汽车漆面保养知识

汽车漆面保养的五种方式，哪种性价比最高？

打蜡

是最常规的方式，也是目前看来性价比最高的方式；因为打蜡非常简单且成本不高，在车辆清洗完毕后用海绵把车蜡涂抹到车身上，风干十分钟左右再用纤维毛巾用力涂抹到变亮即可，这个工序叫做“抛光”但仅为打磨车蜡。

打蜡的本质就是在车漆表层上形成一层蜡膜，蜡风干抛光后就像是一层“脆脆的外壳”，能起到隔绝空气和雨水与车身接触的作用。那么镀膜当然就是打蜡了，使用的材料其实也是石蜡，只是美其名曰“高分子材料”，这种描述一点错都没有；因为蜡本就是高分子聚合物，含有高级脂肪酸和一元醇、少量高级醇和高级烃，石蜡则是石油的产物，主要成分是固体烷烃，这是种非晶体但有明显晶体结构的物质。

镀膜、镀晶

严格来说镀膜、镀晶和“封釉”都是打蜡，只是使用的蜡质不同且工具显得更专业罢了；

那么镀膜当然就是打蜡了，使用的材料其实也是石蜡，只是美其名曰“高分子材料”，这种描述一点错都没有；因为蜡本就是高分子聚合物，含有高级脂肪酸和一元醇、少量高级醇和高级烃，石蜡则是石油的产物，主要成分是固体烷烃，这是种非晶体但有明显晶体结构的物质。

镀晶和镀膜使用的各种蜡与打蜡使用的车蜡没有什么本质的差异，只是上蜡和抛光用的工具看起来挺唬人，比如用角磨机抛光。

“封釉”

“封釉”要用双引号才合理，釉主要用于陶瓷制品，在定型后刷上釉浆在高温环境中烘烤才能形成釉层；汽车玻璃的黑边就是一种烧结色釉，要在制造玻璃的过程中加工。釉浆不可能通过涂抹与挤压抛光的方式附着在车漆上，更不存在把釉浆“挤压到车漆分子间隙中”的操作，分子的间隙是什么概念？想要完成这种操作就像是往老鼠洞里塞大象一样可笑。

所以“封釉”就是胡扯，本质也只是在漆面上打蜡罢了；不过这几种方式的问题不仅限于搞噱头定高价，核心问题在于施工之前真的要抛光。

「打蜡抛光」

是打磨风干后的车蜡，不会磨损到原车漆；但是镀膜、镀晶、“封釉”在操作之前都需要对漆面进行抛光，一般在隔半年到一年后会让上一次镀上去的车蜡风化破损掉一部分，如果不抛光而直接打磨就会让漆面变得凹凸不平，视觉效果和普通打蜡没有任何区别了。

于是就要在打蜡之前对残留蜡进行抛光，过程中必然会损伤到原车漆；原车漆最外层的是清漆，厚度在40微米左右，相当于一张打印纸的厚度。

车衣

隐形车衣就像是曾经给手机贴“全包膜”，用的是PVC或TPU的透明塑料膜；PVC材料容易变色，两三年就可能出现明显的泛**，而且比较容易翘边；TPU抗变色的能力强，但也不过是坚持3~5年而已。

第一种车衣的综合成本基本为紧凑级车5k左右起步，第二种车衣的成本可以翻一倍；由此可见隐形车衣究竟有没有意义了，一般不建议使用。

改色膜

改色膜是比较理想的选项但成本同样不低，改色的优势在能隔绝紫外线，因为它不是透明的；漆面变色主要是因为紫外线的作用，所以透明车衣相比改色膜的功能要差一些。

现在的车衣也有各种各样的颜色可选，包括亮光和哑光型，量产车有的颜色改色膜都会有；重点是改色膜的使用寿命与TPU车衣相当，成本却只是与PVC车衣相当，性价比也是比较高的。

