开718一般什么档次人

开718一般都是高档次人。但现在社会讲求人人平等，不能给人划分档次；保时捷718是高档次的豪车，官方指导价为56.50-157.80万元，这不是普通人能够消费的起的，通常拥有保时捷718的人家里都不止一辆车，因为保时捷718是两门两座车，只适合出去约会或小两口开，不能满足家用需求。

虽然保时捷718的起售价是五十多万，但是五六十万的车型搭载的都是2.0T发动机，这对于买的起保时捷718的人来说，肯定是不够的，因此基本上购买保时捷718的人都会选择价格更高的2.5T或4.0L发动机的车型。

其实保时捷718最吸引人的主要是颜值、性能和轻奢风，就这三点在现实中就受到了非常多事业有成的**姐喜欢，特别是颜值和轻奢两个方面，让不少**姐都“欲罢不能”，留心的网友就可以发现，**姐不是坐在保时捷718的主驾驶位就是在副驾驶的位置上，毫不夸张的说有保时捷718的地方就有**姐，这也是不少男生最喜欢的车之一。

从外观上看，保时捷718前脸部分采用了保时捷最为经典的青蛙眼大灯设计，辨识度非常高，侧面硕大的轮毂配上整车非常夸张的空气动力学套件，显得整车充满了运动感，但是又不失豪华感。

保时捷718在动力方面采用了三套动力总成，分别是2.0T、2.5T和4.0L发动机，就说排量最小的2.0T发动机，最大也可以输出300Ps的马力，对比普通家用车的2.0T动力参数，直接翻了一倍，最低配的2.0T发动机零百时间为5.6秒，而顶配车型的零百时间仅需3.4秒，这算是天花板级别的加速成绩了，无论是下赛道还是日常使用都绰绰有余。

至于轻奢方面我觉得没有太多可说的，毕竟都是这个价位的车了，无论是用料还是做工方面都是一流水准的，即使不懂车的人也能看的出来，保时捷718是一辆很贵的车。如果你有幸中大奖的话，那么选择保时捷718做你的第一辆跑车绝对不会让你失望。

入门级保时捷超级跑车，不到60万保时捷718到底香不香？

最近我认识的一位网红**姐买了一台保时捷718?Boxster，裸车官方指导价56.5万，选配了12万，完税落地将近75万，当我见到她那台车时我觉得买它太明智了。首先保时捷车型在二手车市场的保值率非常高，这是市场对于保时捷的认可；第二，718系列跑车是我认为这个价位最纯粹的跑车之一，而敞篷版的Boxster更是颜值出众。

当然也有朋友吐槽她，花七十多万买台2.0T的车，同价位入手一台低配宝马M4不香吗？我个人感觉，有这种想法本身没毛病，但是用来吐槽别人就是素质问题了，当然你们关系很铁就无所谓。首先我认为七十多万买宝马M4绝对是一个不错的选择，毕竟现在这款车优惠力度很大，并且采用前置后驱3.0T直列六缸发动机，最大输出马力超过430匹，有性能有颜值。但我觉得买了M4不下赛道，纯粹用于市区驾驶，对于大多数人来说并没有办法体验到它全部的魅力不是吗？原厂宝马M4停在路边，随便抓个大妈你告诉她这车要七八十万，她是什么想法？而Boxster就完全不一样了。

当然我不是为了强调保时捷品牌多么有辨识度，Boxster有多么洋气，连大妈看一眼都知道这车贼贵。我想说的是，客观角度来看，每个人都有自己对于生活的独特理解，求同存异才是正确的态度；主观角度来看，我认为这价格买保时捷Boxster的人非常懂得寻找生活的乐趣。

保时捷718最直接的竞争对手是新款宝马Z4，可以说Z4这次换代非常成功，毕竟等了这么多年，宝马总得憋个大招。很多人都发现新款宝马Z4敞篷版只有软顶，取消了老款的硬顶，这是为什么呢？因为软顶才是这个级别敞篷跑车最纯粹的样子，而Boxster一直都是这么纯粹。

不知道大家有没有注意到中Boxster的姿态，底盘非常低，选装20寸的卡雷拉S轮毂之后的整体运动感提升不少，再加上选装的轮毂黑色涂漆，突然就有了战斗气息，两项选装正好45000元，原来还有人民币的香味。

