变速箱维修费用高还是发动机维修费用高

维修费用要看坏的什么位置。但是单论价格而言发动机价值大于变速箱价值。

打个比方来说，发动机就像是人的心脏，好的发动机能够承受更高的劳动负荷，给全身提供最高的能量。变速箱就像是人的大脑，控制如何使用这些力量。而底盘呢就是人的四肢，如何保持平衡如在奔跑、过弯、山路中保持平衡而不伤及自己。一个人脑子笨可以活着、四肢不灵活也可以凑合或者但是没有了心脏就什么都完了。

而发动机的复杂程度是所有汽车中最复杂的设备。将自然接种的化学物转换为爆炸力，再将爆炸力转化为推动力、再将推动力转化为旋转力。其中还要带动发电机供给火花塞点火。带动气门控制油气进出。最后曲轴变成源源不断的旋转力量。发动机咱们常用的民用发动机从单杠到直列6刚发动机。从带夹角的v6发动机到v12/w12 w16发动机,还有一类水平对置发动机，不过最奇葩的还要说马自达的转子发动机没有缸体的发动机。他们都是最智慧的结晶。

不过说的变速箱也是相当的具有科技含量。手动挡目前家用轿车最多到6速手动+倒档一般的都是5速 ?最早咱们国产红旗只有三个档位一个倒档两个前进档。发展到现在自动变速箱已经成为主流

最便宜的自动变速箱是一种叫AMT的变速箱其实就是在手动变速箱上改进的，不过舒适度很差！谈不上智能。

其次是干式双离合变速箱（大众为主的带动了双离合变速器）他的优点是传动效率非常高、相应快速但是目前散热问题不好解决。湿式双离合变速器要好些不过最好的双离合要属保时捷公司的pdk变速箱，一台变速箱的价格能买一辆大众迈腾中配车了。

再次是无级变速cvt变速箱，这种变速箱承受扭矩小些适合家用车，优点是平顺和省油不过响应会慢些。

最贵的变速箱是液矩At变速箱由以前的4At 到目前最广泛的6at 目前已经高级的匹配到10at。但是家用7速已经够用了。 at变速箱 ?传动损失稍微高些但是平顺和智能以及稳定性最高的。

现在咱们国内也有自己的AT变速箱厂家了国内的瑞盛已经拥有生产8速 at变速箱的能力 ?打破了日本爱信变速箱的垄断中的汽车正在崛起！

被驾驶技术很烂的人嘲笑车技差是什么体验？

开车就要开手动挡的，尤其是男人。开自动挡的都不叫会开车，练也练不出来，同等排量自动挡的动力也不好一点劲也没有，把人肉死了。手动挡的练好了想怎么开怎么开，很爽很爽的，相等排量秒杀自动挡是绝对的。你看那马路上拉大钢锭子的卡车不都是手动挡的离合器片的吗？哪有说自动挡的？手动挡的车都有劲能拉很重很重的东西，上陡坡坡也不怕，主要看驾驶技术了。你应该好好练练手动车，自动挡的才应该被淘汰，给小女孩预备的，因为有的人笨蛋才有自动挡车存在的价值，傻子车。你应该熟悉离合器的原理，还有变速箱的原理还有发动机如何运行的，尤其那个转数表到底代表什么意义，才能更好地理解如何驾驶了。不是死记硬背的事情，要做到灵活运用，人车合一。你看看**《车手》，8000转，2麦车，自动挡的能做到吗？所以手动挡的淘汰不了的。手动挡的车，能练出来，也不白花油钱，虽说熟练工也不是每个人都能掌握好的。最起码别管什么挡的车上去就能开，自动挡的车换个手动的可就开不了了，生活中你不会开手动的车太耽误事，也让人看不起尤其男人。自动的还爱坏，也不好修理，养车费用高，修理费用更高，还费油，也练不出来，有什么用，买二手的话相比手动挡的更亏很多钱买不上来钱，二手的话自动挡和手动挡一个价位当初买新的时候可不是一个价位呀！所以还是手动车吧。女孩能开手动挡开得好的，也有很多了。现在开大公共汽车的司机也有不少女士。那些认为女生应该开自动挡车，绝对有性别歧视的成份。我来补充一下，同排量的，尤其是小排量的车，手动挡动力明显比自动挡的好。如果非要买自动挡的最起码 2.0自然吸气。1.6自动挡可太肉了，还更费油，买了就后悔了。2.5或者3.0以上大排量的自动挡动力就好了，可别上当呀！]

车技差各种情况都有，这么多大侠都吐槽了，我就不再赘述。但车技差大部分人都有一个共同点，就是开车纯靠感官去做本能反应，这样做一定开不好。开车要用脑子，感官提供客观数据后要靠大脑做分析，分析的越快，准确度越高的人车技就好；分析得慢的，准确度低的车技就差一些。但对于没有分析的就根本谈不上车技问题，那属于上路就靠撞大运，对别人和自己都不负责任的行为而已。

本文来自作者[寄阳]投稿，不代表泰博号立场，如若转载，请注明出处：https://staplesadv.cn/ds/52208.html