大众辉腾已经停产,2016年3月正式停产,最后一辆辉腾在德累斯顿工厂生产线下线。
大众辉腾的生命只有短短的14年,大众辉腾在2002年正式上市。
大众辉腾作为一款和奔驰s级竞争的豪华车,口碑还是很不错的,那么为什么就停产了呢?
一、成本问题:
大众辉腾的产量比较低,销量也并不是很好,这给大众带来了巨大的亏损。
大众辉腾的日产量在8台左右,年销量不足奔驰S级的十分之一。
大众辉腾的制造成本是帕萨特的三倍,但是单车的盈利亏损率高达百分之四十,所以辉腾也就成了欧洲最赔钱的三款车之一。
二、产品竞争力较弱:
大众辉腾的更新换代比较慢,而且售价高昂,产品力明显不足。
在国内,国人对大众的印象还是停留在家用车领域,辉腾的出现是有一些突兀的,很少有人去买那么一款低调的高档车。
综合来看,辉腾的停产也是必然的,毕竟高昂的制造成本和多年的亏损,不得不让大众的管理层重新审视。
百万购车补贴
截止2021年2月,大众辉腾已经停产,无法买到新车。
在2015年底,大众宣布计划于2016年3月关闭位于德累斯顿的一座小工厂,这座工厂目前大约有300-500名工人,这座工厂的任务就是组装辉腾。
德国德累斯顿建造的透明工厂也是大众为辉腾专属打造,这里只生产辉腾,顾客可以在透明工厂参与从定制到组装的全过程。
扩展资料
大众辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,w12是辉腾发动机系列中的旗舰。
大众辉腾w12发动机,排量5988cc,输出功率高达309千瓦/420马力,最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米,高715毫米,宽710毫米。
百度百科-大众辉腾
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