全新一代大众帕萨特

大众曾在中国市场推出过许多经典车型，比如像桑塔纳、帕萨特等，这些经典车型无一例外都得到了市场的认可，也为大众在国内树立起了不错的品牌形象和良好的市场口碑。而要提到大众的旅行车，大家首先一定想到的是经典车型R36，虽然该车已经停产多年，但它在众多瓦罐车迷心目中的地位依旧是无法取代的。

近日，有海外媒体曝光了全新一代大众帕萨特旅行版的谍照。新车目前正在海外道路进行测试中，并计划2023年下半年正式亮相，且在2024年上半年正式开售。另据海外媒体透露，新车未来在海外仅推出旅行版车型，而三厢版车型也将成为国内市场专属版车型，未来仍将继续与丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁等车型竞争。

外观方面，新车依旧采用了大众家族式的设计语言，前脸扁平化的进气中网，内部辅以多条横向镀铬装饰条，并与两侧修长的大灯组相连。下方包围的尺寸明显更大，两侧带有导流槽，还集成了雾灯组，加上低矮的造型，不仅提升了前脸的视觉宽度，还提供了新车的运动感。

作为一款旅行车，全新一代帕萨特旅行版的车身侧面非常修长，平直硬朗的腰线贯穿前后，形成了非常不错的力量感。同时，新车车顶还配备了熏黑行李架，车窗装饰条以及侧裙也采用了熏黑处理。

尾部的变化可以说是新车最明显的地方，整体造型相比上一代更加简洁，但遗憾的是并未采用之前渲染图中展示的贯穿式尾灯。新车采用了前倾式的后挡风玻璃，两侧尾灯组内部还进行了熏黑处理，下方包围形成了分段式的视觉效果，加上部分黑色横向线条的运用，层次感十分明显。

内饰部分，从曝光的谍照来看全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏以及经典的三幅式方向盘在保留经典元素的同时又增强了科技感，二者坚兼顾得相当不错。值得一提的是，新车还有望采用全新“怀挡式”换挡机构，相比现款车型也更具豪华气息。

而动力方面，全新一代帕萨特将继续搭载2.0T低/中功率涡轮增压发动机，并首推出1.5T车型供消费者选购（取代原1.4T车型），而这三款发动机预计将新增48V轻混系统来提升动力，同时传动系统依旧匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供4MOTION四驱系统。

此外，其插电式混合动力车型（原1.4T插电式混合动力系统），或将换装相同的1.5T涡轮增压发动机，传动系统预计将继续匹配6速双离合变速箱。

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全新帕萨特怎么样？

新近上市的全新一代帕萨特2020款提供了最新的上汽大众智慧车联系统移动在线服务，搭载9.2英寸（内置导航）和8.0英寸（无内置导航）两款液晶屏，新系统带有智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等功能，还在网络互联方面进行了优化和加强，将用车场景变得智能而有趣，全面升级车载互联体验。

设计和操控

小结：上汽大众智慧车联系统提供了两款屏幕配置，豪华版及以上车型配备9.2英寸触控液晶屏，尺寸、外观和UI设计都恰到好处，既不张扬，又与内饰的格调完美相融，品质和智能化都得到提升。

新亮点

小结：升级后的上汽大众智慧车联系统功能丰富，而其中的在线语音识别、兴趣点搜索及发送和智能家居颇具看点，通过强化互联网云计算和智能互联，使得语音交互、信息查询和发送等功能从以前的车载范围，扩展到了更广阔的互联网，甚至将车机与家中的智能家电相连，带来更具智能化的汽车和生活应用，智能而有趣，大幅提升了用车体验。

功能设计

小结：除了新增亮点，上汽大众智慧车联系统的常规功能也很丰富，并对众多的功能进行了优化，例如智能语音功能通过降噪、在线云服务和优化，实现了更高的识别率和更好的容错性，并可进行多轮语音交互对话，性能更优异。而在拓展功能方面，上汽大众推出“上汽大众”手机APP，通过手机即可远程控制车辆，提升了智能化和便捷性，增强了汽车防盗安全防护。

全文总结：升级后的上汽大众智慧车联系统不仅在外观设计上保持了一贯的高品味和时尚感，界面设计和操作方式也颇具人性化，使用体验出色，而在线语音识别、兴趣点发送和智能家居等亮点功能的加入既增加了车机的实用性，同时也提升了汽车生活的智能化，使得全新一代帕萨特的产品力得到进一步增强，而对于车主来说，汽车生活将变得更为丰富而精彩。

全新帕萨特算是还不错的车。

全新帕萨特

大众帕萨特是说有大众车主都非常熟悉的一款车型，所有的大众车主多少都还是对大众帕萨特心生爱慕的，因为大众帕萨特是大众最成功的车型之一。

我相信网友们其实对它很熟悉了，全新大众帕萨特的定位仍然是b级轿车，不过受大环境影响这几年价格降低了将近三成，不过价格依然还是中端价格，最值得说的是它仍然是大众最畅销车型。

新一代全新大众帕萨特的设计依然延续了以往版本的商务感和力量感，前脸倒梯形的中网和大灯线条相连接，预留了车牌位置，和雅阁前脸风格完全不一样，全新大众帕萨特跟商务更精英和成熟一些。

全新大众帕萨特的尾部设计更加简约大气，和雅阁的尾部设计理念一致。

从空间和内饰来看，全新大众帕萨特内部尺寸非常大，商务感很强，比以前跟年轻跟时尚但又不失稳重感。

内饰和空间

全新大众帕萨特内饰和老款风格也很一致，沿袭了大气商务的设计，在中控部分进行了些许更改，换挡手感比之前更流畅了，车内灯全都是led，座椅除低配版都是全真皮座椅，主副驾驶都有电动调节，这点设计还是很贴心的。

内饰颜色有三种，黑、灰、米白，颜色中规中矩，很适合全新大众帕萨特的定位，中控屏幕尺寸很大，9英寸的触屏，支持全部操作，人车互动很棒。

但是顶部是没有全景车窗，基本上符合国人对B级车的要求，采光和视野都很好。

车门细节很好，手能触摸到的地方都是皮质的，触感很舒服，也不会太软。