其实在我身边买二手车的朋友很多,而且有不少朋友让我帮其看车,上个月我一武汉的朋友在买了一辆2015款宝马530Li顶配,成交价26.8万,跑了5万公里,实表。
那么是如何确认是实表的呢?
查了VIN码,最后一次保养记录是2018年3月,公里数显示4.3万公里,到2019年2月没有保养记录,但公里数显示5万公里(刚出头),后保险扛和右侧翼子板做过漆,没有更换的记录,也就是说问题不大,而且还查了出险记录,也没有出过险,说明前任车主开车还是比较稳的。通过我们检查,轮胎、车窗玻璃都没有更换过,和车子的出厂日期吻合,轮胎和刹车盘的磨损还是比较明显的,毕竟已经跑了5万公里吧,再跑个3万公里左右基本上都要换新的了,内饰磨损的话,除了方向盘和座椅有较为明显的使用痕迹之外,其它各方面的磨损几乎肉眼看不到。所以通过这些判断,基本上可以判断这辆车子没有调表。
其实我这里说这么多,无非就是想告诉你,通过这些检查基本上我们就可以判断出一辆二手车有没有调表。
那么我朋友的这辆宝马5系,到底在哪里买的呢?我这就告诉LZ,是在硚口区解放大道667号万国时代的“开心汽车-美驰名车”买的,虽然平时看不到他们的广告,但曾经在其他朋友哪里也听说过这个名字,在武汉还算是比较有名吧,大多都是回头客。我个人觉得买二手车还是找个比较大的平台比较好,特别是二手豪华车,如果做假的话负面影响还是挺大的,要不能他们也做不了这么大的盘子。
有空可以去看看,他们的销售都很热情,也挺专业,会站在你的角度分析问题。
希望我的回答能帮助到你!
一般而言,大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家,在您选车时他们有告知义务,告知您看中的这台车是不是属于事故车,哪些部位有过内伤。但介于目前国内相对比较混乱的二手车市场局面,保不齐有不诚信经营的情况存在,因此大家自己学着如何判断事故车,也是一件有必要的事情。
第一步:看发动机舱整体整洁程度 是否有特别干净明显特意清洁过的地方
第一步还是打开发动机盖,先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘,这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了,我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过?不然没有理由对此进行特别清洁是吧。
第二步:丈量前悬支架到大灯的距离 对比左右两侧轴距长度
第二步,您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离,用对角线的方式进行丈量。在测量之前,我们并不需要知道其标准数据是多少,但只要两边测出来的数据是一样的,或者误差在5毫米之内,都算正常。
第三步:查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好 有无钣金切割痕迹
完成了各种数据测量,且发现上述的数据对比都无异样之后,排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好,有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍.
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