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太平洋汽车网它是马自达MX5，是一辆硬顶敞篷车，搭载一台2.0升自然吸气发动机，发动机最大功率为116千瓦，最大马力为158匹，最大扭矩为200牛米，在传动系统方面，匹配6挡手自一体变速箱。

在外观方面，马自达MX-5采用圆润的车身线条，从侧面看还有着柔美舒展的线条，搭配修长的车身和独特的无框门设计，彰显出年轻人不受束缚，年轻活跃的心态。狭小的进气格栅采用了熏黑处理，烘托出了浓烈的运动气息，机盖两侧隆起的夸张线条勾勒出了更为夸张的视觉效果，而熏黑轮毂和尾部的鸭唇造型等设计则使整车更具运动氛围。

在内饰方面，实用中兼具运动气息，在颜色搭配和材质选择上都能体现出用心之处。此外，它还安装了9颗BOSE扬声器来构建的乘坐氛围，丰富了乘车的体验，也配备有驾驶辅助影像，其中包括倒车影像、车侧盲区影像以及360度全景影像等基本刚需配置。（图/文/摄：太平洋汽车网吴彬彬）

买不起超跑别急？这5款“平民车”，油耗不高，却很有驾驶乐趣

价格在14-19万。

2011款马自达MX-5秉承马自达Zoom Zoom的运动精神，搭载MZR-2L 2.0升发动机，6速自动变速器，90公里油耗只有6.1升，配合方向盘换挡拨片(DAM)以及主动适应式换挡系统(AAS)，此外还有真皮坐椅、自动空调、自动巡航、氙气大灯、座椅加热等，娱乐方面带有6碟CD和BOSE音响等配置，极大地提升了操控乐趣和驾驶便利性。

外观方面，MX-5虽然名为跑车，但是实际的设计风格确实偏向于时尚和可爱风格的小车，带有马自达家族式的前大嘴设计的进气格栅，带有几分灵动特性的前大灯组，都让马自达MX-5这款车型独具特色。

马自达为其配备了世界上首个不占用后备箱空间的电动折叠硬顶系统，其敞篷打开和关闭仅需12秒，成为世界上开合速度最快的电动折叠硬顶敞篷。

驾驶乐趣？听起来是一个虚无缥缈的词，对于普通人而言，转向得心应手、动力随叫随到、感觉车能读懂你的感受，这就叫驾驶乐趣，大马力的超跑能带来无与伦比的驾驶乐趣，但这并不代表一些“平民车”提供不了类似的感受，当你了解这5款油耗不高却极具驾驶乐趣的“平民车”以后，还看啥车跑呢？

福特?嘉年华?ST

确定不是福克斯ST，虽然已经离开国内，但嘉年华很快会回来，这是一辆出色的小车，比口碑极佳的标致208?GTi还要有趣，最新款搭载1.5升L3涡轮增压发动机，可产生200Ps马力和290N·m扭矩，百公里仅6.7秒，匹配6速手动变速箱，拥有极佳的换挡手感，结合灵敏的转向，你会发现它开起来很舒服，虽然新的三缸发动机动力更强，但我们还是怀念老款的1.6升自然吸气发动机。

斯巴鲁?BRZ

学会把后驱车控制的得心应手也许并不容易，但斯巴鲁BRZ却不那么难，2.0升自然吸气发动机可产生203Ps马力和205N·m扭矩，百公里加速6.7秒，配合水平对置设计、6速手动变速箱、以及出色的悬挂调教，一旦你有信心测试它的极限，你就会得到丰厚的回报，并且，它提供了出色的改装潜力，比如涡轮增压。

马自达MX-5?Miata

任何时候谈驾驶乐趣都少不了马自达，2.0升自然吸气发动机可产生157Ps马力和200N·m扭矩，这个动力参数令人打不起精神，但是1.08吨的车重仍能提供6.5秒的百公里加速，最关键的是，你在这里能获得令人惊喜的操控性和敞篷车带来的无限魅力。

MINI?Cooper?S

不要忘记，前驱车也可以很有趣，如果你不喜欢嘉年华ST那种太低廉的价格，那么MINI能带来一点豪华与情怀，2.0升涡轮增压发动机可产生195Ps马力和280N·m扭矩，带来百公里6.5秒的加速，最好选择手动挡的车型，因为MINI提供的挂挡感受非常出色，并且转向非常灵敏，感觉就像在开卡丁车。

本田?思域?Si

既然是“平民车”，Type-R自然不会来凑热闹，但是思域Si也足以令人自豪，1.5升涡轮增压发动机可产生238Ps马力和270N·m扭矩，它能在6.2秒内完成百公里加速，与上面的几个车型相比，思域Si拥有更精准、更直接的转向感受，以及良好的车身控制能力，可以在蜿蜒的道路上探索极限。

驾驶乐趣有时候并不是一件复杂的事，但是往往只有紧凑的小车能带来更好的感受，列表中的5款车都是马力不大、油耗不高的车型，当然也不会特别地实用。如果要追求性能、操控、空间更均衡的车，也许马自达6或者宝马3系是最好的选择，它们都是广受好评的“驾驶者之车”。

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