z开头的车是火车还是高铁

Z开头的车是火车。

Z字母开头的列车，它是直达特别快速旅客列车，简称为直特；T字母开头的列车，它是特别快速旅客列车，简称为特快；K字母开头的列车，它是快速旅客列车，简称为快速。它们一般都是火车。

D字母开头的列车，它是动车，一般分为一等座和二等座这俩种。G字母开头的列车，它是高铁，绝大部分的列车除了会设有一等座外，还有设有商务座和特等座，它的环境跟动车比就相对更加好一些。

火车和高铁的区别

火车开动时，火车头要首先牵动第一节车厢，有了第一节车厢一同动起来，增大了火车头运动的能量，才能牵动第二节车厢，整列火车开动起来，其实是一节一节动起来的，有个相当长的过程，需要相当长的时间。变速也一样，普通火车要跑这么快，就相当不容易了。

动车组前进，就像赛龙舟个个都奋力划桨，所有车轮一致地运转，团结力量大，列车相对就变轻了，列车就跑快了；这个情况又有些像部队仪仗队，全体动作一致，指挥操作才灵活，要是动作不协调，改变状态要好长过程，速度就不能这么快了。

Z字头的列车不是高铁。

Z字头的列车是直达列车，全称直达特别快速旅客列车，简称直达旅客列车，直达特快或直快，是中国国家铁路客运列车级别之一，等级最高的普速列车。

直达特快旅客列车全部是传统列车，不是动车组，仅在国家铁路线上运行，全程行驶中不停靠任何中间站车或只停靠部分重要的客源站或作业车站，车次以大写字母“Z”开头，限速160km/h。

不同车型的插座配备数量不同，一般高铁车厢插座在座位下面。普通列车软卧每个包房里有一个插座，走廊有两个，洗手间也有一个，硬卧车走廊有三个，乘务员室有一个，硬座车厢乘务员室有一个。

扩展资料：

z字头的列车主要优点：

1、造价

直达列车技术要求比动车组的低很多，不属于高速列车技术范畴，不仅造价低而且技术成熟可靠。

2、运费

直达列车属于普速列车，能耗和养护维修成本都比较低，因此票价低廉，有的甚至比快速列车的还便宜。广州至北京的动车组二等座约860元，卧铺约1200元，直达列车硬卧460元，软卧780元。如果是吃苦耐劳精神强的部队军人，学生党或农民工，坐硬座只需250元。

3、速度

除非当地铁路等级太低，一般情况下直达列车是所有普速列车中速度最快的，包括最高速度和旅行速度。直达列车的长途旅行速度在100km/h以上，1600千米范围内的路程都有良好的时间效益。加之直达列车停靠的普铁站一般在市中心附近，实际的便捷度还会进一步提升。

对于无高速铁路的城市，即使紧邻高铁城市，只要有直通车抵达目的地，在当地搭乘直达列车会比去异地转乘高速列车快捷舒适。低车费而快速度使得直达列车成为物美价廉的客运火车。?

4、载重

直达列车速度要求不高，大功率的准高速机车能在变速器齿轮比的优化设计上重点提高扭矩、增加拉力，因此直达列车适合大型载客运输，一趟直达列车载客量远多于动车组的，能有效缓解铁路运力不足问题。

百度百科-直达列车

人民网-铁路人士提示：春运坐火车有“三大注意”

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