什么是无级变速？

无级变速器是自动挡的一种衍生和创新，但他没有完全继承后者的优点，却有了其他方面的缺陷。自动挡和无级变速不一样。

无级变速器的介绍

1、简介：他是可以连续的获得速度范围任何一种的传动比的变速系统，他可以提供传动系与发动机在运转的过程中最佳的状态。也摆脱了笨重的齿轮变速带来的束缚，提供方便的操作性和舒适感。

2、类别：汽车市场把其分为液体传动、电力传动、机械传动这三种，档位有明确的分明有自己的档位、停车档P、倒车档R、空档N、前进档D。汽车市场常常使用的是液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器这两种。

3、汽车：使用无机变速的汽车有帝豪、比亚迪、MG?3SW、派力奥、雷克萨斯CT200h、本田思域、长城、奥迪A6部分车型、旗云、飞度、阳光、天籁、轩逸、逍客、骐达、西耶那、周末风等众多产品。

自动挡的介绍

1、简介：在驾驶的过程中不需要司机刻意的去更换档位，拥有自动挡的车辆会在行驶的过程中根据相应的交通情况进行合适的档位更换。

2、档位：P——Parking，泊车挡，启动挡；R——Reverse，倒车挡；N——Neutral，空挡；D——Drive，前进挡，也称驱动挡；L——Low，低速挡；S——Sport，表示运动模式；OD——OD挡为超速挡。

无级变速和自动挡区别

1、变速模式区别：自动挡的变速模式是通过齿轮进行的档位改变，他会根据你汽车行驶的速度，给予自动的变化；无级变速的模式不是通过齿轮进行档位的改变，而是液压式、电磁滑动式、直流电动机式、交流电动机式、机械传动式来达到变速的过程。

2、结构的区别：无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成，而自动挡是由液压控制的齿轮变速系统构成。也就是说自动挡和手动挡的构成是一样，但是无级变速器却标新立异。

3、市场的区别：虽然汽车市场一直在推崇无级变速，但是他们现目前很难成为汽车市场的主流化。也很难逾越自动挡和手动挡的鸿沟，在以后的发展中傻瓜型的驾车模式还是会流传起来的。

不一样的。

无极变速和自动挡是不一样的，除了两者达到的效果不一样以外，档位也是不一样的，比如无级变速，前进自动换挡时比较平稳，不会有突跳感觉。还有就是档位的不同，比如无极变速，有停车档R和空档D，而自动挡车子，还增加了S档和L档。

无极变速是自动挡的一种。无级变速箱只用了两组带轮进行变速传动，通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，起步时，主动带轮直径变为最小直径。

而被动带轮变为最大，实现较高的传动比，通过电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压，最终改变带轮直径的连续变化，从而在整个变速过程中达到无级变速。

无极变速器的特点：

1、无极变速器，体积小，零件少，结构更为简单，相对于生产成本，要比普通的自动变速器更低。

2、无极变速器还拥有着很高的经济性，更拥有着很高的传送效率，功率损失较少。

3、无极变速器可以降低油耗和排放，因为它的工作速比范围更宽，可以更好的与发动机形成匹配，改善燃烧过程。

通过对无级变速和自动挡方面的一些了解，就可以知道，这两个变速器相对于传统变速器来说，确实有着更多的优点。

本文来自作者[漆东辰]投稿，不代表泰博号立场，如若转载，请注明出处：https://staplesadv.cn/ds/53791.html