开车正确坐姿是怎样的

正确的汽车驾驶姿势如下：

1、调整离合器、刹车、油门与腿部及座椅之间的距离，根据身材，保证在右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候，大腿与小腿之间自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适。

2、调整座椅角度和高度，比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度，但不可能用量角器精确测量，只是一个大致的范围。而座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下，尽量使自己舒服的位置，不能太上扬。

3、手臂与方向盘之间距离调整，标准的距离是，当双手握住方向盘9点和3点方向时，手臂微弯。调整方法是，把手臂平行前伸，放置在方向盘顶部，调整方向盘高度，使手臂高度与肩齐，此时锁定方向盘即可得到合适的距离。

4、安全带高度与肩部距离的调整，安全带的高度绝对不能低于肩部，最好高出5-10cm，并保证系上安全带后，安全带从右侧锁骨中间穿过。

5、将右脚跟固定在刹车前，踩油门时就是外八字脚，这是大部分人站立时的自然姿势。试想一下，如果我们将脚跟固定在油门前面，那么踩刹车的时候就要变成内八字，这就会导致操纵不方便。

很多新手司机都在驾驶室。因为过度紧张，他们倾向于靠近方向盘，想趴在方向盘上。这种驾驶姿势是错误的，不仅增加了风险，还会因为坐得太远而导致疲劳。因此，很多老司机在驾驶室内往往会远离方向盘。一般来说，有以下几个原因:

远离方向盘，身体靠在座椅上，可以使人处于放松的状态

如果一个人的坐姿过于依赖金钱，即使身体离开座位，也会不自觉地处于紧张状态，这是一些新手司机经常使用的方法。正常情况下，人在驾驶室内应尽量靠在座椅上，双臂自发燃烧，三点、九点握住方向盘，尽量放松，以便准确控制汽车的各种操作。

远离方向盘，可以减少在发生碰撞时，因为气囊弹出对人造成的冲击

汽车发生碰撞时，位于方向盘中央的安全气囊会爆破弹出，瞬间冲击力非常大。如果人离方向盘太近，可能会对人体造成较大的碰撞，甚至导致昏厥。因此，老司机往往会将座椅调整得相对靠后，驾驶室车身向后倾斜，尽量远离方向盘，从而减少气囊弹出的冲击力。

远离方向盘，坐姿靠后，可避免在碰撞时，因为驾驶室发生形变，减少对人腿部的损伤

如果坐得很靠前，驾驶室的腿会蜷起来，不仅不利于控制油门和刹车离合器的动作。同时在激烈碰撞的情况下，一旦数值变形，对腿部的冲击会比较大。作为老司机，你应该相对靠后腿坐着，尽量向后移动，留出一定的空空间。

远离方向盘，坐姿靠后，可以增加躲避空间

记得看过一篇报道，一个奥迪车主在驾驶室被一辆装满木头的车碾压。当木头倒进驾驶室的那一刻，老司机迅速滑了下来，蜷缩在座位上。虽然车顶被压扁，但司机奇迹般地活了下来。

如何调整正确的坐姿？

1.调节座椅前后距离，即大腿和小腿的夹角，形成120度左右的钝角，两个角可以轻松在油门和刹车之间移动，脚趾可以紧紧压住刹车和油门。

2.调节座椅的倾斜度，甚至手臂和手腕都可以放在方向盘的上部。这时双手握住方向盘三点、九点，手臂自然弯曲。

3.调整座椅上部的头枕角度，使避难处靠近后脑勺。

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