外后视镜、可加热多功能方向盘、高度及角度可调后头

枕、电动后风档遮阳帘、一次性指纹接触记忆存储器、巡航定速、驻车加

热系统、前后驻车电眼、带报警装置的电动防盗锁紧系统、发动机防盗启

动锁止系统、防盗 报警及车内感应装置

“Phaeton是100%的独创，正象你对大众汽车的期望那样。这款车主要面向消费者是人们所说的‘卓越的驾驶者’——那些对传统德国豪华轿车的要求并不满足的人们。他们相信豪华可以超越传统的界限。Phaeton是大众汽车历来科技最系先进，最有动感，豪华和倍受好评的，并且像所有大众汽车一样，在其竞争领域拥有鲜明的特性。”

Phaeton组装于大众汽车的艺术级的“透明工厂”。该工厂于2002年落成，坐落于德国的德累斯顿（Dresden）。简约的风格和日尔曼式的线条展现在Phaeton的身上。Phaeton在高速公路的性能和精确度测试的优异成绩成为德国工程和技术威力的一份证明。

Phaeton的W12引擎设计利用一个湿机油箱作润滑系统，由两个非常小具有15度夹角的V6引擎模块以72度角分布组成，加上一个共享的拥有7个主轴承的曲轴。由于这个完美的“V-V”型排列方式设计，所以该引擎用W命名。这个概念导致了这个比V12引擎更为紧凑的设计的诞生。

优雅端庄，Phaeton拥有舒适、方便等多种特点。大众汽车的设计师细心保证了Phaeton的世界级外部和内部元素并从中表达了一种安全、宁静与技术革新、简约结合的感觉。

长/宽/高 5055/1903/1450毫米

轴距 2881毫米

发动机 W12缸汽油机

排量 6.0升

功率 420马力@6000转/分钟

扭矩 550牛米@3000-4700转/分钟

变速箱 5前速自动/手动一体式驱动方式恒久4轮驱动

轮胎 235/50R18

制动 （前）通风盘/（后）通风盘

最高车速 250公里/小时（电子限速）

0-100公里/小时 6.1秒

公务配置 电视接收器、GPS导航系统、屏显式中央控制系统、后座娱乐设施、车载电

话、高音质收音机、前后排阅读灯

安全配置 8安全气囊（配有可根据撞击方向启爆单侧气囊的预警传感器）、ESP电子

行驶稳定程序

其它配置 带记忆功能电动可折叠防眩目外后视镜、带记忆功能的方向盘、电动调节

头枕、4温区温度控制系统、18方向电动调节座椅（有通风、加热、按摩功

能）、Servotronic助力转向、内至预警器、带报警装置的电动防盗锁紧系

统、发动机防盗启动锁止系统、防盗报警及车内感应装置

7月3日女司机谭某醉酒后驾驶玛莎拉蒂追尾一辆正在等信号灯的宝马车，宝马车起火后后排两位乘客不幸身亡，车主严重烧伤正在治疗。同时玛莎拉蒂也受损严重。根据视频判断，玛莎拉蒂当时的车速应该达到了180km/h，很多人在想，什么车出现在宝马车的位置可以幸免？其实换成同等级别的新款车型，比如说最新的宝马7系或者同级别车型，基本上都可以避免如此惨重的事故。为什么这么说？

发生事故的宝马车是老款

首先我们要弄明白一个问题，宝马车内乘客和车主伤亡主要是因为车辆燃烧，而汽车爆燃是因为这款车是一款E56的老款760，在那个年代，汽车的安全设计还没有现在这么先进，对于油箱的碰撞保护也没有现在这么周全，所以油箱碰撞后起火是车内乘员伤亡的最重要原因。

追尾事故一般后车受损更严重

一般来说，在追尾事故中都是后车受损更严重，这是因为首先从碰撞角度来看，如果是轿车追尾其他车辆，后车的车头一般都要钻到前车的车尾下面，会形成一定的夹角。所以一部分碰撞的动能对于前车被分散成两个方向释放，一个是向前的冲击力，一个是把前车稍微往上抬的力，所以碰撞的损失会低一点。但是后车不同，车头被牢牢夹死，只能承受所有碰撞的冲击。当然这次碰撞事故是SUV，所以碰撞的角度更高，前车受损更严重。

除了角度差异，车的前部存在较长的溃缩区和保护区，如果溃缩区和保护区受损严重，冲击将直接波及到乘客所在的乘员舱，而且车头集成了发动机等等零部件，一旦碰撞受损会比前车更严重。

综上所述，以这么快的速度碰撞，其实玛莎拉蒂本应该受损更为严重，但后车并没有出现乘员死亡，所以证明这个级别的车安全性确实比普通车安全性强得多，所以如果把宝马760换成新款，或者是其他同级别的新款车型，悲剧可能就可以避免