在前不久的3月6日，长安逸动PLUS正式开启了预售，并且将于3月底上市。新车共推出了5款车型，售价区间在7.29-10.39万元，而老款普通版的售价是7.19-10.39万，差价并不是很多。
这台车是继长安CS35?PLUS、CS75?PLUS后的第三款PLUS系列车型，也是PLUS系列首款轿车。
长安逸动PLUS是逸动的升级版本，源自长安蓝鲸NE平台，在车身长度上比普通版要增加了20mm。
动力配置基本相同，但是逸动PLUS的外观更加的年轻化，采用最新家族式设计，较为大气张扬，同时提供两种造型风格。
分别是运动感较强的“鲸星海”风格，配备在1.4T车型上。蜂窝式的进气格栅在视觉效果上更加的运动，并且颜色为全黑色，有点奥迪的高性能版本RS车型上的中网。
另一款则是偏向沉稳豪华的“高光层云”风格，配备在1.6L车型上。这个造型的中网样式就比较的中规中矩了，符合中年人的审美。
但是如果从远处看，不知情的路人很容易把它跟荣威i5所混淆。
这两种不同的造型的前脸可以满足更多人的审美，方便挑选，在同级别中也比较少见。大灯的造型官方称之为“星瞳之眼”，这个造型是经过团队不断推敲得来的。
搭配上灵感源自箭羽的“F”形日间行车灯，非常的凶悍，视觉冲击也很强。值得表扬的是，除了最低配版，其余都是全LED光源。
车身侧面相较于老款没有什么明显的变化，只是车身长度增加了20mm，达到了4730mm。加长后的车身尺寸，相较于竞争对手帝豪GL和荣威i5等车型来说，是最大的。
除了前脸，长安逸动PLUS的车尾也是重新设计过的，并且还是出自前马自达的设计师之手。两侧的尾灯中间有了镀铬装饰条连接，这边如果换成是现在流行的贯穿式尾灯那就更好了。
而尾灯的灯带设计也是“F”形的，跟大灯相呼应。另外后包围新增加了两个出气孔做装饰，使得车尾的设计更加的复杂，视觉上也更运动。
内饰也是长安逸动PLUS升级的地方之一，跟CS75?PLUS的内饰有点类似。不论是设计感、科技感，又或者用料工艺方面，都有不小的提升。
最让人眼前一亮的就是双10.25英寸的显示屏，对于这个价位来说特别的少见，而最开始让人所熟知的类似的设计是在奔驰S级上。
而且可以看到，中控台明显朝着驾驶者一侧倾斜，配合金属拉丝的中控面板以及缝线的点缀，非常适合年轻人驾驶。
多功能方向盘造型非常像宝马5系和7系，并且镀铬的按键提升了不少档次。
在高配车型上，你还能看到红色的座椅、全景天窗以及后排出风口等配置。不论是前排还是后排，座椅的填充物厚实，支撑力以及舒适度都还不错。
后排腿部空间在两拳左右，表现在同级别处于正常水平。不过后排中间的地台有隆起，不适合长时间乘坐。另外后排座椅支持4/6比例放倒，以此来扩充后备厢空间。
动力方面，长安逸动PLUS跟老款一样有两种动力总成可选。分别是蓝鲸系列1.4T涡轮增压发动机，最大158马力，最大扭矩260牛米，百公里加速9.3秒。
匹配的是7速湿式双离合变速箱，这台变速箱传动效率达到94.3%，并且经过了299万公里的可靠性测试。
另外一款则是1.6L自然吸气发动机，最大128马力，最大扭矩161牛米。
自动挡车型匹配的是6速手自一体变速箱，手动挡车型匹配的是5速手动变速箱。悬架则使用的是前麦弗逊独立后扭力梁非独立悬架。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
就8万元选车作为切入点，向各位推荐适合家用的5款车型。
NO.1：别克英朗
售价：11.99-12.59万元（优惠5万元）
别克英朗俘获消费者的杀手锏就是那让人无法拒绝的现金优惠，低配入门款仅需7万元，但我还是更推荐次低配车型，因为只需在实际成交价上再添加5000元，就能获得LED大灯、电动天窗、皮质座椅、倒车影像、7英寸显示屏带Carplay车机互联等一系列实用功能，这5000绝对物超所值。
外观方面没什么好说的，别克家族式设计语言，飞翼式格栅很有辨识度。车身尺寸是一大亮点，长宽高分别为4609*1798*1464mm，轴距长度为2640mm，相比该价位段的竞品车型很有优势。
