奥迪a6allroad怎么样

旅行车在我国一直都是非常小众的车型，但是在国外却是最受欢迎的车型，和普通三厢轿车相比，旅行车空间更大，实用性更强，和SUV相比，盲区较小，驾驶操控感更出色，由于外观造型独特不被大家接受，但这根本不影响“瓦罐迷”对旅行车的热爱，目前国内“瓦罐”车型非常少，宝马5系旅行版曾经引入到国内，由于销量不好，后期没有再出现过，奔驰今年加入了CLA猎装版车型，和传统意义上的旅行车还是有点差别，只有奥迪一直坚持引入旅行车，包括奥迪A4旅行和奥迪A6旅行，其中allroad版本最受欢迎，带有空气悬挂系统，可以自由提升底盘高度，带有四驱系统，还可以越野，接下来就让我们一起看看奥迪A6allroad的表现吧。

外观方面奥迪A6allroad延续奥迪家族式设计风格，前脸部分依然采用“大嘴式”进气格栅造型，和普通版奥迪A6L不同的是，普通版A6L采用横向镀铬装饰条，而旅行版A6allroad采用纵向镀铬装饰条，能够更方便区分两款车型，大灯设计和普通版车型保持一致，带有大灯清洗功能，车身侧面轮眉向外突出，肌肉感非常强，这也是allroad车型最具有辨识性的部位，车身尺寸方面的长宽高分别为：4951/1902/1498mm，轴距为2925mm。

内饰方面和现款奥迪A6L保持一致，三幅多功能方向盘运动感十足，两侧采用打孔处理，握感更为舒适，按键功能比较全面，可以控制全液晶仪表的显示信息以及娱乐系统，全车取消了大量的实体按键，取而代之的是3块液晶显示屏，每个屏幕有不同的功能，其中液晶仪表和中控屏使用起来还是比较方便的，唯独空调区域控制按键也改成了触控液晶屏，在行车过程中不利于盲操作，还需用眼睛看一下才能进行调节，这一点是我不太喜欢的，但是科技感方面的表现还是非常强的。

动力方面搭载的是一台3.0L?V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率为340马力，最大扭矩为500牛·米，传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱，整套系统运行起来非常的流畅，并且带有中央限滑差速器+四驱系统，让它在百公里加速成绩表现非常出色，仅需5.3秒即可完成，最高车速可达250km/h。

在奥迪A6allroad上还配有空气悬挂系统，可以根据不同的驾驶模式以及不同的路况，对车身高度进行调节，包括喜欢低趴风格的朋友，也可以根据改写电脑程序对车身高度进行降低，达到自己想要的完美姿态，总体来说奥迪A6allroad的性价比还是非常不错的。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。

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5.3秒破百，自带空气悬架的豪华旅行车，奥迪A6 allroad到店实拍

在外观方面全新一代奥迪A6旅行版家族采用了品牌全新的设计语言，更加扁平的六边形大嘴格栅左右两侧有着异型全LED大灯组，配合前保险杠部分贯通式造型和左右两侧雾灯区域格栅，整体前脸显得更加的犀利。

车身侧面，加长并没有破坏整体比例，短前悬的设计有着出色的视觉效果。传承quattro赛车的双腰线设计，位置及其刁钻，看上去十分动感。

内饰部分，新车将提供黑色、米色、棕色三种内饰配色，以Alcantara/真皮材质为主，还可选择多种对比色缝线、车内饰条、装饰面板等。与全新奥迪A6一样，新车中控台配备了强大的信息娱乐系统，上方10.1英寸多媒体屏与下方8.6英寸空调控制系统结合，为用户带来丰富的科技体验。

性能方面，奥迪?A6?allroad?quattro仅有柴油发动机，且三种型号均是基于相同的3.0L发动机设计的。入门级的发动机可以产生172KW的最高功率和500Nm的峰值扭矩，在这种配置下的奥迪A6?allroad?quattro可以在6.7秒内完成百公里加速，并以250Km/h的最高行驶速度驾驶。

你们认为怎么样呢？有什么想说的就在评论区留言吧！

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奥迪a6 allroad怎么样，这车值不值得买

前不久的广州车展上，福特正式推出福克斯猎装版，新车属于福克斯的旅行版，看似小众化的选择，背后也是国内消费者喜好的转变，旅行版有着更出色的装载能力，能够满足户外旅行享受的需求。当然豪华品牌中也不乏合适的旅行车选择，其中奥迪A6?allroad定位于跨界旅行车，因此风格上也更加运动个性。

日前，我们于合肥奥迪经销商处拍摄到了奥迪A6?allroad，此次实拍版本为55TFSI尊享越野型，官方售价为56.08万元，还额外选装了价值1280元的隐藏式行车记录仪。

