自动挡m档使用方法 M档有什么用处

m挡是自动变速箱的手动模式，挂入m挡之后，驾驶员可以使用换挡杆或换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。很多自动挡汽车都是有手动模式的，手动模式可以在激烈驾驶时使用，并且还可以在特殊情况下使用。

汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。

双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。

m挡的正确使用方法如下：档把往左拨动再上下拨动此时就切换成m档“m+”代表着增加档位“m-”代表着降低档位。仪表上的M1、M2、M3代表着手动模式操控下的1、2、3档。以下是相关介绍：1、m档的定义：m档是自动挡车型中的手动模式切入m档后车主可以手动加减档来控制档位此时相当于手动挡汽车。除了给车主体验“自手”一体的快感外m档还能在很多特殊路况下起到大作用。2、m档的档位：m档有几个档位取决于自动变速箱档位的数量标有的几速代表的就是几个档位比如7速双离合就是7个档位。一般自动变速箱的档位有6速、7速、8速。M档在什么时候使用1、超车：换成手动M挡通过降低档位至1档可以实现快速超车效果比D档深踩油门快得多。2、上坡：有些陡坡或者大家最害怕的地下车库如果是D档上坡车子未必会锁定在1档毕竟电脑是根据车辆当时的行驶车速来判断升降档。通过M档锁定在1或2档车辆上坡会容易很多。3、下坡：有的人喜欢用D档然后踩刹车的方式下坡在短而缓的坡这样没有问题。遇到长而陡的坡就要切换M档将档位调至1或2档利用发动机的牵制作用对车辆制动同时减轻了刹车片的压力D档下坡时长时间的刹车会烧红刹车片以及轮毂不仅影响零部件的寿命严重时会完全失去制动效能而发生安全事故。4、雨雪湿滑路面：D档模式下车辆默认1档起步遇到湿滑路面就会容易造成车轮打滑。此时用M档将档位调至2档扭矩减小可以有效减轻打滑的概率。5、过弯道：传统的做法就是挂D挡然后松油门待过弯后加油前进。有的车主在控制车速上还是有所欠缺在过弯的时候还是速度较快。如果提前切换M档通过手动降档控制车速就能很好避免这个问题。6、高速驾驶：在高速公路驾驶车辆时此时可以换成M档将档位调高车速维持在80kmu002Fh左右此时燃油经济性更好。

本文来自作者[修杰超级甜]投稿，不代表泰博号立场，如若转载，请注明出处：https://staplesadv.cn/ds/51903.html