自动挡爬坡用s档还是l档

自动挡车爬坡挂L档，S档都可以。

自动挡汽车上坡时，有L档可以用L档，没有L档可以用S档或者M档。L档它是low的缩写。挂入L挡后，变速箱会保持在较低挡位，不升档，这样可以增加车轮上的扭矩，让车辆平稳爬坡。

S档是一种运动模式，S档挂到档位后，变速箱会保持在一个较低的挡位而不升档，这样车辆就可以平稳爬坡。m档是自动变速器的手动模式。挂入M档后，驾驶员可以通过换档杆或换挡拨片调节变速箱的换档或降档。

汽车如果行驶在堵车或者其他缓慢行驶的路段，一直挂在D档可能会造成档位的忽高忽低，不仅造成油耗的增加，同时使车辆的操纵舒适性变差。如果遇到下长坡路段，要将档位挂在档，变速箱将档位固定在1-2档之间，同时也可以利用发动机进行制动，而用D档下坡，刹车片长时间的摩擦会发热而导致制动效果的下降甚至失效，同时也使刹车片以及轮毂加速磨损。

自动挡车档位介绍

1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；

2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；

3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；

4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；

5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；

6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；

7、l挡为低速挡。

S档则是指的变速箱的运动模式，L档则指的是低档模式。

自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S，L：

P：泊车档，在车辆需求泊车时，就得挂上P档，经过辅佐制动装置从而将车辆停好。

R：倒车档，在挂上该档位后，就能辅佐车辆进行倒车。