奥德赛和艾力绅哪个好？

大部分人选择MPV车型时都是用来家用的，在舒适性配置上奥德赛会更加适合家用的定位，艾力绅明显更偏向于商务。

1、外观对比

奥德赛的外形明显就是偏向于家用，商务气息不是特别强。家族式的进气格栅中央，主饰条的镀铬处理，与下方镀铬饰条的数量加一都是更具时尚和现代感的设计改进。

艾力绅侧面造型与它有着较高相似度，笔直的腰线贯穿车身，下方镀铬饰条和门把手继承旧款的一些元素。D柱设计与奥赛德基本一致，几何造型不会过于严肃。超大面积的尾灯造型配合粗大的镀铬饰条，让新款艾力绅霸气侧漏，也有较高的回头率

2、内饰对比

奥德赛的内饰设计比较中规中矩，没有什么特别大的亮点，空调面板被设计为触控形式，在盲操作时有点不便，内饰用料表优秀，大部分都是软性材质。

艾力绅融入家族现代化设计，中控台看起来更加简约不失沉稳，木纹饰板的加入营造稳重的气息，塘塑、木纹、金属拉丝的搭配，让艾力绅无论是在手感，还是在视觉上都很有层次感，豪华感提升了不少。

3、驾驶体验对比

动力部分两车完全一样，连布局都是一样的，搭载的都是代号为K24V6的2.4L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率186马力/6400rpm，最大扭矩243牛.米/3900rpm,作为MPV车型动力输出的平顺性是首要的，所以自然吸气加CVT的组合再适合不过。

两车虽是一样的动力总成，但是驾驶感受还是有比较大的差异，奥德赛偏轻盈，艾力绅就比较沉稳，本田的底盘调校方面是一直被吐槽的重点，但是两者要一较高下的话还是价格贵的艾力绅占优势，对于路面的过滤和弹跳的抑制能力都要好一些。

在奥德赛和艾力绅之间纠结，都是本田车，该如何选择呢？

艾力绅跟奥德赛相比之下，奥德赛更好一点。

1、虽然两款车都是MPV车型，但是奥德赛的外观更偏向于家用，艾力绅是偏向于商务接待的。而且奥德赛刚刚经过改款，外观更加的新颖，增加的配置也让它的性价比有更大的提升。

2、两款车在基础配置相同的情况下，奥德赛比艾力绅多出了胎压监测、电子手刹、并线辅助、前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、双天窗设计、真皮座椅、主副驾驶电动调节座椅、前排座椅加热、电动折叠后视镜等等实用性的配置。

3、艾力绅相比于奥德赛在价格上会贵一点，配置上却比奥德赛多出18寸轮圈、8英寸的导航系统，少了倒车影像、前倒车雷达、自动驻车、电子手刹以及胎压监测等等。

MPV车型介绍

MPV（multi-Purpose Vehicles），多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。

从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

平时通勤，节假日6人出行，在奥德赛、艾力绅、哪款性价比高点？

本田奥德赛和艾力绅，这两款车型算是同根同源的兄弟车型，无论是尺寸大小，动力总成和底盘调教方面，两车都没有太大的差别，就连外观内饰都能看到共同的影子；所以，这两款车无论选哪款，都是一个平台上的车，区别不大，就看你更喜欢哪款车型了，是看中奥德赛的传统MPV的品牌内涵，还是更看重的是艾力绅这样的新生代MPV新势力潮流，就看个人的喜欢了。

本田奥德赛.

作为MPV车型领域里的老将，奥德赛走过十几年的风风雨雨，历经了多次换代升级，应该说，奥德赛在MPV车型里，绝对是不可忽视的一款车型。它宜商宜家的多功能用途，在这个级别车型中，唯有别克GL8能与之抗衡，的确受到消费者的喜爱。可以说，奥德赛这么多年来积累下来的口碑，影响力和号召力，绝不是作为后来者的艾力绅，能够短时间内就能超越的，虽然说两者产品实力相差无几。

本田艾力绅.

作为师出同门的艾力绅，继承了大哥奥德赛的该有的特点，外形内饰设计上也更新颖，更趋向年轻潮流化设计，迎合市场需求。它与奥德赛一道，组成了本田品牌在MPV领域的组合拳兄弟，抢占市场，即是合作，也是竞争，都想在这巨大的市场份额蛋糕中，分得一杯羹。当然，要论市场影响力，艾力绅与大哥奥德赛还是有很大的差距。

综上所述，本田的这两款车，从技术上来说没有什么区别，差别在于，奥德赛是各久经沙场的名将，而艾力绅是初生牛犊不怕虎的新力军。如果喜欢车型品牌文化，内在内涵的，建议选择奥德赛；如果更喜欢年轻，有朝气的，建议选择艾力绅。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习。我是车海无涯，谢谢大家！~

感谢邀请，我自己开奥德赛，家用兼顾商用的话，特别是主打家用的，我推荐的全部都是奥德赛，因为在这个价位的7座MPV中，我个人认为，没有比奥德赛更适合的家庭用车了，无论燃油经济性，保值率，舒适度等等，奥德赛都挑不出毛病，算得上最顾家的车型了。

我们再理性分析一下，这三款车型中，目前只有奥德赛算得上全球车型，那两款现在只能算中国特供车型了，别克GL8在国外碰撞测试中从未合格过，因此被禁售，艾力绅虽然是日本原车型，但是现在也沦落到只有中国生产了，由第五代奥德赛的平台衍生而来，就拿艾力绅和奥德赛这两款兄弟车型来比，艾力绅的主要方向依然偏向商务市场，奥德赛则更居家一些，对于那些没开过MPV的朋友来说，奥德赛看上去还更好驾驭一些，艾力绅这个大块头就会有点发怵了。

而且奥德赛在某些设计上更照顾老人和孩子，比如上下车方面，奥德赛老人和孩子上车会很容易，艾力绅则稍高一些，再到细分配置方面，同样的价格预算，奥德赛的配置也比艾力绅更高一些，两台车本身定位有稍微区别，再加上从这些年整体质量来看，依然是奥德赛口碑更扎实一些，广本和东本之间，个人更偏向广本的车型。

至于别克GL8，我感觉没有绝对商务需求，纯家用还是不要选了，别克GL8要比本田这两款车型高一级别，定位中大型MPV，家用的话本身就不大适合，首先灵活程度上不如奥德赛，您也说了日常还是通勤为主，私家车中，没几个天天开着GL8在市区上下班通勤的，其次在后期用车费用方面也是比较高的，GL8的配件、保养、油耗等都是要比本田这两款高，更重要的是保值率，二手车市场别克GL8的准新车很多，也很好卖，为什么呢，主要还是保值率问题，二手车价格更合适，因此卖的非常好，也侧面反映了一个问题，好多人买了新车用的不是想象中那么美好。

但是GL8优点同样很多，首先在驾乘体验上，无论是动力表现、操控，还是乘客的舒适度方面，是本田两款车无法做到的，特别是隔音性能，至少比奥德赛好太多，而且单纯的商务接待的话，GL8还是显得更专业，端庄大方，只是作为家用车有点浪费了。

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