欧尚是哪个国家的品牌？

欧尚是中国的汽车品牌，隶属于长安汽车集团。欧尚汽车成立于2018年4月，总部位于重庆，与长安汽车不同，欧尚专注于乘用车领域，并且致力于为中国“大家庭”提供驾乘品质用车。

从长安欧尚改名为欧尚汽车后，欧尚采用了全新的品牌标识，新LOGO由四根长短不一的线段组成，倾斜的造型像鹰一样，看上去很有速度感。至于具体有啥内涵，只有等到长安欧尚的官方解读。

欧尚的三大件由长安集团自主研发，其中长安的蓝鲸发动机动力强劲油耗优秀，荣膺“中国心”十佳发动机。蓝鲸发动机采用模块化技术平台打造，属于自主品牌里的首创。蓝鲸系列发动机的NVH表现尤其出色，搭载蓝鲸系列发动机车型的NVH低至37分贝，如同图书馆一样静谧。

变速箱同样是蓝鲸系列产品，具有优秀的平顺舒适驾驶体验以及充沛的输出动力。作为自主研发的双离合，可能还没有大众的来得那么成熟，但整体表现已经很优异。

底盘由长安集团位于底特律的研发中心调教，能够有效应对各种路面情况，保证良好的驾控表现。譬如说欧尚X7的底盘，整体给人的感觉非常紧凑，即使是高速通过不平路面，也没有多余的晃动或重心不稳的感觉。

最近长安欧尚X7在网上火了，但这款车到底怎么样呢？

#懂车帝来了#为了追求更高的生活品质，现在的老百姓，将曾经的奢侈品 汽车 ，已经归纳为了日常生活的常用物品。其实这也离不开如今的 汽车 ，相较于早年也确实是变得亲民了很多。所以在多元化的市场中，除了高端商务的车型以外，专门为老百姓打造的车型也是不可或缺的存在。而谈及老百姓购车时的需求，想必性价比、空间、动力应该是首要因素，那么在众多的车型中，哪一款是值得入手的呢？

通过市场的反馈不难发现，被称为换壳"H6"的哈弗M6，在市场中受到了诸多老百姓的喜爱，4月份的销量更是达到了15096辆，比绝大部分合资SUV销量还要好的多。而哈弗M6能够热销，凭借就是优秀的性价比。6.6万的起售价，便拥有1.5T动力和2010L的超大空间，如此看来确实非常具有吸引力。但是随着时间的推进，笔者认为长安欧尚X7，这才是为老百姓造的车。

长安欧尚X7上市于2019年年底，是长安 汽车 为了扩大市场布局而推出的全新家用SUV。首先该车自诞生之初，便主打老百姓市场，所以该车的售价相对来说是非常亲民的，为7.77-12.77万。当然相较之下，入门门槛长安欧尚X7要略高于哈弗M6，但是通过实际的产品力来说，笔者认为长安欧尚X7要比哈弗M6更加值得选择。

首先对于老百姓来说，一辆家用SUV，它的空间肯定是非常重要的。而上文提到的哈弗M6，便具有非常不错的优势。但是长安欧尚X7与之相比，其实并不差。数据上，长安欧尚X7作为一款紧凑型SUV，该车的长宽高为：4705/1860/1720mm，轴距2780mm，在同级车型中算是有着越级的尺寸表现，轴距更是比哈弗M6长了100mm。

而在内部设计方面，长安欧尚X7采用了2/3座的五座配置，后排地台采用了平整化设计，这也使得整体乘坐空间是非常充裕。特别是后排部分，178cm的成年人乘坐，腿部余量基本上接近两拳，头部空间更是超过了一掌，再加之较为平整的座椅设计，谁的长安欧尚X7后排满员乘坐也是绰绰有余。此外长安欧尚X7的后排座椅还可按比例放倒，后备厢扩展后也较为平整，用于搬家也没有太大问题。

而除了空间以外，长安欧尚X7在三大件部分，其实也是颇有亮点。其搭载了和长安CS75 PLUS同款的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，拥有DVVT技术，使用直喷供油。而在传动方面，按照车型不同，拥有6MT手动变速箱或者7DCT双离合变速箱的配置，最大马力为178Ps，最大扭矩为265N·m。底盘方面，长安欧尚X7更是采用了时下主流的前麦弗逊后多连杆配置，有着平稳舒适的驾驶质感。所以对比之下，长安欧尚X7的三大件要高出哈弗M6一个层级，相比于现款哈弗H6，也是一点不差。

而除此之外，长安欧尚X7在内饰配置部分，也有着非常厚道且新颖的表现。首先其中控台部分设计，非常简约 时尚 ，再加之烤漆面板的装饰，档次感不会像哈弗M6那样廉价。其次在配置方面，长安欧尚X7配备有液晶仪表盘以及中控屏，更是搭载了最新的智能车联系统，支持刷脸开车，车机APP查看车辆信息等等，非常的智能人性化， 科技 感十足。