外观方面，奥迪A6?allroad的前脸采用六边形进气格栅，格栅边缘采用哑光银色材质装饰，而格栅内部则是六道纵向延伸的镀铬饰条，两侧为矩阵式LED大灯，整个前脸具有典型的奥迪家族风格。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4951/1902/1498mm，轴距为2925mm，侧面造型相当修长，尤其是延伸出的后备厢空间与车顶行李架彰显其作为旅行版的身份，而下方则是显眼的轮眉设计，以及十辐式铝合金轮毂，尺寸达到20英寸，与奥迪A6?allroad的身材很相符，看起来也有着满满的跨界风格。

至于尾部的设计则相对平淡，LED尾灯带有动态转向灯，后包围底部还设有银色与黑色搭配的下护板，不过并未采用显眼的排气布局，所以尾部的视觉效果也更加简洁。

内饰方面，奥迪A6?allroad的中控台布局保持出色的科技感之余，层次感同样相当丰富，不同材质与颜色的搭配恰到好处，尤其是镀铬饰条与木纹饰板的加入，使得内饰氛围低调但足够高档，不过年轻朋友们或许会觉得有些老气。

四辐式方向盘造型独特，采用真皮材质包裹，支持手动四向调节与方向盘换挡，不满意的话可以额外选装电动调节，以及加热、记忆功能。

而三块科技大屏也成为中控台的亮点所在，其中全液晶仪表尺寸达到12.3英寸，显示效果清晰细腻，并且支持显示导航地图。而中控两块大屏可用于操作车机系统、控制空调等，触控式大屏的使用体验迅速灵敏，整个中控台并没有太多的物理按键，至于是好是坏就看个人喜好了。

座椅在造型与选材方面中规中矩，不过舒适性很有保障，前排座椅支持电动调节与加热功能，其中主驾驶座椅还支持记忆功能，当然座椅方面也提供了丰富的选装，比如夏季不可缺少的通风功能，以及提升舒适性的按摩功能等。

而车顶天窗为前后分段式，开启之后能够有效提升前后排的空间感，不过对于喜欢全景天窗的消费者而言，这一效果或许会令人有些遗憾。

至于后排设有空调出风口与储物格，虽然后排乘坐空间比较宽裕，不过中间地板的凸起实在是无法忽视，所以显然中间位置并不适合长时间乘坐。

此次实拍版本配备不少安全配置，包括全景影像、胎压监控以及奥迪整体式预安全系统城市版等，能够起到更多主动监测周边车辆与行人的效果，从而保障行车安全。此外配备的定速巡航功能，高速出行时能够缓解驾驶疲劳感，当然这一版本也支持选装全速自适应巡航系统。

打开后备厢尾门能够看到相当出色的载物空间，掀背式的后备厢尾门有助于摆放体积较大的物件，并且支持电动开闭与位置记忆功能，所以细节方面也很人性化。如果对于后备厢空间还不满意，借助后排座椅放倒可以拓展更多空间，所以奥迪A6?allroad在载物空间方面确实相当称职。

动力方面，其搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率为250kW，峰值扭矩为500Nm，匹配7速双离合变速箱，并配备四驱系统，最高车速可达250km/h，官方零百加速只需要5.3秒。值得一提的是，奥迪A6?allroad还配备空气悬架，可以调节悬架软硬与高低，对于提升驾乘舒适性与行驶稳定性都很有帮助。

写在最后：

相比较日常的家用车型，旅行车确实不算大众化的选择，而奥迪A6?allroad属于人气相对更高的豪华旅行车，出色的跨界风格与性能表现，也使其拥有更多可选性。不过其自身配置水平比较一般，希望享受到更高配置的消费者，只能选择丰富的额外选装，所以车型到手价位也更高，感兴趣的朋友不妨到店一试。

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奥迪 是一个来自德国的汽车制造厂 商 ，奥迪旗下有很多轿车和suv车型，奥迪旗下的轿车和suv在国内受到了不少消费者的喜爱。

但是奥迪旗下不仅有轿车和suv，奥迪旗下还有旅行车，国内一部分喜欢旅行车的消费者也是比较喜欢奥迪旗下的旅行车的。

奥迪旗下有一款旅行车在国内的人气是比较高的，它就是 奥迪a6 allroad。

下面让我们一起来了解一下这款车。

奥迪a6 allroad和a6 avent是不同的，奥迪a6 allroad的底盘离地间隙更高，这款车的通过性也是更好的，并且这款车配备了四驱系统，avent是前轮驱动的。

在外观设计方面，奥迪a6 allroad的前半部分与国产版 a6l 没有什么区别，这款车的尾部设计与国产a6l是有很大区别的。

在车身尺寸方面，奥迪a6 allroad的长宽高分别是4951毫米，1902毫米，1498毫米，这款车的轴距达到了2925毫米。

在动力方面，这款车搭载了3.0升涡轮增压发动机，这款发动机可以输出340马力和500牛米的最大扭矩，并且可以在5000到6400转每分钟时输出最大功率，可以在1370到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

在底盘设计方面，奥迪a6 allroad的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。

前后都使用五连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。 @2019