宝马bmw1运动轿车值得消费者选择吗？

如今，90后可以说已经成为购车的“主力军”。然而，在选择车型时，一些年轻人最关注品牌。有些朋友甚至不买梅赛德斯-奔驰和宝马之外的品牌，因为在他们看来，他们在驾驶豪华车品牌车型时会觉得更有面子，即使预算有限，他们也想买豪华车品牌的入门车型。接下来，我将带您谈谈宝马1系。在预算有限的情况下，真的值得选择吗？在我看来bba的入门产品都不值得购买，而这款宝马1系在我看来，还是值得一部分对于性能没有太高要求的小资青年购买。但是对于追求性能的消费者来说，这款车不推荐购买。下面我们就一起来看看吧。

外观方面，宝马1系采用标志性的家族式设计语言，成功打造出时尚抢眼的外观。新车正面配备了经典的双肾进气格栅，格栅上有宝马标志，以显示汽车的身份。LED大灯具有独特的结构，照明后的效果也相当亮丽。他们立即冲破黑暗，为司机照亮道路。新车尾部凹凸不平，视觉冲击力大。分体式尾灯组的设计独特，可立即区别于其他车型。至于车身侧面，你可以看到流畅的车辆线条，动感和个性化。

内饰将中央控制屏幕从8.8英寸升级到10.25英寸。入门级m运动版比老款贵2000元，其他两款价格不变。调整了各种车型的配置，并在整个系统中增加了自动空调、后座出风口和温度区控制的可选配置。120i米运动姚夜版车内环境灯选装需额外花费1900元，除电动调节外，车外后视镜功能选装。125I m sports night edition配备了熔岩红色真皮的集成运动座椅。

宝马1系将配备两个动力系统，分别为1.5T+7dct和2.0T+7dct。这两种动力系统都可以为驾驶提供强大的动力支持，驾驶员可以享受驾驶的乐趣和激情。新车的最高速度达到了惊人的235km/h，非常适合寻求刺激驾驶体验的车主。另外，新车NEDC综合油耗只有5.4l/100km，非常省油。

虽然这款宝马1系的整体数据还是不错的，但是不值得推荐购买。

运动好开油耗低的豪华品牌家轿——宝马1系

#选车理由最吸引我的是宝马这个品牌，最终让我选择这款车，是因为它的价格，试驾过一遍，觉得可以就直接入手了。

#最满意最满意的还是它的价格，十来万就能让我开上宝马，满足我小小的虚荣心，然后实际体验下来，这个车还不错，特别是它的操控感非常好，车身也比较小，经常能让我感受到人车合一的感觉。

#最不满意这个车就是后排空间小了一点，说两个人是刚刚好的，三个人就有点挤了。

#空间空间的话，前排驾驶位和副驾驶是没有什么问题的，就是后排空间有点小，两个人的话是刚刚好，三个人会显的非常挤。

#外观这款宝马的外观还是非常好看的，年轻又有运动感。

#内饰内饰也不错，用料我还是比较喜欢的，中控台的造型看过去也非常有档次。

#动力动力日常家用没什么问题，只是起步有点偏慢，加速还是非常快的

#操控这个车的操控感非常的强烈，方向盘的手感非常好，车子的抓地力也很强，而且车身比较小，特别好掌握。

#舒适性座椅的包裹性能还不错，噪音控制的也还可以，正常坐四个人是非常舒服的。

#油耗油耗一点不高，这个车倒是还挺省油的，平均七个油出头。

如今，很多90后已经到了买车用车的年龄，不同于70后、80后的按部就班，作为思维活跃的新新人类，90后对于汽车的看法也与他人不同。汽车的舒适性、耐用性和性价比往往不是他们最关注的，他们通常有着个性鲜明的购车需求。对于自己人生中的第一台车，性能和颜值才是他们最看重的要素。所以今天淘淘就为大家带来了一辆豪华品牌的高颜值性能车——宝马1系?2017款?118i?1.5T?手自一体?运动版。

外观运动，符合年轻人审美

外观方面，虽然作为宝马的入门车型，但在外观方面这辆宝马1系可谓是面面俱到，很多经典设计都融入到了整车的外观中。“双肾”造型的进气格栅，配合天使眼设计，提高辨识度的同时也让它有着同级车型所不及的豪华感。车身侧面，腰线和窗线平行上升，给人一种向前俯冲的视觉效果，极具攻击性及运动性。配合宝马经典的霍夫迈斯特拐角，使得车身整体的线条更为流畅。车辆尾部则设计的较短，而这也很好地突出了它的运动属性。这辆车在外观上维持的还不错，仅存在2处修复和4处微小的瑕疵。

家族风格内饰，配置丰富

来到车辆内部，中控是典型的家族风格，虽然没有太大的新鲜感，属于意料之中。但用料和做工依然彰显着德系车的品质，中控台上方为搪塑工艺，并配以缝线，很有质感。皮质三幅方向盘握感一如既往的出色，多功能方向盘在驾驶途中也很便捷。仪表盘采用的是经典的双炮筒设计，显示清晰，简洁实用。此外，作为豪华品牌汽车，这辆宝马1系在配置上也丝毫不逊色，搭载了胎压监测、缺气保用轮胎、后驻车雷达、发动机启停技术、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动系统、电动座椅记忆、外后视镜电动调节等多项实用性功能。

空间刚好，家用足矣

空间方面，这辆宝马1系表现的还不错，虽然是一辆紧凑级轿车，但你无须担心它的车内使用空间。2670mm的轴距表现使得其在空间上要比同级其他对手大出不少，坐在车内几乎感受不到压抑感。同时，由于车顶设计了凹槽，所以头部空间基本上也没有任何压力，家用足矣。且由于宝马1系是前驱车的缘故，后排中间地板相比后驱车型的凸起也小了不少，提升了后排乘客的舒适性。

另外，后备箱的内部较为规整，储物空间表现还不错。配合后排座椅4/2/4比例放倒功能，可以满足大多数用车场景对于空间的需求，有着很好的实用性和空间灵活性。

动力足够，操控给力

动力方面则是搭载了一台代号为B38A15C的1.5T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率136Ps，峰值扭矩220N·m。这里要值得一提的是，宝马的参数一向很“低调”。以“最大输出功率”为例，指的是“轮上功率”，而不是“发动机额定输出功率”，故136Ps的轮上马力，约有150Ps左右的额定功率，在动力上远超同级别其他车型，同时配合宝马的驾驶基因，可以拥有更多的驾驶乐趣。且其0-100km/h加速时间仅为9秒出头，也更为符合热爱驾驶的年轻消费者需求。此外，还值得一提的是，虽然贵为豪华品牌，但整车的后期使用费用还是较为经济的，1.5T三缸发动机在保证动力的同时，又很好的控制了油耗，百公里平均油耗仅在8.0L左右，可谓是即有了驾驶乐趣又照顾了年轻人不富裕的腰包。

总的来说，这辆宝马1系虽然是宝马轿车系列的入门车型，但其风格依旧很宝马，并未受到任何冷落，用料做工也保持着宝马一贯的高水准，甚至还出现了全景天窗这样令人欣喜的配置。作为一台紧凑级豪华家轿，其拥有令人欣赏的外观、丰富的配置、尚可的空间以及不俗的动力系统，非常符合年轻消费者的用车需求。

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