冬天了车里的空调应该开内循环还是外循环呢

冬天开暖风启用内循环。将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通。

内循环，顾名思义是循环车里的空气，车门窗紧闭，只给车内循环的空气升温，升温效果自然又快又省油。

外循环，是把车外的空气吸进来，把车里的空气换出去，让车内空气保持新鲜状态。冬天外面气温低，开外循环会不断带来冷气，阻碍气温升高。

暖风温度调节为23摄氏度最合适。另外调整出风口风向，不要对着面部，容易导致疲劳，影响驾驶安全。把风向调为吹腿和脚部，腿脚暖和了全身也就暖和了。

汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油，但是大家普遍会误认为是暖风惹的祸。正确的做法，是应该在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。

冬天车里开空调是内循环还是外循环

太平洋汽车网冬季开车使用外循环还是内循环需要根据情况而定，达到最佳的节约油耗效果。除了刚刚启动车子或者在空气污染比较严重的地方，这种空气质量不好就需要开启内循环，其他情况使用外循环。

目的就是为了防止外面的有害气体跟新鲜空气一块儿进到车内，影响到我们的身体健康。第一种情况，冷车启动的时候最好开内循环，还因为车内刚刚启动特别冷，开内循环可以更快的取暖，还有就是堵车的时候，外面空气特别严重，这个时候我们一定要开内循环，防止不干净的空气进入车内，如果大量的尾气吸入车内会对我们的身体不好，第二种，如果说在高速上跑，那就要开启外循环比较好，这样可以让车内空气流通一下，不仅可以取暖，而且车内的含氧量也比较高，不容易犯困。开车也比较安全。首先我们要知道开暖风对油耗的影响几乎是微乎其微的，因为暖风主要来源于我们的汽车的水箱，通过鼓风机将一些热量的引入到车内，即使是不开暖风，热量也会被排放到空气当中，所以我们开空调暖风，其实就是废物再利用。（图/文/摄：太平洋汽车网杜式凡）

需要空调系统的外循环，可以有效的改变车内空气，减少机动车内部的雾气。当机动车在冬季使用时，空调系统不需要被打开到最热的温度以避免不舒适的情况。

冬季使用暖气系统需要注意什么？

在冬季，车辆加热系统必须等到车辆水温达到正常值后才能使用，不会影响使用。机动车停车怠速时，要把加热系统关到最低，以免车辆水温下降，影响车辆正常使用。

如何维护机动车供暖系统

机动车道加热系统的维护需要定期更换空调过滤器。大约每六个月更换一次。每年清洗一次空调管道，避免空调内有异味和灰尘，影响空调的使用。有必要重视一下。

以上是冬季车内空调是内循环还是外循环的相关内容。希望对你有帮助。想了解

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