雅马哈和铃木踏板摩托车哪个好

雅马哈踏板摩托车更好。

1、动力足：雅马哈踏板摩托车在动力方面表现更出色。配备了更强大的发动机，提供更高的马力和扭矩输出，使得驾驶起来更加有力和顺畅。相比铃木踏板摩托车的动力相对较弱，无法提供同样的加速和行驶性能。

2、声音低：雅马哈踏板摩托车的发动机噪音相对较低。采用了先进的降噪技术和优化的排气系统，使得驾驶者在行驶过程中能够享受到更为安静和舒适的驾驶体验。相比铃木踏板摩托车在噪音方面表现稍逊一些。

城市代步踏板摩托，雅马哈X-MAX300咋样？摩友：买不起，告辞！

近年来，随着私家车数量的不断增加，道路拥堵状况是越来越严重，再这样的大环境下，车身轻便灵活的两轮摩托车再次成为了很多人代步通勤的最佳工具。今天我们说的这款摩托车——雅马哈X-MAX300。

作为一款运动型踏板摩托车，雅马哈X-MAX300不仅能满足城市通勤代步，偶尔来一场说走就走的周末摩旅也不在话下。其实这款车型上市已经有三年之久，只不过在2019年才正式进入国内市场罢了，所以算不上新车型。但这款车型高达6.28万元的售价，不仅让不少摩友敬而远之。

但不可否认，雅马哈的超高的产品质量，在业内也是顶尖的。另外，作为一款运动型踏板，这款车型不仅动力强劲、外观出众，操控性和储物能力也是当仁不让。比如可以放手机、钱包或者小水杯的手套箱，其中右侧手套箱还拥有一个12V车充电接口，可随时满足摩友为手机充电。具备电动开启的座桶，更是可以轻松放下两个头盔和雨衣等物品。如果不放头盔，根据它的长度空间，放羽毛球拍也是轻而易举。

配置方面，X-MAX300标配Keyless无钥匙系统和下雨天也能保证安全行车的Traction?control?TCS系统。仪表的话，虽然采用的不是当下主流的全液晶仪表，但向来有着“汽车级”支撑的小面积LED显示屏+双环仪表的设计，虽然看上去略显落后，但实用价值还是非常高的。

这款车采用前正立式+后双筒型避震悬架，前15后14英寸的轮胎规格，让车辆的操控性得到了提升。另外，驼峰式坐垫的设计，日常骑行宽厚舒适，尤其驼峰部位还能帮助骑手在激烈或长途驾驶过程中让腰部有所支撑，不至于太累。

动力部分，实际排量为292cc的单缸四冲程水冷四气门的动力组合，极速可达135km/h，尤其0-60km/h仅为4.2秒的加速能力，即便是在拥堵的城市道路上也能保证游刃有余。当然，周末偶尔来一趟摩旅也能轻松应对。只不过，这款车型高达6.28万元的售价，对于大对数摩友来说，确实是太高了些。

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