一百升柴油要加多少防凝剂不会上冻

一百升柴油要加5升防凝剂就可以。

好处：

现在的柴油防凝剂被称为柴油低温流动性改进剂了，它现在是目前柴油生产中一种常用的添加剂。柴油防凝剂对炼油厂可以增产柴油，可以是提高经济效益有着显而易见的作用的。柴油防凝剂用多了容易造成油品分层，成本增加。

坏处：

如果在柴油中掺入煤油是非常危险的，如果混合油，长久使用的确是会破坏一些发动机的零件，以非常是不适用于高档车的。而对于柴油的贮运和使用者来说，由于降凝剂的应用，可明显地改善其低温使用性能。

扩展资料：

根据环境温度条件选择防冻液的冰点。防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。

一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃～15℃左右，如当地最低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。

根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液(2～3 年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。

柴油防凝剂对发动机没有损害。

柴油不同于其他种类的油，它的组成部分会随着温度的不断降低而出现凝结的现象。不少加装了柴油保暖设备的车辆就不用担心冬季柴油的凝结，而部分没有加装柴油保暖设备车辆的车主就会选择给车子添加柴油抗凝剂。

使用柴油抗凝剂一定要严格按照产品说明书的比例进行添加，切勿过量使用。使用前可以摇晃几下柴油抗凝剂，并将之放置在装有空调的房间或有暖气的驾驶室内预热，且使用前先加柴油抗凝剂再添加柴油，这样能大大提高柴油抗凝剂的防凝效果。

使用柴油抗凝剂的利弊

首先，柴油抗凝剂作为特殊环境用品。它对司机来说，能明显改善柴油的抗低温性能，保证柴油车在冬季低温环境下的正常使用。但这种产品同时也存在着一些损伤车辆的坏处。加入柴油抗凝剂会使油品外观变浑浊，因为柴油抗凝剂能改变蜡的结晶形态和大小。

另外，柴油抗凝剂对于柴油发动机本身是没有什么伤害的。但是加入过量的柴油抗凝剂会导致油泵和喷油嘴堵塞，降低柴油车的使用寿命，除此之外对车辆基本没有损伤。个人建议在冬季的时候使用柴油车，最好还是能配备上加热或保温装置。

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