合资紧凑型SUV怎么选？

SUV车型在中国汽车市场有着很高的地位，无非是因为相比轿车,SUV车型在空间、视野方面都更强，并且开出去以后也有更强的气场，这些原因也造就了它们在销量上更好。

而如果你想购买一款合资SUV车型，那么丰田锋兰达、日产逍客和大众途岳便是其中的标杆车型，这三款车型都有着很高的性价比和产品力，这也导致用户们在选择的时候十分困难，那我们就从多角度来对它们进行对比，看看到底是日系还是德系更加适合你吧。

外观对比

首先从外观上来看，丰田锋兰达使用了大尺寸的格栅设计，前脸充满前卫和时尚的元素，黑色的网状前格栅配合矩阵式LED大灯，显得犀利而动感，很符合年轻人的期待，并且底部使用了黑色的格栅设计，内部为镂空的设计风格，使得车辆前脸更加耐看。

锋兰达的车身侧面，线条流畅且车身设计饱满，顶部的线条缓缓向尾部下探，还配备了铝合金轮毂和车顶行李架，强化了运动气息。同时，它提供多种车身颜色供选。锋兰达的长宽高分别为4485x1825x1620毫米，轴距为2640毫米。

尾部方面，则呈现出一种上窄下宽的设计风格，两侧则使用了分体式的尾灯，并且边缘处还使用了一些黑色的线条进行设计，底部加入了黑色的包围，整个尾部设计得比较有层次感。而即将到来的2023款锋兰达运动版针对外观进行了一定的升级，新车将普通版车型进气格栅内部的黑色“鳞片”结构换成了横向饰条，并在侧裙的位置加入有亮银色金属质感装饰条，尾部还加入了后保险杠套件。此外，车身改为双拼配色，下方的轮毂造型也变得更具运动感。所以如果你对这款车型感兴趣，那么可以再等一等。

外观方面，现款日产逍客依旧采用了日产标准的家族式设计语言，“V”字型的前脸配合中网上的“V”字型镀铬装饰条，左右两侧与前大灯组相连接，搭配底部细长的散热槽设计，提升了不少质感。

车身侧面我们首先看到的是车顶行李架，车门中部一根硬朗的腰线从车头一直贯穿到后门位置，车窗周围有银色饰条装点，提升了精致感。日产逍客的长宽高分别为4401/1837/1611mm，轴距为2646mm。

车尾部分最上方一个大尺寸的扰流板设计，中间镶嵌着高位刹车灯。中间采用日产车标搭配两侧后尾灯组，最下方采用黑色包围，整个车尾看起来比较秀气。并且日产轩逸也即将迎来换代，想入手的话，可以再等等。

2023款途岳采用了大众最新的家族化设计，前脸变化很大，在设计上更接近途昂，栅和大灯组都采用了上下双层设计，让前脸显得很厚重，前包围两侧的进气口采用了贯穿式设计，一直延伸至车身两侧，拉宽了整车的横向视觉效果，黑化的中网和贯穿式的LED日间行车灯灯带让它看起来更加时尚和大气。

车侧变化不大，基本上和现款车型保持一致，外后视镜罩壳以及车顶行李架等处均采用了黑色处理，看起来更加干练。并且2023款途岳的长宽高分别为4458毫米、1841毫米和1632毫米，轴距为2680毫米，车长增加了5毫米。当然，这并不是加长了，而是造型上的变化引起的尺寸差异，车内空间并不会变得更加宽敞。

车尾部分，变化也很大，2023款大众途岳采用了贯穿式尾灯设计，后包围上还集成了双边共两出的排气装饰，只不过排气装饰设计的较为粗糙，一眼就能看出是“假排气”。

内饰对比

从内饰方面来看，现款锋兰达的设计显得比较简单，中控台的布局以实用为主，使用了不少银色的线条进行勾勒，提升了内饰的豪华感，并且车内将会使用8英寸的悬浮式中控屏、4.2英寸的非全液晶仪表盘、多功能控制方向盘、单天窗等。除了配备ABS防抱死、车身稳定系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，现款锋兰达还配备了360°全景影像、定速巡航、自动驻车等实用性驾驶辅助配置。

而2023款锋兰达将4.2英寸液晶仪表升级为7英寸、8英寸中控屏升级为10.25英寸，并增加2个后排USB接口。领先版、豪华版和尊贵版在此基础上又增加了道路交通标识识别功能。此外，尊贵版还增加了苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar、主驾驶位语音分区域唤醒识别功能，但取消了矩阵式大灯。