同时改色膜不再需要打蜡（可以打蜡），这也算是比较省心的选项了。

总结

低成本的漆面保养是打蜡，效果不错而且操作简单，对于漆面效果要求不是非常高则只需要打蜡；其他打蜡方式不建议选择，与其用成本很高的车蜡，不如使用改色膜对漆面进行保护，改色膜的光泽度是喷涂车漆达不到的哦。

不过关于改色膜或车衣还有一个知识点需要了解，那就是剐蹭之后不仅要钣喷还要换膜；车膜虽然在车险的承保范围内，但定制改色膜还是会比较麻烦。

汽车打蜡有什么好处

汽车打蜡并不单是为了汽车表面更加光亮，当然谁都不会拒绝亮丽如新的车子。打蜡还有更隐秘的作用，可以有效防止雨水、尘土和紫外线对车漆带来的损害。在车蜡的选择上就是很重要的一步了，车蜡品质的好差，也不仅影响着效果的好坏，反之劣质的车蜡还有可能损坏车漆。

汽车蜡品牌和款式繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。因为各种品牌的车蜡作用不一样，所以不能单纯的说“哪个牌子的车蜡好”。选择车蜡需要综合考虑的。当然在对车蜡了解不够深入的时候选购相对大品牌的车蜡还是一个不错的选择。

为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗以免车漆上的脏污划伤车漆。首先将适量的车蜡涂抹在海绵上(专用打蜡海绵)，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1/5—1/4的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。打圈的做法并不适合，会使车漆上产生光晕。待蜡膜干燥后（15到20分钟），用车仆超纤维毛巾擦拭。

上蜡时要在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置专门的打蜡工作间。打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复，不宜环形涂抹，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。

夏季车漆被暴晒，学会这车漆养护方式

1、上光作用：上光是车蜡的最基本作用。经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。

2、防水、防酸雨作用：由于车蜡的保护，使得车身的水滴附着量减少，效果十分明显。

3、抗高温作用：汽车常年在外，饱受高温光照，车漆容易老化褪色，打蜡形成的薄膜可以有效反射光线，防止入射光使漆面或底色漆老化褪色。

夏季车漆被暴晒，学会这4种车漆养护方式，再不惧艳阳

1、打蜡

顾名思义就是在车身上打上一层石蜡，再将蜡抛出光泽。车蜡可将车漆与空气、还有雨水，灰尘隔离，并改善漆面的光亮程度，也能起到一定的防氧化作用。因为其简单易行，许多车主自己便能动手进行，所以打蜡应该算得上汽车美容中性价比最高的一项了车蜡并非越贵越好，应根据车辆实际情况选择车蜡。打蜡并非越频繁越好，石蜡毕竟对车漆具有一定的腐蚀性，过多的打蜡反而会损伤车子本身的车漆。正常而言1~2个月打一次蜡。应在阴凉处给车身打蜡，不要再高温下进行。

2、封釉

其实就是另一种打蜡，主要是在打蜡的基础上加多了一道工序，那就是研磨。釉的主要成分来自于石油，是亚纳米级漆面保养产品，分子结构一般小于漆孔，通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成一层网状保护膜，封釉必须由专业美容店进行施工。

3、镀膜

汽车镀膜是在传统抛光工艺的基础上，使用专用喷枪将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面，然后用专用海绵采用螺旋式涂抹方法使液态药液均匀涂附在车身上，最后用纯棉毛巾进行擦试。由于膜的材料本身是一种无机物，除了对车漆没有损害。与车漆的结合更紧密，持续时间更长。镀膜技术复杂，对施工工艺和工具有着苛刻的要求，故其相对打蜡和封釉价格要高很多。

4、镀晶

镀晶是目前最高端最有效的车漆保护方法，是镀膜的升级版，如果说镀膜是手机贴了个普通膜，那么镀晶就是钢化膜，可以有效持久的保护车漆，防止环境对车漆的颜色带来的影响，因固化成硬质模块，所以相对抗外力比较强，在漆面抗划保护方面具有更大的优势。

本文来自作者[忆寒]投稿，不代表泰博号立场，如若转载，请注明出处：https://staplesadv.cn/ds/51609.html