新车是首保前拉高速还是首保后拉高速-

是首保后拉高速。

原因：

一、拉高速的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。首保做完后，各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，才可以放心拉高速。

二、换油前不能去拉高速，因为拉高速时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后车子一定不会在最佳的状态。

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注意事项：

拉高速不等于高速开车，“拉高速”的真正意义，是指拉动发动机的高转速。即将每一个挡位的转速维持在3000~4000范围运转，每个挡位保持一段时间，让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的目的。

拉高速只是对车辆各个部件带来一定的磨合，切记不要将车开到极速，这样非但不会起到拉高速的目的，反而会因为新车过度磨合而出现其他问题。

百度百科-拉高速

新车首保前必须拉高速吗

新车首保前可以跑高速。但新车首保前不建议跑高速，做完首保后再拉高速最好，因为首保做完，各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕。关于汽车首保相关介绍如下：车辆首保项目:更换机油、机油滤芯，清洁空空气滤芯；检查各种油位是否正常；检查发电机皮带和雨刮片是否损坏；检查胎压是否正常，轮胎是否吃东西、鼓包、损坏；检查刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无划伤；检查整车所有开关和灯是否工作正常。首保的作用:保证车辆的优良性能；提高驾驶安全性；降低发动机噪音；延长车辆的使用寿命。

首先我们要明白拉高速的目的和作用。

拉高速有几种，首先，拉高发动机的转速，目的在于燃烧积碳。这种做法通常是行驶3万公里以上的车才需要做，新车首保前后最多不过3000公里，积碳都还没达到可燃烧的程度，拉高速只是无谓的增加早期磨损，得不偿失。

其次是高速行驶，目的是对变速箱进行磨合。其实变速箱只要在运转就一直处于磨合状态，低速磨合和高速磨合区别只是磨合时间长短而已，就好像磨刀，每分钟磨20下跟每分钟磨60下，速度快的并不会磨得更好，只是更快达到目的而已。反而增加了不必要的油耗。完全没有必要为了磨合而特意跑高速。

要知道现在新车变速箱，尤其是轿车这种高速变速箱齿轮表面都有耐磨的软金属涂层，如果在未磨合完成前强行跑高速，很容易造成齿轮啮合表面的软金属拉伤甚至剥落、穴蚀，这就完全不是爱车而是毁车了。

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正确的拉高速方法：

在安全处停住车子挂空挡拉好手刹，平稳加大油门到5000转，并保持1分半钟。

然后松开油门怠速30秒，再加大油门轰一分半钟，如果积碳不是很严重的话，大概每5000公里做一次就行，做多无益。

然后在有条件的情况下把车辆加速到40公里的时速，然后放开方向盘，检查车辆有无跑偏现象；然后再提速到60，注意倾听发动机变速箱和底盘有无异响。

然后再提速到80，再检查一遍，如有发现异响应记下当时车辆速度和发动机转速。

然后立即停车检查。在停车空档状态下再把发动机拉升到相同转速看看异响是否出现，如有，说明异响来自发动机，如无，说明异响来自变速箱或底盘。

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