雾灯的正确使用方法
能见度在200m-500m时,必须开启近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过80kmh,与同一车道行驶的前车必须保持150m以上的行车间距;
能见度在100-200m时,必须开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过60kmh,与前车保持间距为100m以上;
能见度在50-100m 时,要开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过40kmh,与前车的间距在50m以上。
能见度低于50m时,公安交管部门将依照规定采取局部和全路段封闭高速公路的交通管制措施。
也就是说,只有能见度低于200m时,雾灯才有了用武之地。原因有二:
一、能见度大于200m时,大灯、示宽灯、尾灯已经能够提供足够的照明、警示效果;
二、此时的雾气能让雾灯变得柔和,而且视线不佳、需要雾灯作为补充照明。
后雾灯和双闪灯哪个更?显眼
在高速公路上遇到恶劣天气,很多司机会迫不及待打开双闪灯。很多人甚至还有这样一种心理,开了双闪灯,以为自己就是万人瞩目的'?特权车?了,在大风大雨里频繁并线高速穿插于车流中。我们不花时间去谴责这种行为,只是有三个问题值得讨论:1.双闪灯在雨雾天气里适用吗?2.开双闪却不开雾灯,此时不用雾灯更待何时?3.开了双闪,变道时怎么办?
双闪灯是鲜明的**,颜色又与过去的雾灯接近。让人觉得,在雨雾天气开着它万事大吉了。事实上,双闪灯只是看上去?显眼?,实际效果根本无法与雾灯相比。首先,它没有经过像雾灯那样的特殊设计,发出的光线是类似尾灯那样的不规则散射,而非规则的辐射状;其次,它的亮度远不如雾灯。
雾灯使用的注意事项
1.雾灯适用于严重的雨雾雪或尘埃弥漫天气,雾灯的可视能见度约为100米左右,能见度低于100米后就必须要开启雾灯,并注意降低车速。
2.汽车雾灯的最主要用途是让后面的人们知道前方车辆,后雾灯设计成红色是起到警示作用的,前雾灯的照明并不是万能,如果能见度低于30米开启前雾灯作用也不是太大,这个时候就需要靠边停车,并开启危险警告灯。
3.对于雨雾雪或尘埃弥漫天气,除了开启雾灯和降低车速,一些司机会习惯开启双闪,实际并没必要,首先雾灯的穿透远大于危险警告灯,其次开启危险警告灯后,车辆就失去了转向的提示,用户如果遇到转弯或者并线超车比较麻烦,贸然转向或者超车很容被后车所忽略而发生交通事故。
在雾、雪和大雨等恶劣气候条件下或者在烟尘弥漫的环境中行驶为了照亮前方道路保障行车安全而必须使用前雾灯照明。在有雾的天气前后雾灯通常一起使用。在市内夜晚无雾行车时不要使用雾灯前雾灯没有遮光罩会使车灯光耀眼影响行车安全。具体介绍如下:1、前雾灯:前雾灯设置在前保险杠上位置比前照灯稍低前雾灯一般为**因为**的光穿透力强它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度使来车和行人在较远处发现对方。2、后雾灯:后雾灯是指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部发光强度比尾灯更大的红色信号灯。后雾灯的标志和前雾灯有一点区别前雾灯标志的灯光线条向下后雾灯为平行一般位于车内的仪表控制台上。
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