别克英朗可以换18寸轮毂吗

太平洋汽车网别克英朗可以换18寸轮毂，轮毂改装的是18寸RAYS轮毂，搭配的是南港N20的225/45/R18轮胎，换了轮毂，原厂螺母就用不了，所以用了AJ澳蒋锻造螺母。

别克英朗作为紧凑型家用车中的销量佼佼者，是一辆称职的家用车，不过即使再家用，相信每一位车主都有着追求个性运动的内心。

这是改装前的英朗，因为英朗的官方指导价超出预算，车主当初买车的时候并没有考虑到这款车型（当时车主并不知道还有终端优惠），后面实际去问的时候得知优惠1.8万，于是毫不犹豫的就购买了别克英朗而提车后没多久，车灯换了一套总成，花了2300元。

因为这辆英朗开了4年，轮胎老化了，车主索性趁着这一次机会进行一次改装升级。

轮毂改装的是18寸RAYS轮毂，搭配的是南港N20的225/45/R18轮胎，刹车卡钳也顺便喷成了**。

换了轮毂，原厂螺母就用不了，所以用了AJ澳蒋锻造螺母。

而轮毂加大，换套短弹簧是必须的，不然看起来就像SUV了，而短弹簧是目前降低车身高度最具性价比的方式。

尾部方面，车主DIY贴了熏黑尾灯膜，并加装了一套装饰性排气尾喉。

原车的轮胎已经不小了，不建议在对车轮进行升级，升级后对动力和油耗都会有影响，其次就是无法通过车辆年检，所以不建议做这个改动。

因为加了一个英朗车主，本来小众的改装车型，竟然在这儿成了常客，之前一新一旧两位车主的改装案例都只是轻度改装，在改装路上或许只能算是半成品，但是今天这个案例应该算是很完整的了，至少姿态这方面，肯定是拿捏的死死的。

车还是老款的英朗，那时的英朗还略显厚重感，真的很少看到英朗的改装车啊，加了车主之后竟然发现这么多改装的。?今天的主角是车主阿杰，和他的爱车老款英朗，这台车也是阿杰10年就购入了，当时也没有什么太多的选择，别克英朗作为一台家用车，在当时也是算是比较时尚，很喜欢就选择了这台车。到现在也是一路陪阿杰走过风风雨雨，阿杰也同时让这台英朗慢慢进化成现在的帅气姿态模样。

每个人心中其实都是想让自己变得与众不同，追求个性，衣服不想撞衫，鞋子不想撞款，同样，车子也想让它和街上其他车不一样，但偏偏车型就那些，尤其比较热卖的车型，在街上分分钟遇到同款，那唯一让它变得个性的方法就只能是改装了。阿杰也一样，路上看见同一款车，总是心里有一种尴尬感，就想打造不一样的感觉，为了追求个性，走上了改装的道路。

入了改装的坑，多少都要走些弯路，而大多数从小白入坑改装的车主来说，汽配风更是绕不开，刚开始阿杰也贴过贴纸，喷过轮毂，装过尾翼这些，有些人可能觉得这就是所谓的个性了，但是离真正的改装走的越来越远，好在阿杰现在呈现在我们面前的这台英朗，完全摒弃了汽配风，在改装路上交出了一份自己满意的作品。

目前车子的改装状态阿杰觉得很满意了，再继续进化的话，可能就是尝试一下黑武士风格，从骚气的红色到简而美的白色，都给人不一样的感觉，黑武士可能会更加酷一些，就像一起出街的这台新款英朗一样，还是很让我期待。

简单而优雅的姿态，并不夸张的包围套件，双边共双出的排气也没有四出那么炸，简简单单、不夸张不造作，安静的姿态就足以成为街上的一道风景。说到目前改装的状态，还是会有很多弊端的，比如改气动后硬硬的悬挂，长时间开车腰会受不了，像板车一样硬；现在前6后7的倾角，一个月4条轮胎，还是有压力的，下雨天容易打滑，开起来感觉发飘，都是改装完出现的问题，但是哪有完美的车呢，自己喜欢就够了，这些问题也都不再是问题。

经常去参加车友聚会，其他车主看到阿杰的车，都动起了改装的念头，“帅，真的帅，资金足够的话也很想上气动”很多车友说到。

这么帅的姿态的英朗，平时没事更多的会想去洗洗车，多摸摸车，一停下车来就想去给它拍几张照片，当然还要找找帅气的角度，爱它，就让它变成自己喜欢的样子，阿杰做到了。

“之后换车的话，肯定会上性能车了，毕竟现在这台手动1.6的老英朗动力是真的太弱了，今后买车还得继续改！”阿杰说。改装真的会上瘾，慢慢发现并不是追求个性那么简单，其实也是难掩心中热爱。

改装有度，热爱无度，让我们一直热爱下去，为心中所热爱的一切。?改装清单?迪比特战斧轮毂+喷漆+铝合金轮毂螺丝?迪比特鸟巢二代轮毂+锻造螺丝?大灯总成+奥兹姆安定灯泡+欧司朗CBI套餐海拉5透镜?前铲+后杠+阀门排气+ABG中尾段排气+天蝎碳纤维尾喉+IR侧裙+中网?骑士尾灯+后扰流+后边唇?AirBrt气动+气动控制器?斯道姆音响+隔音板+低音炮+斯道姆功放+斯道姆12寸无源炮?DSP3380+阿尔派170Ecd机

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