逍客配置参数

逍客配置参数4315*1783*1606mm。

外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜。

在内饰配置方面，全新逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏，并搭载Nissan Connect日产智联系统，为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动。

动力部分，新车搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率相对于现款提升3KW，而百公里油耗仅为6.0L，相比旧款降低了13%，并支持国六B排放标准。

试驾体验

国内上市的逍客不再拥有欧洲市场上丰富的发动机配置，已经搭载在轩逸身上的MR20DE发动机成为惟一的选择。这款拥有着102kW最大功率和198N.m最大扭矩的发动机，驱动我们眼前这款整备质量为1486kg的四驱版本车型，在数据上的表现还算优异。

而11.4s的0～100km/h加速成绩虽然并不十分突出，但是高高在上的视野以及CVT无级变速器所带来的加速连续性，却也能够从中体会到令人兴奋的加速感。

在发动机的转速已经达到6300r/min时，车速顺利达到190km/h，之后在道路起伏变化中，车速始终在190～195km/h徘徊，据说东风日产逍客的手动挡车型已经能够突破200km/h的极速。

逍客的音响改装搭配哈曼JBL最新喇叭，在官方指定的专业汽车音响改装店进行施工安装。

前声场:JBL俱乐部602C双频套喇叭，后声场:JBL俱乐部620F同轴喇叭

前声场采用JBL俱乐部602C二分频。球杆602C做工精细，用料充足。采用专利的PLUSONETM低音振动盆结构，音盆采用聚丙烯材质。这样的设计可以让喇叭发出的声音更加圆润，音色温暖细腻。

CLUB 602C的双频高音单元采用边缘驱动的丝穹设计，可以让高音音频更加清晰、甜美，声音演绎更加细腻。

作为前声场的补充，使车内整体声音体验更有环绕感，后声场采用JBL俱乐部620F同轴扬声器。l这款同轴JB是专为超薄安装设计的。整套音箱比普通音箱薄很多，安装在像车门一样的狭小空室内很方便，又不失其优美的音色。

原车车门没有隔音措施，只有一层塑料薄膜。为了给音箱提供一个良好的播放环境，降低噪音，改装技师在安装音箱前要对车门进行隔音处理。

门隔音改造一共三层。

一楼隔音，门内贴隔音防震板，起到隔音防震的双重作用。

第二层隔音，在车门外门板处，根据门板的形状和特点，裁剪出合适的隔音防震板，仔细粘贴。这样不仅可以达到隔音防震的效果，还可以让整个门形成一个密封的盒子，让喇叭的中音和低音更粗。

第三层隔音，在拆下的门板上贴上隔音棉，可以有效隔离门板噪音。三层隔音，防震隔音，同时，也给喇叭一个很好的发挥环境，给车主带来更好的听音环境。

车门隔音改造完成后，改造技师开始安装喇叭。

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