皇冠是什么牌子车

皇冠是丰田旗下的中大型豪华轿车，这款车不属于豪华品牌，算是一款中档的中大型豪华轿车。

目前在国内能够看见皇冠车标的车型有皇冠陆放和皇冠威尔法这两款车，虽然它们都是豪华级别的车系，但是最大的区别是皇冠陆放是大型SUV汽车，皇冠威尔法是大型MPV系列。

皇冠陆放汽车是皇冠宣布停产之后第二款挂皇冠车标的汽车，作为一款7座SUV车型，能够容纳比较多的人数，因此作为家用车或者旅行车使用是足够的。陆放汽车跟一汽丰田汉兰达同平台、同动力车型，内饰也是一样的，但是在外观上有些细节的差别。

车型特点

整个车型的选择比较多，有4款4躯豪华版以及全系搭载的是2.5T发动机，从动力来看，它具有强劲的动力，即使越野也不是特别困难。它是第一款挂皇冠车标的车型，其豪华程度丝毫不低于皇冠陆放。它的兄弟车型是丰田的埃尔法，他们在外观尺寸、内饰大小以及它的座椅都是一摸一样的，唯一不同的是皇冠威尔法的厂家是一汽丰田，而埃尔法是广汽丰田的产品。

使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。

丰田皇冠车属于什么档次？值得购买么？

丰田车属于中等档次。

丰田在众多汽车品牌中应该算是中等档次的，首先作为合资车型，丰田的品牌影响力比大部分国产品牌更高，车型的售价也相对比较贵，所以档次感会比国产品牌高；其次作为主打家用车市场的品牌，丰田大部分车型的价位又比豪华品牌车型更便宜，所以档次感不如豪华品牌。

丰田皇冠车第14代皇冠的外观专为中国市场打造，在保留庄重、大气的设计同时，线条变得更加锐利和动感。进气格栅并没有采用日版的夸张造型，但尺寸比上代还是大了不少。另外，车标采用内嵌式设计，看起来很高端。

保险杠造型相当运动，两侧增加了通风孔，可以从这里将空气导入，实现对制动系统冷却的作用。车身尺寸较上代变化不大，仍可算作中大型车，但轴距与宝马3系差不多。从这点来看，调整竞争对手的做法，似乎也比较合理。尾灯扁平而修长，造型动感。除转向灯外，采用全LED光源颇显档次。设计上，还有导流作用的细节。

后排座椅哪都好，问题还是头枕造型很不错，动力方面2．0T的皇冠不再一味地追求舒适，动力的输出积极，而且给人后劲充沛的主观感觉，8档变速箱平顺机敏，低速中极为偶尔的会闯一下，风格较老款有明显转变。

皇冠车是什么品牌

丰田皇冠车属于中等档次的车型，车子比较舒适，外形也大气，属于比较偏商务的车型。还是比较值得购买的，因为车子确实很好开，而且省油。

丰田作为日系车的领军者，车型的质量非常不错，而且发动机的响应也好，丰田皇冠这款车，也受到很多人的喜爱，毕竟这款车型的背景雄厚，而这台丰田皇冠，前脸的设计非常亮眼，采用的是家族式的设计风格，搭配着横式的镀铬饰条装饰，加上皇冠特有的金**标志，显得非常立体有个性。

底盘上，皇冠采用前双叉臂后多连杆独立悬挂。悬挂调教较软，滤震性强，对大小震动都能过滤的非常出色，丝毫不会感觉到有突兀感。在舒适性上并没有比bba的同价位车型逊色。在操控性上要偏弱一些，方向盘比较轻柔，指向精准度不足。

浓郁的商务、豪华气息充满了整个内饰。实木内饰和大屏的加持，象征着传承与革新的交融，让本身固有的尊贵感与适应时代变化增加的科技感有机地融为一汽丰田车型一直都很重视人性化的设计，皇冠也不例外。

丰田皇冠车属于什么档次

太平洋汽车网皇冠是丰田旗下的中大型豪华轿车，这款车不属于豪华品牌，不过这款车的价格还是不低的，所以这算是一款中档的中大型豪华轿车。皇冠是自1955年问世以来是目前丰田所有车型中历史最长的车型，至今已有63年历史。

作为丰田历史最悠久的车型之一，皇冠一共经历了十四代车型。丰田很多其他车型的名字也都是自「Crown」衍生而来。例如凯美瑞等车型的名字。

皇冠是最先进入中国的日系高档车之一，最深入人心的一款车型，是2004年推出的皇冠十二代车型。同时期的奔驰E还没有国产，奥迪A6是一副板板正正的官车造型，同级别竞争的别克荣御显得老派，相比之下，外观大气的皇冠成为了那个时候中国市场C级车卖的最好车型之一。?

最新款的丰田皇冠全系搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为8ar-fts，最大功率为173kW，最大扭矩为350牛?米，最大功率转速为5200到5800转每分钟，最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。

（图/文/摄：太平洋汽车网梁科欣）

丰田皇冠正是一款定位为高端的日系豪车。

丰田皇冠是一汽丰田旗下的一款定位为高端的中大型轿车，它与奔驰旗下的E级和宝马旗下的5系隶属于同一定位。不过，丰田皇冠的定位虽然与奔驰E级和宝马5系一致，但是没有豪车标的它所拥有的品牌溢价和市场认可度均是要远远逊色于奔驰E级和宝马5系的。

皇冠的特点

皇冠的外观有着比较独到的设计风格，看似简单的构型设计却显露了设计者的良苦用心。造型特殊的前大灯为皇冠带来越发杰出的设计感，皇冠的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。贯穿前后的侧面线条，让整个车体看上去浑然一体，光看轮圈也能看出它的沉稳与大气。

对于动力和驾驶体验方面，皇冠是涡轮增压发动机且排量为2.0，可以发挥出235Ps的最大马力。变速箱使用了技艺稳定的8挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性愈加饱满，同时得益于丰田一流的调教技能，变速箱和发动机有着完美的配合。

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