宝马mini敞篷是哪款

要说除了跑车之外，还有哪种车型比较拉风？那就是敞篷车，试问哪一个年轻人不想开着敞篷拉着靓女，接受着来自路人的羡慕神情呢？可能有很多人都认为敞篷车的售价不菲，至少得近百万，其实不尽然，车市中还是有一些敞篷"另类"，只要年轻人肯努力，还是有机会能开上的。就好比笔者今天要说的这几款，它们的售价就不是很贵。

第一款，MINI?CABRIO

指导价：29.78-37.68万

MINI的造型设计很是受女性消费者喜欢，圆鼓鼓的大眼配上不大的车身尺寸，显得整车十分可爱。而对于这款车我们要知道的是，它的动力分有两种版本，一是1.5T三缸版本，最大马力136匹，峰值扭矩220牛米，匹配有7DCT变速箱。另外就是搭载有2.0T的COOPER?S版本，可爆发出192匹马力的最大功率输出，以及280牛米的峰值扭矩，同样是匹配的7DCT变速箱。从我个人角度来看，其实并不太建议这款车，毕竟30多万买一辆奔驰C级或许更有排面。当然，若是喜欢敞篷车，但预算又不是很多，那可以选择这款。

第二款，宝马2系

指导价：30.98-33.98万

进口的?宝马2系也有敞篷版车型，整体外观比较运动，不过这不到4米5的车身长度，再加上两门的构造未免显得有点紧凑。而要说这款车有哪些地方比较诱人？不同于MINI，宝马2系敞篷版车型均是配备的2.0T?L4发动机，最大马力184匹，峰值扭矩270牛米，匹配有采埃孚8速手自一体变速箱，整体表现尚可。不过，比较拉胯的是，作为一个豪华品牌敞篷车，宝马2系居然是手刹，属实有点掉面子。但是，对于热爱敞篷的消费者来说，帅就完事了何必在意这些小细节呢？你们说是吧。

第三款，2021款奥迪A5?Cabriolet

指导价：47.68-55.18万

与普通版A5不一样的是，敞篷版A5两侧的雾灯区是贯通的，形成一个"豁嘴"，配上边角锐利的大灯组造型，让其前脸显得十分犀利，吸睛效果很强。并且波浪形的肩线展现出一个比较优雅的车身姿态，相比SportBack版车型，Cabriolet软顶敞篷版车型的尺寸要小一号，其长宽高数据仅为4705mm/1846mm/1359mm，轴距为2766mm。至于动力方面，奥迪A5?Cabriolet搭载的高低功率版本的2.0T发动机，其中低功率版本有着204Ps/320N·m的最大动力参数，而高功率版本则能爆发出252匹马力，以及370牛米，性能表现更强。

第四款，宝马4系（敞篷版）

指导价：46.88-55.88万

在前不久的广州车展上，全新宝马4系敞篷版正式上市，新将仍然延续宝马全新的大尺寸"双肾"前格栅设计，并搭配了点阵式的中网，再加上更加犀利的LED灯组，以及造型也非常凶悍的散热口，让其前脸显得十分动感，攻击性很强。同时，双门轿跑式车身以及极其流畅的车身线条，让宝马4系看起来非常优雅。动力方面，425i车型搭载的是2.0T低功率车型，最大马力184匹，峰值扭矩为300牛米，而430i车型搭载的是2.0T高功率发动机，最大马力258匹，峰值扭矩为400牛米。至于传动方面，新车全系配备八速Steptronic变速箱。

第五款，保时捷718?Boxster

指导价：56.50-89.50万

保时捷718?Boxster前脸整体设计，沿用了911的风格，标志性的"蛙脸"配上低趴的车身姿态，无论是到哪都有着很高的回头率。并且Boxster也是保时捷718系列车型里面卖的最好的一款，毕竟它的拉风程度是要比Cayman高很多，这也导致了在市场上前者还有加价。动力方面，保时捷718?Boxster配备有2.5T?H4发动机，采用中置后驱的布局方式，其中这2.5T发动机还有两种调校方式，低功率版本车型有着350Ps/420N·m的最大动力参数。而高功率版本车型，最大可爆发出366匹马力，以及430牛米的峰值扭矩，零百加速仅需4.1秒（官方数据）。

