润滑油添加剂的代码和化学名称及相关用途

对于润滑油添加剂的代码，国内习惯性的规定是：

T代表：添加剂

T1XX: 代表清净剂，指磺酸盐系列产品，包括：石油磺酸盐（T101,T103）；合成磺酸盐（T104等）

T11X: 代表酚盐系列添加剂

T15X--T16X: 代表分散剂

T3XX: 代表挤压抗磨剂，例如：T301, T307, T321

T20X: 代表抗氧抗磨，抗腐剂：例如：T202

T40X: 代表摩擦改进剂，油性剂；例如：T405，T406

T5XX: 代表抗氧剂

T6XX: 代表粘度指数改进剂；例如：T601,T602,T603,T611,T615,T618

T7XX: 代表防锈剂

T8XX: 代表降凝剂

T9XX: 代表抗泡剂

T12XX: 代表金属钝化剂

添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。

添加剂的主要种类

清净剂，分散剂，抗氧抗腐剂，极压抗磨剂，油性剂，摩擦改进剂，粘度指数改进剂，防锈剂，降凝剂，抗泡剂，抗乳化剂，乳化剂等

第一代钼：直接应用二硫化钼（MoS2），二硫化钼是由天然钼精矿粉经化学提纯后改变分子结构而制成的固体粉剂，该产品色黑稍带银灰色，有金属光泽，触之有滑腻感，是一种良好的固体润滑剂，是固体无法溶入油中，目前只有在一些润滑脂中还采用。?

第二代钼：硫-磷-氧（S-P-O）有机钼，上世纪70年代开始，国外厂家开始生产二烷基二硫代硫酸氧钼（MODDP）。该产品油溶性能得到提高，但还是没有根本解决，工艺不稳定时还会产生沉淀或产品分解产生气体，且由于含磷量较高，影响尾气催化器中毒，所以现在国外也应用较少。?

第三代钼：烷基二硫代氨基甲酸钼（MoDTC），含硫（S）不含磷（P）有机钼，上世纪八、九十年代，润滑油添加剂生产商研发生产二烷基二硫代氨基甲酸氧钼，该产品虽然不含磷，但油溶性、减摩性和抗氧化性能不佳，锈蚀和腐蚀存在风险。

第四代钼：低硫（S）、不含磷（P）、含氮（N）有机钼，该产品为本世纪推出的最新产品，产品相当稳定，油溶性问题也彻底解决，磷含量也不高，几乎为零，其中最大的优势在于含氮而具有很好的高温抗氧化性能，广泛使用于对S、P有限制的高级别SN润滑油内，这将代表有机钼添加剂的发展趋势。

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