理念是广汽购买了老款本田思迪的全套技术打造的自主品牌车,换而言之理念骨子里其实就是本田思迪,但部件都是国产了,质量没有思迪好。吵不吵真不知道,没开过这车不好评价,但既然使用了本田技术的话应该还是比较有乘坐品质的。建议你可以去试
车子其实就是原来的思迪,只是改了前脸和后盖,其他的像发动机、变速器之类的都没变,然后配置降低了点
外形一般外形设计来源已已经停产的老款本田思迪! 理念S1相比思迪最大的变化就是尾灯的设计,更为简练的尾灯造型为其增加了几分时尚感,相对思迪那老气的车尾设计,理念S1要显得更为年轻一些。 尺寸方面,理念S1的整车尺寸为4420mm*1690mm*149
S1是广汽本田自主研发车型,S1吸取了思迪的精华部分,但所用的零件全部国产化,是在思迪的平台打造的精品国民车。思迪是广汽本田和日本合资生产出来的 ,大部分技术借鉴于日方。理念S1 1.3的发动机技术是双火花塞点火技术,1.5是VTEC技术。而思
理念S1是国内合资自主车型的首款量产车,它是广汽本田的首款自主车,在2010年广州车展上正式亮相, S1是广汽本田汽车研究开发有限公司根据中国汽车市场发展趋势和消费需求而开发的首款车型。S1体现了立足中国市场的设计思路,它源于Honda成熟的
合资车的底子,相对做工还可以,但是配置偏少,而且价格相比较国产车 有点高,性价比一般,但是有思迪的底子,相信质量上 能有所保证。如果买国产车,我推荐长城的三厢。
庄哥你好!广本旗下的自主车,理念S1。您有什么看法,给一些建议。谢谢!
Concept s1使用本田的发动机。Concept s1是一款小型轿车,采用两款发动机,一款是1.3升自然吸气发动机,一款是1.5升自然吸气发动机。concept s1的轴距为2450 mm,长宽高分别为4460 mm、1690 mm和1495 mm。
Concept s1的1.3升自然吸气发动机最大扭矩为82马力,116牛·米。这台发动机的最大功率转速为5700转/分,最大扭矩转速为2800转/分。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。
1.5升自然吸气发动机最大扭矩105马力,136牛·米。这台发动机的最大功率转速为5800转/分,最大扭矩转速为4800转/分。这款发动机搭载了vtec技术和多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。
concept s1的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用H型扭力梁式非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以降低成本,可以扩大后排的乘坐空空间和后备箱空空间。
扭力梁悬架是一种结构简单的非独立悬架。
理念S1的设计基础源自思迪,也就是老款的三厢飞度。不过它并不是以换代或者升级的身份出现,而是以广汽本田自主品牌新车的身份出现。
『现场理念S1展车』
在外观方面,这款新车大部分将会延袭老款思迪的设计,大灯、前格栅和尾部的设计将会略有调整。据了解,它的车身长度也会相对增加,以更好地适应国内消费者的口味。
『嘉宾在理念S1上签字』
它将会采用的是1.3L和1.5L两个排量的发动机,型号分别为L13A3和L15A1。其中1.3L发动机的参数是最大功率为82马力,最大扭矩为116N·m;1.5L发动机的最大功率为107马力,最大扭矩为143N·m,这些参数基本与思迪相同。与之匹配的将会是5速手动和5速自动变速箱。
『理念S1的1.5L本田VTEC发动机』
『理念S1的1.3L本田i-DSI发动机』
另外,据介绍,理念(EVERUS)作为广汽本田旗下的两大品牌之一,其品牌产品将享有与广汽本田现有产品相同的技术、品质和服务,即“技术同步、品质同源、服务同网”。它的许多零部件都将会依据中国消费者需求进行开发,并完全按照广汽本田的技术标准及要求开发国内的供应商,确保机能性方面的零部件品质实现和广汽本田一致性。
本文来自作者[芷珍]投稿,不代表泰博号立场,如若转载,请注明出处:https://staplesadv.cn/ds/52340.html
评论列表(3条)
我是泰博号的签约作者“芷珍”
本文概览:理念是广汽购买了老款本田思迪的全套技术打造的自主品牌车,换而言之理念骨子里其实就是本田思迪,但部件都是国产了,质量没有思迪好。吵不吵真不知道,没开过这车不好评价,但既然使用了本...
文章不错《理念s1发动机怎么样》内容很有帮助