混加了一点防冻液要紧吗

太平洋汽车网如果是混加一点汽车防冻液的话，是没有事，但是虽然有危害，但该危害能够忽略。由于各个品牌添加剂成分不同，当它们混合到一起时，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效，更严重地可能会产生絮状物堵塞管路，还可能会有锈蚀管路的情况发生。

如果是混加一点汽车防冻液得话，是没有事，但是虽然有危害，但该危害能够忽略。但不建议混加汽车防冻液，假如放多了对轿车的危害就许多了。

早已混加汽车防冻液大半年了，最好拆换掉原来的汽车防冻液，必须完全排掉储水箱内的汽车防冻液，用矿泉水清洗整洁，随后再再次加上。因为早已混加汽车防冻液大半年了，最好是到修理店开展查验，看是不是有毁坏的地区，保证见好就收。

如果是混加汽车防冻液得话，因为汽车防冻液的成份不一样，在高_下很有可能会产生化学变化，有的会造成胶基，进而凝固成胶体溶液造成柴油发动机水路阻塞了。会危害到车子的制冷，更比较严重得话会毁坏车子，其伤害是较为大的。

因此，要想拆换汽车防冻液得话，尽可能应用原装的汽车防冻液，对柴油发动机的维护会更好些，次之，假如确实要想应用别的汽车防冻液得话，前提条件是把原来的汽车防冻液排污整洁，防止制冷系统中残余的冷冻液与新冷冻液导致混加。

一般状况，汽车防冻液的拆换周期时间为2年或4万千米上下，但一些豪华轿车（例如新款奔驰）的拆换周期时间会更长一些，汽车防冻液的拆换时间长达十年或二十万千米。针对长期运作的车子，如的士，能够每一年拆换一次。

混加一点防冻液有事吗

防冻液不建议混加。

不过如果只是混加了一点，是没事的。虽然会对车辆有一定的影响，但是这点影响是可以忽略不计的。如果混加的较多，对车辆的影响就比较大了。

现实当中，还要根据实际情况进行分析。如果是同一品牌同一颜色的防冻液，是可以混加的。如果品牌不同，颜色也不同，是不能混加的。不同品牌的防冻液，它的化学成分和添加剂是不同的。不同添加剂的化学成分混合可能会发生化学反应，产生胶质物质。并且化学反应可能还会造成其他的问题，例如引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，造成防冻液失效，严重时还会影响发动机。

另外，有些防冻液是小作坊生产出来，质量不合格，很容易损坏发动机。所以尽量要使用同一个品牌的防冻液。

如果是混加一点防冻液得话，是没有事，但是虽然有影响，但该影响能够忽略。但不建议混加防冻液，假如放多了对车辆的影响就许多了。

早已混加防冻液大半年了，最好更换掉原先的防冻液，必须完全排掉储水箱内的防冻液，用纯水清洗整洁，随后再从新加上。因为早已混加防冻液大半年了，最好是到修理部开展查验，看是不是有毁坏的地区，保证见好就收。

如果是混加防冻液得话，因为防冻液的成份不一样，在持续高温下有可能会造成化学变化，有的会造成胶基，进而凝固成胶体溶液造成汽车发动机水路阻塞了。会影响到车辆的制冷，更比较严重的情况下会毁坏车辆，其影响是非常大的。

因此，要想更换防冻液得话，尽可能采用原装的防冻液，对汽车发动机的维护会更好些，次之，假如确实要想运用别的防冻液得话，前提条件是把原来的防冻液排出整洁，防止制冷系统中残存的冷冻液与新冷冻液导致混加。

一般状况，防冻液的更换周期时间为2年或4万多公里上下，但一些豪华轿车（例如新款奔驰）的更换周期时间会更长一些，防冻液的更换时间长达10年或20万多公里。针对长期运转的车辆，如的士，能够每一年更换一次。

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