长安志翔车怎么样

最近陆陆续续收了两三台原厂，基本都是圆怨念的，而且都是积累了很长时间的怨念，也算是今年的一大喜事咯。其中最大的怨念，当属这台车了叭。

2007年初，因为没有车的不方便日益增多，所以家里购置了第一台车——一台红色高配的长安奔奔，这台车当时不贵，大概四五万的样子，但是第一次拥有私家车的感觉是你以后换再多么好的车都体会不到的。这车跟我们在一起生活了六七年吧，就被卖掉了....?在入坑不久之后，我就开始从某宝上找奔奔模型，想找一个同色同款的模型，但是无奈，由于这模型少说也得十年了，某宝早就断货了。便只能从某鱼找二手的?但是谁能想到一个十几年前的国产品牌微型车的模型，竟然能卖到将近四位数的价格....而且车源稀少....?后来，我就一直忙于收其他车，但是关于买这台车的念头一直没消。直到今年年初吧，看到这台车在某鱼的价格一直在慢慢降低，有的大概七张左右了，不过我还是没入。事实证明，我当时没买是对的....?接着就到了今年六月份的一天，回到家就看见一个模友私信告诉我有家店买的奔奔相当便宜（此处@REIZ_boy）我一看竟然还是同色同款和家里原来那台车一模一样的！重点是价格不贵，四五张这样，毫不犹豫赶紧下单，怨念就这样完成了。

真车镇楼hhh，估计这台车现在应该已经“回炉”了

2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq外的形乖巧可爱比起来，奔奔更大气简洁。虽然奔奔在操控性等方面还有着欠缺，但是奔奔的动力性，低价位等优势让它在同档车中具有一定的竞争力。（/文字来自网络）

这台车在当时的微型车里算是比较大的了，记得当时的卖点除了配置高，再一个就是空间大....（对比同级其他微型车）?外观这一块儿，作为一个老原厂，模型做的还是很不错的，只不过现在的成交价格确实和做工成不了正比

无论是真车还是模型，推出的颜色都是不少的?这台车颜色的名字叫法兰红?那个时期长安家的红色基本都是法兰红?看起来还是很喜庆的

侧面在当时看来也是很时尚的?另外“小宽体”是认真的吗

整个模型在外观上最大的亮点就是后尾灯的细节相当好?当年的模型许多都是很用心的?当然了...不少死鱼眼还是很多的...

尾部在比例上整体呈正方形?小轮子也真是窄?好在样式到现在也不算过时

发动机盖当然就是普通的狗腿啦?那个年代的原厂模型应该没啥有液压杆的吧?值得称赞的是，经历了那么多年，目前狗腿的开合都很顺畅

后面也一样是采用了小狗腿?后备箱的空间在当时的微型车来讲还是很占优势的

内饰做的就相当一般了?而且本身真车内饰就非常简陋?另外由于在南方存放时间太久，这台车刚来的时候内饰发霉味儿不小，不过整体成色还可以

发动机当然就是简简单单的非独立了，分色一般般

后尾灯特写，做的真是相当棒

前大灯做的也是非常可以的?不过由于反光吧可能，大灯内部并不是太能看清

这四只脚真的是相当小?对比真车我发现胎壁可能有点儿厚，不过没啥违和感