全新福克斯1.0t发动机怎么样

这款发动同来头不小。

福特Ecoboost 1.0T发动机自2011年法兰克福车展亮相以来，便拿奖拿到手软。算上这次夺奖，它应该已经是第四次夺魁。这款作为三缸发动机经典，一直深受评委喜欢。看来它有自己的杀手锏。

这款发动机采用了涡轮增压、缸内直喷以及双独立可变气门正时三大技术，这款发动机数据方面完爆主流的1.6L自然吸气引擎，扭矩更是超出了传统的2.0L引擎一大截。它可以爆发出92kW（125Ps）的最大功率和170Nm的最大扭矩，最大特点对涡轮迟滞的处理非常到位，可在1300-4500rpm的宽广范围内不间断地输出最大扭矩。

目前在国内它主要搭载在长安福特的车型上，比如现款嘉年华、福克斯和翼搏。相比在同组竞争对手，福特Ecoboost1.0T对于涡轮迟滞和车身的抖动处理更好，而且燃油经济性也十分突出。

在动力系统方面，全新福克斯除了沿用现款的1.6L自然吸气发动机之外，还采用了1.0GTDi和1.5GTDi两款涡轮增压发动机，并且均配有发动机启停技术。全新福克斯车身外观上首次出现了ECOBOOST标识，这预示着其跨入了涡轮增压动力的阵营，在具备高效、强劲动力的同时，燃油经济性也进一步提升。

尽管近两年小排量涡轮增压发动机已成为行业热门，但将1.0T搭载于紧凑级车型却是全新福克斯首开先例。福特EcoBoost1.0T涡轮增压发动机最早亮相于2011年法兰克福车展，在2013年和2014年的国际最佳发动机大奖的评选中蝉联1公升组国际十佳发动机以及无排量限制组国际最佳发动机两项大奖，随后它也成为沃德20年评选历史中第一个获得最佳发动机奖项的3缸机型。这款发动机具备涡轮增压、缸内直喷、双独立可变气门正时等先进动力技术，其排量是999ml，最大功率为92Kw/6000rpm，最大扭矩170Nm/1500-4500rpm。搭载1.0T发动机的全新福克斯，百公里综合油耗只有5.2L，表现抢眼，相比现款1.6L排量的新福克斯，在动力及油耗方面更为出色。

福特Ecoboost 1.0T涡轮增压发动机与1.6L自然吸气发动机参数对比：福特Ecoboost 1.0T 福特1.6L 发动机排气量 999ml 1596ml 最大功率 92KW/6000rpm 94KW/6500rpm 最大扭矩 170Nm/1500rpm-4500rpm 159Nm/4000rpm EcoBoost 1.0T发动机采用了铸铁缸体和铝合金缸盖。铸铁拥有更好的刚性，发动机升温也更加迅速。此外，这台1.0T发动机采用了长冲程设计，同时采用双顶置凸轮轴正时和电子涡轮冷却系统，在低转速拥有更好的动力和操作响应。

1.5GDTi发动机

1.5GTDi发动机 ——全新福克斯搭载的1.5T发动机集成了涡轮增压、高压燃油直喷以及双独立可变气门等发动机技术，并采用了全铝发动机缸体，在减轻发动机重量的同时能够输出更强劲的动力，动力表现可以与2.4L自然吸气发动机相媲美，1.5GTDi的最大功率为135kw/6000rpm，最大扭矩240Nm/1750-4500rpm。1.5T车型百公里综合油耗仅为6.3L。

全新福克斯采用了当下流行的手自一体变速器与双离合变速器混搭的做法，在PowerShiftTM6速双离合自动变速器中加入了SELECTSHIFT技术，驾驶者可以通过一个按键来进行切换，感受更大的换挡时间和自由度，实现手动驾驶乐趣。

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