汽车冲缸修好后发动机还好用吗

发动机冲缸属于大修吗，汽车冲缸修好后遗症

1、发动机冲缸的主要原因

（1）发动机长时间高温工作，得不到良好的散热，导致发动机气缸体高温变形。

（2）在发动机装配是气缸盖与缸体连接时的螺丝没有按标准打紧，气压过高时，会把汽缸垫冲击损坏

（3）气缸盖与气缸体之间的平面不平，导致汽缸垫的受力不均，使高压气体冲击汽缸垫造成损坏。

（4）平时保养不注意，没有留意冷却水和机油是否充足，在缺少润滑油和冷却水的情况下，发动机会产生高温和加大磨损，造成气缸体变形。

（5）长期激烈驾驶，导致气缸体内气压时高时低。

2、冲缸的常见现象：

（1）水温过高（一般正常的水温大概在90度左右）

（2）发动机抖动剧烈，还会有异响发出。

（3）冷却水消耗很快。

（4）机油变成浑浊的乳**。

3、随着维修技术和标准的不断进步，发动机冲缸后如果得到合理正确的维修对汽车的使用不会有太大的影响。但发生故障的原因不同可能产生的维修费用会有所不同。比如单纯是气缸垫损坏，在更换时也差不多是半个大修，材料费加上工时费大概在2000元左右。如果是因为气缸盖或气缸体不平需要镗磨，则维修起来的价格就更贵了。

可以的，修好之后就没问题。

冲缸发动机垫是一种常见的故障。冲缸垫可采取许多共同形式的异响。由于气缸垫不同程度被冲走，由此产生的异响声音不同。红-120的基础上三套不同的脉冲型推土机发动机缸垫故障，显示排除方法。

修理装配错误时漏装活塞销卡环或未完全装入,柴油机在工作时活塞销窜出刮伤缸套造成拉缸.安装时清洁工作差,把金属屑或硬物碎粒带进缸里也会引起拉缸.另外活塞环装错,装反,漏装均可造成拉缸.活塞环有油环和气环之分,油环主要是用来刮油,改善缸套润滑条件.气环主要是保证活塞与缸套的密封.根据工作条件以及承受压力的不同,各道气环在材料选用和结构设计方面有所不同,如把活塞环装错,装反或漏装均可造成密封不严或是没有刮油作用,使缸套内表面润滑条件恶化造成缺油引起拉缸.

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