北京公交一卡通是怎么办理的

地铁站售票室、公交枢纽站、银行营业厅、邮政储蓄营业厅、超市等等都可以进行购买，购买时，须交押金20元/卡。

公交卡分三种：

1、临时公交卡，一般供在京停留时间较短的人群使用，使用期为7天。

2、普通公交卡，使用期限不限，卡内无钱便停止使用。

3、学生卡是只能提供给北京所辖区县学籍的学生办理，其他地区不能享受这种优惠。

另外北京西站有卖的。

扩展资料

北京市政交通一卡通于2006年5月正式启用，市民可以持该卡在开通”一卡通“功能的线路上刷卡享受打折的优惠。后来，商家为了竞争，便提供使用一卡通消费的方便服务，从2007年9月下旬起，市民持该卡即可去部分地方刷卡消费。2011年10月，北京市政一卡通被曝登录官网输入卡号就能查询用户位置信息，变成"追踪"利器，公司回应称不存在泄露隐私。2012年3月，有市民计算出北京一卡通押金超8亿元，要求公开利息去向。

北京市政交通一卡通是一张集成电路卡，每张卡内只有高科技芯片，该芯片具有电子钱包及其他功能，可储存多次付款纪录，亦可反复充值使用。 2006年4月1日起北京市政交通一卡通开始预售。2006年5月10日起，一卡通全面正式启用限乘次数，每月每卡限乘140次。“2006年5月10日起，一卡通IC卡将正式使用，全面替代的公交地铁纸质月票。”市交通委联合市发改委等部门召开新闻发布会，通报了实施IC卡的相关细则。

参考资料：

百度百科—北京市政交通一卡通

1、传统一卡通交通卡

传统的公交卡是大多数消费者的出行必备，也是最传统和最简单的出行选择。简单的原因在于，它就是一张预付卡，充值了以后刷卡乘车，不需要考虑其它的因素，传统也在于它是一张实体卡，消费者需要到指定地点给卡片充值，出行需要随身携带。

2、NFC手机公交卡

NFC手机公交卡经历了长久的发展，从最初的更换NFC-SIM卡到如今的空中发卡，NFC手机公交卡的演变即是NFC支付的演变，对于智能手机不离身的移动支付时代，NFC手机公交卡显然在防丢失、易携带方面具有较明显的优势。

随着国内手机厂商的跟进，针对NFC公交卡的拓展应用也越来越多，比如公交卡迁移等。

3、二维码刷公交

二维码进入交通领域的消息不断，互联网巨头都在积极地扩张自己的移动支付版图。然而，二维码支付其实并不适合快捷高频的交通支付，能够进入交通支付领域不过是互联网时代市场倒逼的一种方式。

4、手环刷公交

基于智能手环的可穿戴支付可以说是对于NFC和二维码很好的补充，尤其是对于年轻人而言，既可以运动计步又可以交通支付的智能手环还是很有吸引力的。

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