跑跑卡丁车漂移的技巧

1、起步喷火：起步喷火是车子迅速提速起步应用的必备技术。在倒记时3、2、1。1即将跳向0的那一瞬间按↑，可以喷火起步。

2、起步摆头：起步喷火后反复依次按←、→键，可使车速提升。在跑直线时，运用此技术也可以比不摇头快几码。

二、漂移：

1、单飘及最佳化漂移：一个入弯完整的漂移步骤为（右转为例）：

（1）↑→+Shift（转向刹车）

（2）←↑（拉正车头）

（3）松开←↑迅速按↑喷火结束漂移

漂移在竟速赛中的目的是在过弯中聚集氮气形成加速，其过程中车速会降低，为了大大的降低速度损耗，

跑跑界就出现了这样一个专业术语“最佳化漂移”，其基本概念是转向前先转车头，再漂移，按shift的时间在配合弯角的情况下尽可能的短，以达到消耗最少的速度而聚集更多的氮气。

（1）↑→（转向）

（2）↑→+Shift（刹车漂移）

（3）←↑（拉正车头）

（4）松开←↑迅速按↑喷火结束漂移

四、双喷

1、普通双喷：

（1）↑→（最佳化漂移前奏）

（2）↑→+Shift（刹车漂移）

（3）←↑（拉正车头，胎印即将结束那一瞬间运用第4步）

（4）↑→+Shift（此处↑可松可不松，个人建议保持，这样可以保持双喷速度）

（5）松开↑→+Shift，迅速按下←↑形成第一喷

（6）松开←↑，迅速按下↑形成第二喷

2、link双喷：（车头掉转快，2喷衔接（6-7步）紧，似乎是一次较长的单喷）

（1）↑→

（2）↑→+Shift

（3）←↑

（4）→+Shift

（5）←

（6）↑

（7）↑

五、连喷

D式连喷：

（1）↑→

（2）↑→+Shift

（3）←↑

（4）→+Shift

（5）松开→+Shift迅速按←↑形成第一喷

（6）重复4-5步达到自己需要的连喷次数

（7）↑最后一喷结束整个连喷

C式连喷：（特点是2次连喷的衔接紧于D式）

（1）↑→

（2）↑→+Shift

（3）←↑

（4）→+Shift

（5）松开第4步后迅速按↑

（6）←↑

（7）重复4，5，6。

六、断位漂移：（即使用反向漂移代替常用的拉回车头，通常适用于小角度漂移、直道漂移）

右转为例：

（1）↑→+Shift

（2）←↑+Shift

（3）松开第2步按↑单喷

七轻飘：（用于细微的转向及氮气差一点点满加速的情况下使用）

前进中同时轻点→+Shift（完成后不能形成喷火）

漂移的种类分N种:

1.普通漂移:方向键+SHIFT,反方向键使车身稳定后,松↑按↑.(新手漂移)

2.最佳化漂移:先按方向键,使自己的人头调至一边,然后轻点SHIFT,松SHIFT后立刻按反方向键稳住车身,松↑按↑.(跟普通漂移相比,在弯道中漂移时间比它短,喷火速度也就快.所以自然能提升大把的成绩,因为高级地图中弯道很多,每个弯都做到是不是提高很多?)

3.断位漂移:也就是在直道上漂移或者小型弯使用的漂移法,熟练后在发夹以及雪山,高速等地图都有很大的用处`操作方法很简单,首先进入漂移状态,然后本来是按反方向键稳车身对吧?只需要在这步骤上加上SHIFT就可以迅速的拉回车头` 在直道上不怕撞墙` 也可以继续喷射`难点就在于按SHIFT的时机` 这个时机是根据你漂移的时间长短决定的,要自己去感觉.提示下,听车漂移的声音,当感觉声音消失的时候就是按SHIFT的时候.多练习

4.短漂:这漂不知道怎么命名,就这么说吧,就是在地上蹭的那种漂移,当N2O还差1点才满的时候可以用来加满,操作方法:方向键和SHIFT一起按,注意要轻按,立刻松掉SHIFT`特别提示:在加速的情况下,用这类漂` 小漂一下立刻连一个最佳化漂移`如果做的好可以直接加满一个N2O哦` 嘿

5.双喷:为了发展跑跑华丽漂移必要的技巧之一,很实用的哦.相比前面的比较难掌握,不过相信只要去用心体会,用不了多久就能学会.我当时只用了半小时`^^ 操作方法(右弯):

1.↑→+SHIFT(首先进入漂移状态)

2.←↑(稳住车身)

3.→+SHIFT+←(顺序按下,速度要快,2中的↑不松,)

4.↑↑(连按2次喷出去)

还有种方法:

1.↑→+SHIFT

2.←↑

3.→+SHIFT+↑(顺序按,速度一样要快,这里可以形成第一次喷火)

4.←↑(喷的时候立刻按住←,因为上面喷火后,车扔处于漂移状态,所以要稳住)

5.↑(第2次喷火)