以现在的眼光来看现款逍客，它的内饰就显得比较简单，并且没有什么科技感可言，保留了更多的物理按键，且各个按键功能性通俗易懂，很容易上手操作，中控区域采用了较多的软材料包裹，提升车内的档次，三幅式的多功能方向盘下方为平底设计，往下仪表台部分采用一块5英寸的非全液晶仪表搭配真皮包裹的平底式方向盘，中间采用大面积皮质带缝线包裹贯穿一块嵌入式9英寸的中控大屏，整个内饰看起来就很一般了。

在细节上，现款逍客采用比较经典的档把设计，前方配有电子手刹，点烟器和usb接口，后方为水杯架和扶手箱，两侧为软包材料，配有红色缝线。配置方面，以2202款2.0L XV智享版为例，新车配有胎压显示，倒车影像，发动机启停，6个安全气囊，智能遥控钥匙，内置行车记录仪，全双区空调等，作为低配车型，最基础实用的配置还是有的，主打性价比。

来到车内，途岳的这套内饰设计已经在大众家族的很多车型上能见到，现款车型是9.2英寸内嵌式中控屏幕，而新车换成了12英寸悬浮式中控屏幕，显得更有科技感。带来了不错的科技感，同时新车还将搭载导航、Wi-Fi热点、车联网以及CarPlay等功能。中控台使用了大量横直线条，让它看起来简洁利落，空调操控区也得以保留，便于操作。功能上，支持卫星导航、CarLife、CarPlay、语音识别控制、车联网等，依然不支持OTA升级。

动力对比

现款锋兰达全系搭载2.0L 发动机，最大171马力 L4发动机，最大功率126kW，最大马力171Ps，最大扭矩205N·m，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），NEDC综合油耗5.8L/100km，动力方面表现还是不错的。而2023款锋兰达还提供混动版车型，最大功率112kW，最大马力152Ps,最大扭矩188N·m，电动机最大马力112Ps，综合油耗仅为4.56L。

动力方面，现款逍客全系搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为151马力，最大扭矩为194牛米，传动方面与之匹配的是CVT无级变速箱，NEDC工况下综合油耗为6.2L/100km，可以满足日常家用。而2023款逍客将搭载1.3T四缸涡轮增压发动机+12V轻混系统组成的动力系统，其中低功率版本车型的最大功率为101kW，高功率版本车型的最大功率为115kW，与之匹配的是6MT和CVT变速箱，这套动力总成的性能表现和燃油经济性，无疑将会优于此前的2.0L动力系统，后续或将还会推出e-POWER版本。

2023款途岳新增1.5T发动机，用来取代原先的1.4T发动机，它的最大功率160马力，最大扭矩250牛·米，搭配7挡干式双离合变速箱的使用，WLTC综合油耗5.93L/100km，相比1.4T发动机有所降低，同时它还能加注92号汽油，在经济性方面的表现无疑会更好。高配车型依然沿用着2.0T发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间8.6秒。

通过对比我们发现，三款车型都有着各自的优势，现款锋兰达在空间、动力和舒适度方面尚可，称不得优秀，而2023款丰田锋兰达本次针对车款类型以及功能配置进行了调整与升级，同时售价依旧维持原样，产品力和性价比有所提升。日产逍客无论从外观内饰设计，还是动力配置上，不难看出这是一款主打经济的车型，整个车主打的就是综合能力强，后期使用成本低，质量稳定。2023款途岳换装了1.5T发动机之后，在动力和经济性方面都有一定的提升，同时内饰也变得更有质感，整台车的产品力有着明显的进步。如果上市后能保持着现款车型的优惠幅度，那么它的表现还真的挺值得期待。

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易车讯 在2023上海车展上，东风日产第三代逍客正式发布。相比于现款车型，第三代逍客内外全面革新，并将于8月上市发售。

第三代逍客外观由欧洲设计中心操刀，采用磁力流动设计理念。新车外观升级到最新的V-Motion 3.0设计语言，全新的Double V-Motion前脸配备主动进气格栅的阵列式前格栅，中网呈现几何矩阵式造型，极具视觉冲击力。

相比于现款车型，第三代逍客的尾灯设计也更具时尚感和运动感。车身尺寸方面，申报信息显示第三代逍客长宽高分别为4440*1840*1627mm，轴距2665mm。官方表示新车具备456L容量行李厢及21处储物空间。

来到车内，第三代逍客采用了新家族化内饰设计，包括配备有12.3英寸高清中控屏+12.3英寸炫彩仪表盘+10.8英寸HUD抬头显示。此外，车内还加入了氛围灯并配备有全新电动8向+2向腰托人体工学真皮座椅。

动力方面，申报信息显示新车搭载1.3T轻混系统，其中发动机最大功率116kW，传动部分预计匹配CVT变速箱。

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