锻造轮毂的好处

锻造轮毂最大的优点是重量轻，散热好，强度高，使用时稳定性更好，安全性更高。

汽车轮毂的制造方法有两种，一种是锻造，另一种是铸造，轮毂锻造和铸造的区别在于生产加工方式的不同。

锻造式轮毂采用钢模，其中放置加热软化的铝块，冲压成型，冷却后加工。与铸造轮毂不同，锻造轮毂的性能会更好。

如果汽车使用forged轮毂，通常会在轮毂上印上FORGED字样。由于锻造轮毂制造工艺复杂，轮毂制造成本高，锻造轮毂价格昂贵。

锻造轮毂的结构分子比较紧密。在使用过程中，锻造轮毂可以承受很高的压力。由于使用的材料不同，锻造轮毂的重量性能比铸造轮毂轻。

从轮毂的外观来看，锻造轮毂的正面和背面光亮光滑，具有良好的金属光泽。如果将锻造轮毂用在汽车上，可以在一定程度上提高汽车的美观性。

太平洋汽车网Forged轮毂是360Forged的品牌，生产地在美国，360Forged公司主要以生产轻量化轮圈著称，拥有先进的碳铝锻造工艺，相比纯碳纤维轮圈拥有更低的价格，并经过8000吨压力机锻造成型，保证轮圈的超高强度和耐用性。

而且每一款产品都要经过道路驾驶负荷测试和耐腐蚀测试等。360Forged轮圈在外观设计上要更加精致一些，不过最让人难忘的是，它拥有诸多高科技制造技术以及出厂前一系列细致入微的检测程序，让每位购买者都能够放心使用。

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。

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