前面我强调了纯粹二字，这里不得不提到Boxster搭载的中置水平对置发动机，不仅可以从车侧的进气口判断出这台车的发动机布局，打开前备箱和后备箱也可以发现这一点。水平对置是保时捷一贯使用的发动机设计方式，无论是稳定性和动力输出表现都非常出色，采用中置设计之后带来的后驱传动效率更高，即使它的最高功率只有250匹马力，但是它的0-100km/h加速成绩也能轻松跑进5.5秒，当然大多数女孩子并不在意这一点。

**姐选装了波尔多红真皮内饰，选装价格30500元，物有所值，与红色软顶连成一片，非常好看。在我身边的其他保时捷女车主往往偏爱白色和蓝色车漆，而她加了11000元选了黑玉金属漆，她说红与黑的搭配不仅经典，还很酷！活该**姐这几年事业发展这么快，品位的确高，跟我有得一拼！

除了前面提到的几项选装配置之外，她还选装了运动排气，助力转向升级套件和BOSE音响系统，都是我觉得买保时捷非常有必要的选装配置。不过也有令她大跌眼镜的情况发生，直到**姐提车之后她才惊讶地发现，一台落地75万左右的豪华跑车居然没有倒车影像，她在看选装配置单时直接忽略了这一点，但我觉得这是保时捷品牌的锅，这种配置不应该是标配吗？

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说到顶级豪车跑车品牌，保时捷绝对能拥有姓名。近年来保时捷可谓是混得风生水起，旗下不仅有走量的SUV车型卡宴和Macan，就连跑车的销量也被带动起来，其中保时捷跑车718敞篷作为入门车型之一，60多万的价格却有着百万的气场，自然成为保时捷旗下热销车型之一，深受年轻群体喜爱。

先说说这惹眼的外观，?保时捷718拥有保时捷家族经典的外观造型设计。作为一辆颜值在线的跑车，祖传的"青蛙眼"造型优雅而秀气，低趴的造型让整车的视觉中心显得相当低，有一种相当不错的超跑特质。

车身尺寸方面，图中这台Cayman?S车身尺寸为4379*1801*1295mm，轴距为2475mm。相比"大哥"911，保时捷718呈现更加紧致的运动姿态。车门下摆位置还印有"718?Cayman?S"的涂装，逼格满满。作为经典的中置跑车，车门后方的黑色进气口让整车运动气息进一步加强。

作为一辆超级跑车，对于轮胎性能的要求自然更加苛刻。为此，保时捷为718配备了来自高端品牌固特异旗下的F1系列轮胎。这套胎是由固特异368次F1冠军的王者经历打磨而成，如此的辉煌的记录现在仍是第二名轮胎厂商的2倍多，这也让固特异成为市面上唯一自带"F1"名称的轮胎品牌。同时，这款轮胎也是将赛事科技融入民用轮胎的最佳典范，几十年的赛道经验积累，造就了F1系列极其敏捷的操控性能以及精准的转向，与这台保时捷718可谓天作之合。

基于中置后驱的布局，这台718?Cayman?S的尾部相比911更为扁平，同时中置双出排气口充满性能车的味道。立体感十足的PORSCHE标志采搭配贯穿式尾灯上，拉宽尾部视觉效果，运动感十足。

在按下车厢中的尾翼升降按钮后，字母标志的上方尾翼便会缓缓升起，驾驶欲在无形中又增加了几分。

相比拉风的外观，内饰可能素了点。除了7英寸中控屏之外，很难找到更多的科技配置，或许专注驾驶才是正确打开方式。三炮式仪表台充满时代的味道，密布的功能按键分布在"T"字型中控台的档杆区域上，规整且直观。虽然没有太多夸张的设计元素，但也无需担心档次感。中控台上红色装饰点缀，激发强烈的驾驶欲。

动力方面，分为2.0T和2.5T两种动力组合，文中这款Cayman?S?为2.5T版本，峰值最大功率可以达到350马力，最大扭矩可以达到420牛米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，零百加速仅需4.4秒左右，丝毫不输经典的法拉利和兰博基尼。

总体来说，718作为保时捷家族一辆入门级别的跑车，无论是外观还是性能都对得起它身上的标志，而且60万的价格也确实真"香"。相信每个男生心中都会有一个跑车梦，而这台保时捷718就是你实现梦想的最佳选择之一。

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