现代塞纳

不到一吨的韩系车，4.99万起步！有没有“偷工减料”？

经历了十几年的快速发展期之后，中国汽车品牌在SUV领域已经有所作为，比如哈弗h6之类的车型甚至可以超越合资品牌SUV的销量，其他国产品牌的SUV销量也都不错。但是如果分析轿车市场的话，国产车就没有什么优势了，因为在主流家轿市场当中，合资品牌占据了太多的份额，比如经典的大众朗逸，日产轩逸，丰田卡罗拉，这些合资品牌车型的单月销量都相当恐怖。

但是要想买到一台品牌轿车，往往需要准备10万左右的购车资金，对于消费能力有限的车迷而言，还是有一定压力的。但是在韩系汽车品牌当中，却有一款经典轿车早已经走上性价比路线，这款车就是现代瑞纳，该车型最近已经进行了全新换代，2020款车型正式上市，起步价格依旧定位在4.99万，在5万左右买到一台合资品牌轿车，这样的诱惑力确实很强。

那么这款现代瑞纳车型是否存在偷工减料的现象呢？从尺寸定位来看，该车型定位在小型车领域，车身长度仅有4.3米，轴距则达到2570mm，所以整车的后排乘坐空间并不算狭窄，和主流紧凑级轿车的空间表现相差不大。但是整个车的重量控制很到位，空载状态下整备质量仅有990公斤，不到一吨的车重和其他合资品牌同级车型相比确实比较轻。

因为价格定位足够低，所以控制成本就成了头等大事，新款现代瑞纳车型换上了全新的1.4升自然吸气发动机，这套动力总成已经符合国6排放标准，而且马力数值保持在95马力，并没有缩减。这样的动力水平用在一台小型轿车上面也是足够的，而且该车的设计最高时速可以达到170公里每小时，但是在现实驾驶环境当中，要想跑到这样的极限时速几乎不可能。但是话说回来，这套小排量发动机很经典，而且油耗数据能够控制在5.1升油每百公里。

从一些安全性配置方面看，现代瑞纳车型的配置确实不太丰富，比如采用了前碟后鼓刹车系统，这完全就是为了控制成本。而且除了最高配车型，也就是指导价7.39万的车型之外，其他车型都没有配备ESP车身稳定系统。要知道这种配置在国产车领域几乎已经成为标配，但是为了控制成本，现代汽车也只能这么做，而且这样的配置肉眼看不见，在没有发生意外的情况下也不会起作用。

总结来看这款换代之后的现代瑞纳，配置方面可以理解为偷工换料，但是要知道这款车的价位实在太低了，在这样的价位当中要求太多显然也是不现实的，所以这款车存在的意义就是给消费者多一种选择，如果购车资金比较紧张，而且还想要一台合资品牌轿车，那么现代瑞纳车型是很值得推荐的。

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你相信不到5万元，可以买到合资品牌的三厢轿车吗？之前我确实不相信的，但是直到北京现代这款瑞纳上市之后，我才真正确定。北京现代瑞纳是现代旗下入门级三厢轿车，其官方指导价为：4.99万-7.39万。那么这款5万元不到的合资三厢轿车到底怎么样呢，接着往下看。

今年2月，2020款瑞纳正式上市。外观方面，2020款瑞纳的改动并不大，前脸采用了现代家族式的设计，较大尺寸的进气格栅让这款小车看上去并不小气，加上造型锐利的前大灯，反而看上去有些像“奶凶奶凶”的表情，不管是男生还是女生，开这台车都没问题。瑞纳的车身长宽高为：4300*1705*1460mm，轴距为：2570，对于日常出行代步来说，这样的空间完全够用。并且让人感到意外的是，瑞纳的后备箱容积达到了475L，这甚至比很多紧凑级轿车要更充裕，可见现代在这款小车的空间打造上也是花了心思的。

车尾的造型中规中矩，尾灯的面积比较大，点亮的范围也很广，利于夜间行车安全。

来到瑞纳的内饰，尽管不是那么出彩，但是整个中控区布局都非常简洁明了，对于一台以上下班代步的经济小车来说，实用好用是最重要的标准，瑞纳在这一点上是做到了。8英寸的中控大屏在售价5.79万的手动焕彩网联版上就可以看到，并且还支持倒车影像功能，对于价格如此便宜的合资小车，真的没必要太多要求了。

动力方面，2020款瑞纳搭载1.4L自然吸气发动机，最大马力94匹，最大扭矩132牛米，匹配5速手动或4速自动变速箱，尽管参数一般，但是市区日常代步是没有问题的，最关键是其工信部百公里油耗仅5.2L，可谓相当省油。

总的来说，能以5万元不到的价格买到一台合资品牌的三厢轿车本身就是很划算的事情，更何况瑞纳在空间、油耗经济性以及配置方面均表现的不错，真的没什么毛病可挑的。如果你只想购买一台省心实用的合资品牌代步小车，那么这款北京现代瑞纳确实是很值得考虑的。

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