春风摩托车官网旗舰店

春风摩托（CFMOTO）作为国内知名的摩托车厂牌，口碑还是很不错的；旗下650国宾车也是很多玩家的心头好，而250cc、400cc系列的街车也占据了不小的市场份额。在目前国内这股中大排量的发展浪潮下，春风也发布了自己的中排量车款，瞄准的是复古摩托这一细分领域，外观设计上可谓非常具有科技感了。

这款复古摩托型号为CL-X700，车身设计都是通过春风在意大利的设计团队操刀，动力上则使用的是春风自己研发的692cc的并列双缸发动机；而且一次就推出了3个版本，不但配置了LED灯组，单眼的全彩液晶仪表、USB充电口、自动巡航的电子油门等配置，而且还对车身结构采用了轻量化设计。

CL-X?Sport：采用分离式把手、坐姿向前倾斜的Café版

外观上面，三款车型的变化并不大，主要的差异点体现在配置及细节方面。CL-X?SPORT的特色是带着未来的思路来设计，这个版本用的是分离式把手，上半身的骑行姿态稍微向前倾斜的café车，倒置前叉及单人坐垫也都是为了那些追求操控的古都骑士准备，尾部的扁平X尾灯也凸显了CL-X的型号特点，而配色方面则用了非常适合运动风格的喷涂。

CL-X?ADVENTURE?呆在舒适配备的旅行版

而ADV这个版本虽然叫着ADV的名头，但距离真正意义上的ADV还是有一段距离。外形上配置了挡风镜、宽版高把手，专用坐垫等配置，让这款ADV在城际间的小长途也能轻松适用，而至于块状轮胎、辐条轮毂、软壳的侧包等探险车款常备配件，官方的标配中也是一应俱全。

CL-X?HERITAGE?休闲感十足的基本款

而在这三款之间的，扮演者基本款角色的就是这个heritage了。相对于sport的单人坐垫设计，它用了棕色皮革的双人坐垫，并和车体的颜色相得益彰，细长的多辐锻造轮毂、增高把手等配件，让它成为这个系列真正的Scrambler车型，也就是城市街道探险攀爬车款，兼顾复古和街车的韵味，猜测未来上市之后，将会受到更多车友的喜欢。

作为春风在今年中排量市场的三款主力车型，按照目前650cc车系的价格推测，应该在5万出头的样子，而且以春风的生产和渠道实力来看，只要价格不离谱，成为市场热销是难免的事，能够跟它竞争的也就是贝纳利的新600cc和豪爵的750了。

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是国内正规摩托车品牌。

春风摩托车，源自“浙江虹桥动力制造有限公司”，现已发展为“春风控股集团有限公司”，成为专注于摩托车水冷发动机和整车研发制造的科技实业型民营企业。

春风摩托车不仅动力强劲、轻便灵活，而且燃油经济性优越，使用和维护费用远低于汽车。是中国摩托车市场的一颗璀璨明星，为广大消费者提供了优质、高效的出行选择。

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