卡罗拉1.6是3缸发动机。新卡罗拉的1.6升和1.8升车型仍然沿用原来的1ZR-FE和2ZR-FE发动机，新增的2.0升车型使用的是一台型号为3ZR-FE的发动机，而并不是凯美瑞上的那台1AZ-FE发动机。
从技术规格上来看，3ZR-FE应该就是由2ZR-FE提高冲程而来，最大功率比2ZR-FE仅大了3kW。3ZR-FE以前只搭载在日本本土的MPV车型NOAH和欧洲丰田的主力B级车Avensis等海外车型上，因此国内消费者并不十分熟悉。以具体技术参数来看，2.0升卡罗拉与1.8升车型相比在动力表现上应该不会有太大差别。
卡罗拉发动机怎么样新款卡罗拉搭载CVT无级变速器和双VVT-i发动机，双VVT-i发动机与CVT无级变速器的双重效能、和谐搭配使动力更强，更节油，更顺畅。在相同的价位里 卡罗拉的动力和耗油综合性是数一数二的。据说新一代卡罗拉搭载1.5L直列四缸发动机，但增加了智能怠速停止系统，以挑战平均油耗20.0km/L为目标；此外也新增了1.3L小排量设定。而美规版与亚洲版则维持1.8L与2.0L两种设定。CVT无极变速系统将列为全系列车款的标准配备。
1.8排量的双VVT发动机在驾驶上可以达到跟2.0排量的相比，一点不逊色。1.6的功率在6000转，可以达到91千瓦，扭矩是157牛米，1.8排量的在6000转的时候已经能达到100千瓦，扭矩在4400转能达到175牛米。一般我们使用的手动挡的车，建议换挡在2500以上到3000左右换挡，这时候发动机的动力性非常充沛，而且换完挡之后，尤其手动挡的车换完挡，发动机依然是在高速区，驾驶感觉可以达到持续性。当然自动挡不用了，完全都是自己控制了。
卡罗拉发动机技术1.6和1.8两款发动机都采用了VVT技术，这个技术在同档次的机器里面还是很少见的。所谓VVT就是可变正时气门系统，本身是发动机运转过程中是气门经常开闭，以往的发动机气门重叠角是固定死的，不变的，而现在采用的技术是可以电脑监控，实时控制气门的开闭。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
2019卡罗拉功能esp是什么
手动变速箱使用丰田纯牌手动变速器齿轮油，API等级为GL-4，粘度为SAE75W，1.6L排量发动机型的油容量1.9升，1.8L排量发动机型的容量2.3L，无级变速器使用丰田纯牌CVTFLUIDFE，容量约为7.6升，自动变速箱使用丰田纯牌ATFWS变速箱油，容量为6.4升。
丰田卡罗拉手动变速箱油一般是四年或4万公里更换一次，自动变速箱一般是4年或8万公里更换一次，两年或4万公里检查一次，CVT变速箱油一般是免维护的，行驶里程8万公里时进行检查根据使用情况进行更换。
丰田卡罗拉原厂变速箱油：手动变速箱使用丰田纯牌手动变速器齿轮油，API等级为GL-4，粘度为SAE 75W，1.6L排量发动机型的油容量1.9升，1.8L排量发动机型的容量2.3L，无级变速器使用丰田纯牌CVT FLUID FE，容量约为7.6升，自动变速箱使用丰田纯牌ATF WS变速箱油，容量为6.4升。
变速箱油 配件介绍自动变速器油简称ATF（Automatic Transmission Fluid ），是专门用于自动变速器的油液。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。尽量选用原厂的ATF。不能错用混用自动变速器油。汽车保养手册上使用何种型号ATF就用哪种型号的。ATF由于型号不同，摩擦系数也不同。某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品，使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能，延长寿命。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
2019卡罗拉自动驻车需要挂n挡么
太平洋汽车网卡罗拉除了最低配车型外，都是配备了esp系统的。在方向盘左侧区域，启动车辆后自动开启。按下esp开关后可以单独关闭。除了手动档没有配备动态稳定控制系统（ESP），外，自动挡都是配备有动态稳定控制系统（ESP）。
当ESPOFF按键灯亮起时，证明此功能未被打开；而该按键灯不亮时，也就是一般启动车辆的默认状态为开启此功能。
注意事项：如果是仪表盘上的esp灯亮起说明ESP系统有故障，但不影响车辆刹车正常使用，只是没有防抱死（防滑、车身稳定控制）功能，建议避免高速行驶和避免急刹车。有条件的情况下，尽快找4S店或者维修厂处理。
卡罗拉ESPOFF开关在按下去之后，仪表盘上会出现ESPOFF的图标，以提示车主“现在ESP已经关闭。”但凡是配备ESP的车辆，在着车之后，ESP都是默认开启的，ESPOFF在日常驾车时候很少使用到，只有在一些特定的情况下才需要按下ESPOFF开关。
太平洋汽车网根据驻车的时间长短以及所开车型决定是否要挂到N挡。如果驻车的时间较短，那就不需要挂到N挡，可以一直保持前进挡，如果是驻车的时间较长，这时候需要把挡位挂到N挡。
有一些车辆在等红灯时刹车踩死或者打开自动驻车之后，变速器会分离动力。
自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。
扩展资料：
当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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文章不错《卡罗拉1.6是几缸发动机》内容很有帮助