所以总的看来，作为全新的民用SUV，在哈弗M6久未改款换代的前提下，长安欧尚X7凭借着时效性，确实有着更优秀的产品力。无论是在外观、内饰配置、三大件、空间等方面，均没有太多的槽点，难怪它上市就很热销。

近期，我们在网上看到长安旗下的一款车火了，它就是刚刚上市的欧尚X7！但从网友的观点来看，对这款车的评判有很大的分歧，有人捧有人黑，那到底这款车怎么样呢？今天我们就来聊一聊这个话题。

欧尚X7是19年11月29日上市的一款新车，它的市场定位是一款大五座紧凑型SUV，何为“大五座”呢？其实简单来讲就是它的内部空间比一般的紧凑型SUV大。而事实确实也是这样的，它的轴距为2780mm，与H6、博越2650mm左右的轴距相比要大一点，已经接近中型SUV的轴距了。所以大空间是欧尚X7在同级别车型中一个实实在在的优势，这点毋庸置疑。

而这款车能在短时间内就火起来，最大的原因就是这款车的售价和销量。作为一款尺寸超H6、博越、宋Pro等同级别车型的SUV，它的起售价仅为7.77万，超低的价格让它迅速引来了市场关注。并且这款车在上市第一个月销量就破万，网络上铺天盖地的评论它将是一款“黑马”车型。在迅速崛起的销量和极具性价比的价格两方面因素助推下，它想不火都难。

俗话说人红是非多，其实欧尚X7之所以被黑，或多或少都有些许意味在其中。作为一台售价7.77万起的SUV来讲，实话实说，欧尚X7的整体产品力足够厚道了。抛开它不错的外观设计不谈，更能体现一台车做工用料是否厚道的是一台车的内饰。就像大众等合资品牌一样，为何说它们不够厚道，单单从内饰上就体现的太过明显，看得见的尚且如此，何况看不到的部分呢？而欧尚X7的内饰真的挺精致，并没有因为价格便宜就用廉价材料。整个内饰全部采用软包设计，配合钢琴烤漆及金属拉丝面板，营造出不错的内饰氛围，完全不输H6、博越这些车型。

其实这款车被黑的最多的是其三大件，很多人觉得这样一款价格便宜的车，肯定是用的长安所淘汰的东西。但这些人真的了解这款车吗？它们真的去查过资料或者体验过这款车吗？我想它们更多是凭借自己的主观臆想去评判这款车，完全没有任何事实依据。这款车的三大件不仅不是长安淘汰的，并且全是最新技术！

先说我们比较熟悉的动力部分，它采用的是与长安CS75PLUS同款的1.5T发动机，也是长安最新的蓝鲸系列350Bar超高压喷射涡轮机，并且带有双可变正时系统、全铝机体、水冷中冷器等先进技术，这款发动机也获得了19年的“中国十佳心”称号。最大178马力，峰值扭矩265NM，完全不输其他品牌的1.5T发动机。变速箱也是CS75PLUS同款的7速湿式双离合，这款变速箱也是长安英国研发中心19年最新研发的变速箱，在传动效率及平顺性上都很好，不输格特拉克的7DCT。

在底盘方面，欧尚X7采用了前麦弗逊后多连杆的结构，但很多人不知道，长安还将一项最新的研究成果应用到欧尚X7上，那就是双底盘软连接设计。相比普通的底盘链接方式，它可以更多的隔绝来自底盘的噪音和震动，提升车辆的行驶质感。欧尚X7也是该级别唯一一款搭载此技术的车型，所以在驾驶质感上，它要比H6、博越等车型要更细致。所以说欧尚X7三大件是淘汰产品的，它们可以说对这款车一无所知！

除了产品本身被黑之外，长安为欧尚X7提供的一项福利政策也没能幸免，那就是“双免”政策，即终身免费质保和终身免费基础保养。有些人说这只是一个营销噱头，真不知道这些人怎么想的，终身质保可能是含有水分的，但终身免费基础保养难道也是噱头吗？还是某些人更喜欢首保免费！如果你自己算一笔账，一年保养两次，以8年的用车时长计算，怎么也能接受4000元左右，就是这样一个实实在在的优惠政策很多人依旧排斥，他们的内心是有多阴暗。

当然人无完人车无完车，我们从产品力来看，欧尚X7在同价位中的确很强。他唯一存在的弱点就是上市时间太短，没有一个良好的质量证明，也缺乏一个庞大的用户口碑，而这些都是一些未知数，只能留给时间去佐证。但以长安的整车制造水平来看，欧尚X7这款车大概率不会差。

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