瑞虎5x怎么样？

瑞虎5x备受奇瑞爱戴，一直在极力宣传，依托其超低的油耗数据，满足了大部分人的用车需求。正是如此，瑞虎5x获得用车者们的大力赞扬。成为车界焦点的瑞虎5x，其成功必定不会如此简单，那么它其它方面是否满足用户要求？它是否具有能够满足的性价比？外观真的必须再夸夸。再加上线条感的车体，整部车就看上去特别的立体感。外观比较满意，比较柔美，可以没有瑞虎5xED日间行车灯没有瑞虎5xED大灯。尾部的竖型尾灯也继承了奇瑞家族的设计元素，识别度很高。内饰的策划有自己独到的格调没有去仿照别的品牌，这个很可以。然后是中控和仪表盘这些电子设备，科技感不高，但是看着唬唬人不懂车的人认为还挺有层次的。材料上也都是皮质包围，触感特别惬意。三种不同模式的香氛，味道还是好，至于说座包异味什么的没有。空间巨大，从外观就能看出来。空间能用，自己平日也就是上下班接送孩童用，两个孩童坐最后排，嬉戏打闹也施展得开。驾驶室和右驾驶空间确实可以，储物箱空间更不用说了，后背椅子一放下就是一个单人床。后备箱空间感觉小了点，出去玩，放两个行囊箱就没什么空间了。很舒畅，长途跋涉也不会感觉身体累。舒适性说实话，一般吧，底盘偏硬。底盘及整车隔音不好，转速到两千就相当大了。舒适度比一般的车要许多，坐垫够宽大，坐着不会认为挤。只是上坡时动力稍显不足，后继无力。这个排量大V6，最大马力185Ps，最大扭矩232N.m。要不就只能拉高转速了，但这样务必会伤车增加故障率。高速展现还没体会过，我倒是80匀速过。开起来感觉很稳定，虽然这是SUV的车型开着和轿车没啥太大区别。操控悬挂偏硬，过减震颠簸路面，过滤性很一般。因此我个人认为23档顿挫现象，还是属于变速箱换挡逻辑与油门配合的调校问题。外观大气，结实，透着一股野性，透着一股子闷骚。内饰很中意，很青春，不死板。空间挺不错，绝壁可以满足，很顺心。不太满足的就是舒适度了，我还是喜爱软软的感觉，像Gl8那种坐船的感觉。这个不是t字头的动力。有一定的路感，开起来感觉还好。瑞虎5x之所以可以当前的宠儿，油耗方面的长处的确功劳许多，外观、动力、空间、舒适、操控也是其成功的必要条件，勤勤恳恳为用车者的需求着想。

奇瑞最具性价比车型，不到6万的瑞虎5x强化版

奇瑞虎5x优缺点如下：1、这款车网上很多车友评价不错，瑞虎5X也体现了奇瑞满满的诚意，艾瑞泽5大家吐槽最多的变速箱问题，瑞虎5X都进行了大的改变，全部采购国际大厂的配件，手动变速箱是爱信的，自动变速箱是格特拉克的；2、车友普遍觉得瑞虎5X好开，高速开到180也不发飘。吐槽点也不少，最多的是投诉转向轴会生锈，懂车的觉得无所谓，有点生锈不影响驾驶感就行，实在纠结就上点防锈油就好；3、综合来说，瑞虎5X这款车综合实力不差，三大件也值得放心。这10万级别低配版的车型性价比还是不错的，高配增加的那些互联网功能，除了装逼，感觉没什么大的作用，性价比不高。

2020年，瑞虎7很快将迎来新一代产品，刚刚换新的瑞虎8在年底的时候上演了一番强劲的攻势，在瑞虎的SUV阵营中，瑞虎5x算是真真实实被遗忘的一款车，然而这款车较真来说，却是一款还不错的车。

先说说价格，2019款的瑞虎5x应该属于强化版车型，官方指导价格在5.99-8.99万元。官方指导价不到6万，顶配价格不到9万，着实是很有诱惑力。

5.99万的瑞虎5x?HERO是1.5L+5速手动变速箱，并非老司机的话，恐怕手动挡还是有点困扰，那么就上CVT变速箱吧。

最便宜的一款带CVT变速箱的瑞虎5x在6.99万元，不错，符合国六的1.5L发动机，匹配CVT变速箱，最大功率85kw，最大扭矩143Nm。不澎湃，也就凑合，但是作为一款家用/日常代步的小型SUV，足够，并且百公里油耗6.9L，燃油经济性表现还不赖。

动力不是瑞虎5x的说服力，个人认为，内饰和配置才是它的杀手锏。

内饰方面以下亮出一张图，大家感受一下。

为了保证的清晰度，所以使用了官图展示，但是不影响希望向消费者传达的内容。目前比较具有性价比的是售价在8万左右的豪华版车型，7英寸的液晶仪表盘，9英寸中控液晶屏，仿皮的面积不小，确保了一定的质感。

在配置方面，瑞虎5x还是在同价格之下做到了丰富的程度。

胎压显示是标配，不到7万的价格提供了定速巡航、倒车影像、无钥匙进入和无钥匙启动，在8万左右的车型上可以看到电动天窗。

瑞虎5x是诞生于奇瑞T1X平台之下的产品，?而奇瑞的T1X平台是融合奇瑞多年正向研发所积累的经验，这个平台有很大的延展性，瑞虎7、瑞虎8都诞生于这个平台。

这个平台之下的最大优势就在于，与竞品同轴距的情况下，可以提供更充分的前后排空间，所以我们看似瑞虎5x轴距2630mm，不属于鹤立鸡群的存在，但实际上确实可以有更好的空间感受。

说在最后的话：