此外，保时捷718?Boxster还有一台2.0T?H4发动机，其最大马力为250匹，峰值扭矩为310牛米，匹配有7DCT变速箱。而这一套动力组合，虽然数据上弱了不少，但整体表现还算不错，零百加速仅需5.6秒（官方数据）。

总的来说，相比硬顶敞篷车与跑车，上面几款软顶敞篷车的价格，真的要便宜不少，其中像MINI?CABRIO的起售价还不到一辆奔驰C级，但从拉风程度来看，前者貌似更为吸睛。而在笔者看来，只要年轻人肯努把力，还是有机会能够开上这几款拉风的敞篷车的。

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经典之作，体验媲美宝马3系的MINI COOPER S三门版

2021款。

宝马mini是英国的微型车品牌，该品牌现在隶属于宝马集团旗下。宝马mini主打mini掀背，硬顶车以及敞篷车型。

以裸车价格为24.87万元计算，花费购置税22009元，上牌费用500元，车船使用税350元，交强险950元，以及商业保险费用8187元，最终得出这款车型的落地价格为28.06万元。

提到MINI，很多人都会想到那款看上去比较萌的小车。有很多女司机就是因为这款车的外观而购买了它，甚至在国内汽车市场，这款车逐渐成为女性的专属座驾。说实话，在国外，你会发现很多男人开这款车。其实如果你真的了解过MINI，你会知道，其实这款车可不是像外观看上去那么懵，那么简单。而今天说的MINI?COOPER?S三门版，在很多懂车的朋友眼中堪称经典之作，甚至可以说是媲美宝马3系的经典之作，今天也就聊聊这款车实际体验到底如何吧。

其实目前MINI?COOPER?S常见的一般是五门和三门版，2门敞篷反而并不常见。对于一般家庭来说，MINI?COOPER?S五门版看上去更大气一些，但是MINI?COOPER?S三门版却更精致、小巧，也算是MINI的精神担当吧。其实这点和宝马3系在宝马旗下车型中的地位有些相似，有时候经典并不一定是多么出色，但是经典就是经典。

外观方面，多年来MINI都是一种可爱俏皮的感觉，圆圆的大眼睛加上可爱的大嘴，带来不错的视觉效果，可谓是英伦风十足，而且在线条的应用上也偏圆润，这也是为什么这款车被很多女司机钟爱的原因。侧面17寸大脚让这款车看上去拥有更多的运动潜力，至于尾部，同样的圆润而个性，极具辨识度。不过说实话，单纯从尾部造型来说，还是对开门更好看。另外，中置的两出排气布局依旧充满战斗气息，攻击性十足。

内饰方面，不用多说，这款车如果没接触过，可能第一次启动都比较费劲。MINI?COOPER?S三门版的内饰同样是一个个圆圈组成。对于很多第一次接触这款车的朋友来说，还是有些不适应，不过对于喜欢赛车的消费者来说，MINI?COOPER?S三门版会给大家一个惊喜。配置上不用担心，别看这款车小，但是价格却不低，所以配置上自然是让人挑不出毛病。空间方面就算了吧，前排的确是不错，但是后排就有些让人无法接受了，哪怕后排只有2个座位，毕竟这款车的轴距才2495mm。

动力方面，目前MINI?COOPER?S三门版有1.5T和2.0T版本，三缸机就算了，所以想买的话，我个人还是建议考虑四缸的MINI?COOPER?S，这才是MINI的经典之作。作为上得了赛道，跑得了小巷的MINI?COOPER?S三门版，一款三缸发动机的确是有些淹没了它。当然，即便是2.0T版MINI?COOPER?S三门版也不是所谓的小刚炮车型，更多的是情怀与操控。

与小钢炮不同的是，2.0T版的MINI?COOPER?S在市内用车非常有劲，不是像小钢炮那种无法无天的感觉，而是感觉动力十足却又得心应手的感觉，开MINI?COOPER?S三门版是一种享受，而不是盲目的追求速度。当然，到达限速只是眨眼的事，然后的加速过程也是较为恐怖的。另外，深踩油门，MINI?COOPER?S三门版的声浪也是非常迷人的。另外，这里不得不吐槽一句，这款车的方向盘真的太沉了。不过总体来说，对于情怀党来说，MINI?COOPER?S三门版是真正的经典，甚至比很多人眼中的宝马3系还要经典。

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