法拉利812多少钱一辆

编辑：秦方辉

近日，汽车品评从相关渠道获悉，法拉利最新旗舰超跑812?GTS在国内正式上市，新车的官方指导价为530万元起。法拉利812?GTS是目前法拉利旗舰V12跑车——812?Superfast的敞篷版车型，除了改用硬顶敞篷设计外，整车造型与812?Superfast并无太大差异。

新车由法拉利设计中心团队基于812?Superfast打造，外观基本保持了硬顶车型的设计，大灯如倒置的水滴，前进气格栅为大嘴造型。车身侧面线条较F12?berlinetta更加流畅，全新的硬顶敞篷结构在折叠时，顶棚饰板可收纳至座舱后部顶篷罩的下方，这一过程可在车速低于45km/h时在14秒内完成这一过程。

法拉利812?GTS的内饰延续了812?Superfast的设计思路，简单的内饰设计却有着极致的运动氛围。812?GTS是没有中控屏的，其所有信息均显示在仪表盘两侧的液晶屏幕上，而中间依旧是纯粹的机械指针。

新车还针对敞篷设计优化了座椅上方的空气动力学通道，挡风玻璃上角的两个小型L形襟翼，可帮助产生连贯集中涡流，并使其于后车窗上方产生外流涡流，从而气流避免对车内乘员产生干扰。

动力方面当然不会让人失望，812?GTS搭载6.5L?V12自吸发动机，最大功率800马力（588千瓦），峰值扭矩718牛·米，匹配7速双离合变速箱。官方称其0-100km/h加速时间将小于3秒，极速可达340km/h。

不仅如此，新车还将继续搭载法拉利最新电子辅助系统，包括EPS电动助力转向系统（Electric?Power?Steering）、5.0版本侧滑角控制系统（Side?Slip?Angle?Control）、PCV虚拟短轴距2.0系统（Virtual?Short?Wheelbase）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利8122020款落地要多少钱？法拉利812裸车价

外观方面，作为目前法拉利旗舰V12跑车——812?Superfast的敞篷版车型，法拉利812?GTS在外观造型上并没有给到我们太多的惊喜，除了改用硬顶敞篷设计外，两车有着相差不大的设计。

全新812?GTS搭载了法拉利新一代电子辅助系统——EPS电动助力转向系统、法拉利专利技术5.0版本侧滑角控制系统以及PCV虚拟短轴距2.0系统。排气系统也进行了精心设计，塑造出动人声浪。至于怎么个动人法，就有待实践检验了。

812?GTS搭载6.5升V12自然吸气发动机，最大输出800马力、718牛·米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间3秒、200公里加速时间仅需8.3秒，最高车速可达340公里/小时。

内饰方面，新车保持了812?Superfast的设计思路，不过考虑到敞篷车型，工程师针对座椅上方的两个拱形空气动力学通道进行了优化，从而保证开启敞篷后，座椅不会对车身气流形成太大干涉，保证乘客头部不会受到太大的气流影响。

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V12发动机或售530万元起法拉利812 GTS明日亮相

法拉利8122020款是一款法拉利旗下的跑车，其官方指导价为4859000元-5300000元。我们以法拉利812的最高配2020款6.5LGTS为例，该车型的官方指导价为5300000元，据了解，目前长沙市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税469027元，车船使用税4400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为5919129元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是1590000元，月供金额为114130元。

法拉利812车头呈现出年轻的设计风格，看起来更加有活力。

法拉利8122020款6.5LGTS内饰给人一种十分运动的感觉，搭配黑色碳纤维饰条，再配合饰条，非常符合年轻消费者的口味。同时，该车，标配了刹车辅助、GPS导航系统、上坡辅助等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，法拉利812配备了6.5LV12发动机，发动机最大功率为588kw，峰值扭矩为718牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

日前，我们从相关渠道获悉，1月13日，法拉利812?Superfast敞篷版车型--812?GTS将于上海完成国内首秀。i此前，该车曾在海外发布，伴随着此次新车在国内的正式亮相，根据目前已有消息，新车的指导价或为530万元起，不过还需法拉利中国的官方确认。

812?Superfast作为法拉利新一代GT超跑旗舰，动力上，搭载了一台6.5L?V12发动机，其0-100km/h加速所需时间将小于3秒，加速至200km/h用时仅为8.3秒，最高时速可达340km/h。

新车车身比例修长，前脸标志性的进气中网搭配上造型犀利的前大灯组以及引擎盖上肌肉线条让该车看上去非常霸气。全新的硬顶敞篷结构在折叠时，顶棚饰板可收纳至座舱后部顶篷罩的下方，这一过程可在车速低于45km/h时在14秒内完成。

812?GTS车身前部的设计和812?Superfast相同，随处可见的空力套件无时无刻不诉说着812?GTS的究极性能。此外，812?GTS的轮圈也经过新的表面处理，具有钻石、水银等各种不同的视觉效果，不过在采用敞篷设计后，812?GTS的后轮拱设计与812?Superfast有所区别，并通过改进后扩散器的设计来实现相同的空气动力学表现。

内饰方面，新车基本延续了812?Superfast的设计，悬浮式的设计，使其看上去更加运动。同时，该车采用全新的运动方向盘和仪表盘，针对其敞篷设计，还优化了座椅上方的两个拱形设计的空气动力学通道，并在其顶部安装翼型件，从而将迎面而来的气流导向座舱后部顶篷罩区域，促进座舱内气压释放和增加挡风玻璃下游区气流分离的压力，进而助力提升气动效率及气流稳定性，从而有效避免了乘客头部后方压力过大。

动力方面，812?GTS将继续搭载6.5L?V12自然吸气发动机，其最大功率达到了800马力/8500rpm，峰值扭矩为718牛·米/7000rpm，传动系统匹配7速双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间将小于3秒，极速可达340km/h。有关新车的更多消息，我们将持续关注。

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