伊兰特、悦动哪个更好一些？

这两款车在外观方面的差别非常大，伊兰特的外观与悦动相比显得更加稳重、内敛。而悦动的外形更加现代、动感，因此可以看出悦动定位的年龄层更低。而外观的钣金和漆面工艺几乎没有差别。在尺寸上，悦动4542mm的车身长度，仅比伊兰特长出了11mm，而轴距比老款长了40mm。因此在空间上比老款还是有些优势的，尤其是在头部空间上悦动比伊兰特高出了65mm，在悦动乘坐时的感受要比伊兰特要好。

在内饰方面，悦动的内饰经过重新设计后也非常现代，仪表的可读性比较高，用料也好于伊兰特。在安全配置方面两款车都采用了前后盘刹车、ABS＋EBD的组合，以及双安全气囊的配置。在底盘和悬挂结构方面，老款伊兰特采用了双连杆结构的独立悬挂，新车悦动却采用了成本更低的扭力梁式整体悬挂。从机械结构上来说，整体式的悬挂结构明显要落后于独立悬挂，尤其是面对复杂路况时扭力梁悬挂的稳定性稍差。动力性方面，两款车发动机和变速箱一样，只是悦动经过调校后性能略微有所提升。相比之下，悦动的性价比要高一些，比较适合年轻人的选择。

伊兰特和悦动的区别

两款车在外观方面的差别非常大，悦动几乎看不出伊兰特的影子；老款伊兰特的外观现在看来依然并不过时，与悦动相比显得更加稳重、内敛。而悦动的外形更加现代、动感，因此可以看出悦动定位的年龄层更低。而外观的钣金和漆面工艺几乎没有差别。在尺寸上，悦动4542mm的车身长度，仅比伊兰特长出了11mm，而轴距比老款长了40mm。因此在空间上比老款还是有些优势的，尤其是在头部空间上悦动比伊兰特高出了65mm，在悦动乘坐时的感受确实要比伊兰特要好，不过作为家用车型的伊兰特在空间上的表现还是可以接受的。在外部配置方面伊兰特和悦动没有任何的差别，同样都是铝合金轮圈和电动天窗。伊兰特为四幅方向盘，真皮包裹。方向盘握柄较细，装上把套手感好些。四幅方向盘每个点都是喇叭触点，拇指可达，十分方便。悦动为三幅方向盘，真皮包裹。方向盘握柄较伊兰特略粗，手感较好。方向盘集成音响控制键，行车时手不离方向盘即可控制音量、调台、调频，但音响开关仍在中控台。由于音响控制键占用方向盘空间，喇叭在方向盘中间，紧急时刻使用不便。

悦动和伊兰特选哪一款

两者相差很大，楼上说的有部分道理，但不全对。悦动虽说是伊兰特悦动，但不论什么部份和伊兰特相比都差别很大。只是两者属于同一档次，是伊兰特的替换车型。而瑞纳是雅绅特的替代车型，但为什么伊兰特没有停产，雅绅特却停产了？好卖，自有他的道理。就看这个道理对你行的通不。要是悦动的发动机变速箱加伊兰特的底盘就好了，可纯完美的东西，有吗，商家会出吗？

两车对比，你可以上车网一查就出来了，有些不清楚，去车行看，更直接。

两车发动机，变速箱不一样（你是怎么考虑伊兰特自动档，而悦动手动档的啊价格！！市区开，建议自动档的，堵车，红绿灯，斑马线，开开停停的，尤其堵车，手动累死。郊区还好）完全不一样。性能、参数，绝对悦动好，伊兰特阿尔法发动机正时皮带，悦动伽马发动机正时链条。悦动提速快（具体参数你自己查）。变速箱型号不一样，都挺结实的。（悦动刚出来时，发动机和现在的悦动是不一样的）

底盘--前面的类型一样，但伊兰特的结实（相对啊）。后面的，伊兰特是3连杆独立悬挂，悦动是扭力梁非独立，伊兰特的好，舒适，震动声音轻。不会像悦动那种坐面包的感觉（后座）。

车身，伊兰特的好，更耐刮擦，碰撞。铁皮厚，内裙板都有。梁粗，厚。悦动，无裙板，前面一碰，就一片。当然，大家都会说，车子不是用来碰的，是用来开的，这个仁者见仁智者见智。买日本车的都会这么说的。（韩系虽出自丰田，但这么多年了，区别还是很大的）

外观，自己喜爱，悦动更时尚，年轻，毕竟车型新。两款都偏女性化。

内饰，和外观一样，自己喜欢，家人喜欢就好，大家都喜欢就更好。去4s店看，更直接。l

写了这么多，希望对你有帮助。很少用专业词语，应该都能理解。

其实选悦动和伊兰特要从你买车的用途来看。如果就是家用或是上下班代步我劝你买07款伊兰特，如果是单位和是商务用车可以选择悦动。

第一，车价格实惠现在买1.6手动舒适型当前的价格应该是在79800元左右要比悦动省将近2万元。

第二，安全和性能上两款车基本是是一样。同样的发动机和变速箱。

第三，内饰伊兰特的比较传统空间略显小些，而悦动不管是内部还是外观都要比伊兰特大气很多，现代版面中控台很时尚。

第四，油耗伊兰特高速公路7升/百公里城市综合8-9升/百公里悦动高速公路7.5升/百公里城市综合9-10升/百公里

I30

预计什么价格应该在10万元以内。