动力方面，2021款英朗弃用了原先的1.0T三缸发动机，换回1.5L自然吸气发动机，最大马力113匹，峰值扭矩141Nm，匹配6速手自一体变速箱，百公里油耗仅为5.9L/100km，可以说非常省油了。
NO.2：雪佛兰科鲁泽
售价：8.99-12.99万元（优惠3.6万元）
看完别克英朗后不妨再来看看它的同门师弟雪佛兰科鲁泽，虽然优惠力度没有英朗那么大，但得益于较低的起步售价，让科鲁泽与英朗处在同一个价位区间。
首先科鲁泽的外观看上去就不像是一台裸车价8万元的车型，大尺寸熏黑进气格栅搭配上獠牙状的运动外观套件，整车运动氛围格外浓郁，熏黑后视镜以及无处不在的RS标识，诠释出个性身份，内饰造型偏实用设计，配备多功能方向盘和大尺寸中控屏幕，满足基本使用没有问题。中控台和座椅表面带有彰显运动气息的红色缝线，整体质感不错，起码不会让人感觉到不堪入目。
推荐车型为2020款轻混RS330T自动畅快版，原因是这是1.3T+48V的入门款式，动力性能非常出色，最大马力163匹，峰值扭矩230Nm，百公里加速时间仅为8秒出头，非常适合富有激情的年轻消费者。
NO.3：长安逸动
售价：7.29-10.39万元（优惠8000元）
逸动外观使用家族式设计语言，进气格栅内含多条横向镀铬，并与两侧大灯相接，形成视觉上的一体感。车身长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm，相比别克英朗要更大，因此车内空间十分充裕。
内饰采用该级别少有的双联屏设计，无论是档次感还是科技感都有显著优势，同时全黑内饰下加入银色装饰以及红色元素，进一步减少压抑气氛，增加车厢内部活力。
虽然8万元并不能买到1.4T蓝鲸动力车型，动力表现会差强人意，但1.6L+CVT的组合在稳定性以及后期养护费用方面更有优势。
No.4: 上汽名爵5
售价：6.79-9.99万元
如果你是一位颜值控，那么上市不久，热度颇高的名爵5绝对是你的不二之选，全新“猎鲨”式家族设计语言，大面积熏黑式进气格栅搭配上眼神凶悍的LED大灯，营造出强烈的视觉冲击感。这种极具想象力的设计理念延续至车内内饰，三幅式运动方向盘，菱形装饰件以及红黑拼色座椅，将整车时尚气息拉到一个新高度。
动力方面搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力120匹，峰值扭矩150Nm，匹配CVT变速箱，当然，绝对动力性能自然不能和搭载在高配车型上的1.5T涡轮增压相提并论，但满足日常城市代步完全没有问题，而且自吸发动机开起来比较跟脚，中低速区间动力随叫随到，这是涡轮发动机所不具备的优势。
NO.5：长安欧尚X5
售价：6.99-10.29万元
继欧尚X7大获成功之后，长安欧尚乘胜追击，推出定位更低的欧尚X5，虽然是家族入门SUV，但欧尚X5的外观看起来却一点也不掉价，六边形中网内部带有直瀑式镀铬格栅，搭配上两侧造型夸张的蜂窝散热孔，样子神似玛莎拉蒂。
内饰采用非对称式布局，尽管两块液晶屏没有连在一起组成双联屏设计，但科技感依旧不俗。车身长宽高分别为4490*1860*1580mm，虽然长度不占优势，但轴距达到2710mm，满足日常家庭实用绰绰有余。
动力方面搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力128匹，匹配CVT变速箱，参数不算亮眼，但欧尚X5整备质量也就接近1.3吨，并不会出现小马拉大车的情况。
总结以上5款个人认为在8万元价位区间值得购买的车型，它们各自所侧重的卖点不尽相同，比如英朗的实用、科鲁泽的性能、逸动的质感、名爵5的造型以及欧尚X5的大空间，各位可以根据自己的实际用车需求再做选择。
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本文概览：在前不久的3月6日，长安逸动PLUS正式开启了预售，并且将于3月底上市。新车共推出了5款车型，售价区间在7.29-10.39万元，而老款普通版的售价是7.19-10.39万，差...
文章不错《新车带“PLUS”就能成爆款？》内容很有帮助