进口依维柯国六底盘打造亚特NAJA系列进口B型房车

进口国六房车亚特也有啦！还是B型房车。这款亚特B型房车（亚特NAJA-V1）基于进口依维柯New?Daily底盘打造，宝马七系、玛莎拉蒂同款底盘，最大功率：132千瓦/180马力，国六B排放标准，全国均可上牌，蓝牌C照即可驾驶。特别是北京、上海朋友们，一定要关注哦！

NAJA采用进口依维柯底盘，仅从基础参数来看，就胜过国产依维柯底盘不少，而且并没有因为成本因素在制造过程中减少工序和用料，整体水准要比国产底盘高出不少。尤其是后空气悬挂系统的采用，直接提高了房车旅行途中的舒适度

动力方面搭载3.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率132kW，最大扭矩430N·m，传动系统匹配的是8速自动变速箱，可上蓝牌持C本即可驾驶。符合国六排放标准。驾驶辅助和安全性能等配置最大升级在于ESP9.0主动安全、车道偏离报警系统、牵引力控制＋陡坡缓降、电子手刹、液晶仪表、方向盘双向调节、20升尿素箱（驾驶室下），常规配置包括多功能方向盘预装、10寸中控大屏带GPS导航、流媒体后视镜（带行车记录功能）、电动后视镜（可加热）、定速巡航、胎压监测等。主副驾驶座椅均带三向调节空气悬挂带加热功能，且底盘采用后空气悬挂系统，起到可过滤行驶途中的颠簸感也保证了乘坐舒适性，可谓两全其美。整车载客人数为4-5人。

内饰方面，车内家具采用的是?德国菲林格尔（Vohringer）原装进口板材组合家具和?韩国LCI原装进口环保防火地板革，不仅绿色环保，还防水、防潮、防变形。NAJA-V1非常专注于细节的选择，坚持材质不将就，让用户用着放心、舒心。家具颜色选择了白栎木（浅色系），搭配暖色氛围灯营造出一种温馨奢华的氛围。布局方面，从前至后依次为驾驶室、卫生间、厨房区、会客区/车尾升降床卧铺区。

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在今日开幕的广州车展上，2021款?依维柯欧胜正式上市，此次上市的2021款依维柯欧胜与此前我们实拍的依维柯欧胜国六底盘还是有一定区别的，此前我们实拍的国六版依旧为2020款车型。相比2020款车型，新车在外观、内饰、动力性能、配置等多方面均有了全方位的升级。动力方面依旧是2.3T+5MT组合、3.0T+6MT组合及3.0T+8AT组合三种选择，并且全系满足了国六排放标准。车型依旧分为商瑞、超瑞、运瑞和专业底盘四个系列，售价区间涵盖14.29-16.79万元。

外观方面，新车采用点阵式进气格栅，官方称之为“星璨矩阵式前脸”，并在灯组中融入了LED灯带式日间行车灯。相比于现款车型，明显提升了豪华感和精致感。整体视觉效果甚至有些许接近“同门大师兄”进口依维柯New?Daily?2020。

内饰采用了全新的拼色仪表台，空调出风口也改为三维立体式设计，并在出风口周围增加了银色镀铬装饰圈，提升了整体视觉效果。

仪表盘更新为7英寸数字化液晶仪表盘，可以显示更全方位的信息；同时，视觉效果也更偏向乘用车化。

中控屏幕采用9英寸全彩高清触控屏，并支持AI智能语音交互系统及车载WIFI系统。

新车还可选装包括LDWS车道偏离预警、AEBS自动紧急制动、BSD盲区监测、ACC自适应巡航在内的ADAS高级驾驶辅助，实现L2级自动驾驶。另外，新车还可选装主副驾驶气悬座椅、后桥空气悬架等舒适性配置。

动力方面，依旧搭载来自FPT菲亚特动力科技的F1C柴油涡轮增压发动机，匹配德国ZF?8速自动变速箱。但账面数据得到了非常明显的提升，最大功率由国五版的107kW（146ps）提升至125kW（170ps），峰值扭矩也从370Nm提升至400Nm。

小结：目前，2020款依维柯欧胜与2021款依维柯欧胜处于同堂销售状态，且二者均满足国六排放标准。2021款依维柯欧胜相比于此前版本，在外观、内饰、配置等多方面都有了明显升级，且整体更偏向乘用车化，更重要的是增加了L2级自动驾驶系统这一选装项。相信在未来升级房车之际，2021款依维柯欧胜将会以更高的产品力，进一步占据房车底盘市场。?

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