半联动起步技巧

半联动起步是很多新手司机的必修课,关于半离合起步的正确方法:

1、启动车辆前,确保手刹拉上,并且踩住刹车,然后启动车辆,将离合器踩到底,挂入1档,观察转速表转速, -般怠

速状态在1200转/分钟左右;

2、缓慢松开离合器踏板,当发现转速有明显下降,比如下降至700-800转/分钟,车身伴随明显振动,说明离合处于”半

联动”状态。

3、迅速放下手刹,并且慢慢松开刹车,车辆就会平稳前进,如果在坡道起步,可以适当补一下油门]防止溜车;

关于半联动应场景

1、平地起步:离合踩到底，挂-挡,松手刹,抬离合找半联动点;

2、半坡起步:由于半坡起步需要的动力更大,离合抬的位置也越高,半联动点更难把握。同时,还要分心控制手脚刹;

提示:汽车离合器半联动点的判断和使用的一一个原则就是,在坡道起步时, -定要保持发动机的动力充足。

1、感受顶脚的感觉

当抬离合到半联动点时，从自由行程脚掌的轻盈，到一下子感受到轻微顶脚的压力，说明此时已经来到了半联动点。

2、利用发动机的声音分辨

抬离合器接近半联动点的时候，发动机要与变速器结合，所以要消耗发动机的功率，此时发动机声音明显会变小。

3、车头抖动情况

慢慢抬起离合踏板时，感受到车头有明显的抖动，听到“哒哒哒”的声音，说明发动机的动力正在传递给变速箱，初期阶段离合机构没有完全啮合，所以会有抖动的感觉。

4、转速表的转速变化

慢抬离合踏板的过程中，发现车上发动机的转速表有明显的下降，说明离合器已经到达了半联动点。

5、车辆往前的动力

离合踏板在分离状态时，车辆有力使不出，所以车辆在原地不动。当离合器抬到半联动点的时候，车辆会有一股往前闯的劲儿。

扩展资料：

科三起步离合油门配合：

1、如果油门踩的太多，离合踏板没有松开，就会造成发动机空转的现象，转速会猛然增高，而且会发出“轰轰轰”的声音，这算是不及格。

2、如果油门踩的太少，离合踏板又抬得较快，就会很容易造成车辆的熄火。

利用技巧找到半联动点后，右脚适当踩下油门踏板，再慢抬离合踏板，车辆就会缓慢起步了。油门给的同时记得要大胆松开离合，因为动力足够的情况下，车辆是不会熄火的。如果考生是在平路起步，害怕油离配合不好的话，也可以不用油门直接缓抬离合起步后再加油。

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