保时捷Targa4S

文/磊磊

近期，高歌猛进的德系品牌，会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

保时捷911?Targa

全新?911?Targa?4，车长4519mm、车宽1852mm、车高1297mm、轴距2450mm，官方售价149.90万元。动力方面，新车搭载的是3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率385马力，峰值扭矩为450牛·米，与之匹配的是新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，选装Sport?Chrono组件后，911?Targa?4从0至100公里/小时加速仅需4.2秒。

911?Targa?4S?车型，车高1299mm，长、宽、轴距与全新?911?Targa?4?完全相同，官方售价169.50万元。动力方面，新车将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率450马力，峰值扭矩为530牛·米，与之匹配的是新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，选装Sport?Chrono组件，0-100公里/小时加速仅需3.6s。并且911?Targa全系标配保时捷的PASM电控可变悬挂系统，拥有标准和运动两种选择；同时新车还可选装PCCB保时捷陶瓷复合刹车系统。

全新奔驰C级

外形层面，新车大幅削减了现款车型偏向妖娆的流线，具备偏向刚毅的观感营造。前脸“王字形”前脸虽少了些细腻的华丽。但更为瘦削、更具棱角的视觉观感，也足以承载大部分消费者的“妄图换换口味”，车侧及车尾整体线条的韵脚也颇具几分精致的华丽。

内饰层面，新车抛弃了现款雍容古典的整体风格，具备起相当浓郁的科技风味。只是相比现款颇有降低的豪华感，多少需要一些时间的适应。斜置式双大屏设计，整体风格强调科技感。

动力层面，新车或将搭载四缸架构的1.5T/2.0T两款涡轮动力。或是顾及较为严苛的油耗规制，或是基于动力平顺性的构建。新车将全系标配48V电气系统。该系统虽无力加持出怎样激昂的动力，却也足够将动力足够妥当、圆润地释放。

全新宝马4系

如果说粗略来看，最大的变化是那像土拨鼠牙齿般巨大的竖直排布的“双肾”进气格栅，那么细节的调整也值得一看：整车比老款加长5.2英寸（约132mm），轴距加长1.6英寸（约41mm），宽加长一英寸（约25mm），但是有了更好的空气动力学，风阻从0.29cd下降到0.25cd。值得一提的是，我们注意到全新4系并没有采用i4上的BMW全新的扁平化的车标。

来到车内，整体来说还是熟悉的味道，全系标配5.1英寸仪表显示屏和8.8英寸中控屏，可选装更大的10.25英寸中控屏和12.3英寸的仪表盘。在人机交互上，新车搭载了iDrive?7系统。新车还配备了一系列安全辅助功能，可实现L2级别的辅助驾驶，功能包括盲点监控、带行人识别的自动紧急制动、自动远光灯和车道偏离警告系统等。

动力方面，全新一代4系搭载单涡轮2.0升四缸发动机和3.0升六缸发动机。430i和430i?xDrive搭载的四缸发动机最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，0-100公里每小时加速5.8秒，急速250公里/小时。M440i?xDrive搭载的六缸发动机加48V轻混系统，最大功率385马力，峰值扭矩500牛·米，0-100公里加速仅需4.5秒，急速250公里/小时。全系标配8速Steptronic变速箱。后驱系统仅在430i基础版上提供，M440i?xDrive标准配置为全轮驱动。

M440i标配了M?Sport电控限滑差速器、M?Sport自适应悬架和可变转向辅助系统、19寸M轮圈等，并升级了带有四活塞前卡钳的制动器。这些功能在430i车型上是可选的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷全新911 Targa发布，149.9万起售

大事报保时捷911是不少男生的终极奋斗目标。近日，保时捷正式公布新一代992.1的911 Targa 4和Targa 4S车型，同时公布最终的国内售价为149.9万和169.5万元。Targa车型是介于硬顶和敞篷版之间的空白，新车将会搭载3.0T双涡轮增压水平对置发动机。

911 Targa车型有着自身独特的魅力，特别是大倾斜的后背防滚架和大屁股的造型设计，让整体车充满着迷人的韵味。全新911 Targa的车身借鉴了其992车型下半部分车身的设计元素，车身的前轮拱明显更加突出，前大灯之间下凹的机舱盖是在致敬初代911的设计。车身侧面，才是911 Targa最迷人的地方，经典Targa防滚架设计，防滚架与车身不同色，将Coupe的车型设计完美展现。整体车尾45°看着比敞篷版要更加优雅，同时新车使用宽大且可无极调节的伸缩式扰流板，搭配尾部贯穿式的LED灯带，显得非常典雅。车篷开合装置能够在19秒内完成打开与关闭。

内饰方面，911 Targa与普通的911保持一致，依旧保留这五年表的仪表盘，中间为机械式的转速表，两侧四个仪表盘则是无框式的液晶仪表盘，显示时速、水温、机油温度、油量等信息。新车首次配备Smartlift功能，可实现前桥自动提升功能，同时还可以保存曾提升的位置，并在下一次再经过该位置时自动将车辆前桥升高。

说到动力，相信不少键盘车神要开始哔哔。全新911 Targa搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机。Targa 4的最大马力为385匹，峰值扭矩为450牛·米；Targa 4S的最大马力为450匹，峰值扭矩为530牛·米。同时配备8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，选择Sport Chrono组件后百公里加速仅需要4.2秒和3.6秒。

911 Targa的销量一直以来不如敞篷版和硬顶版，但它也是最美的911。不说了，还是赶紧努力去搬砖吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷正式发布了全新911 Targa 4与911 Targa 4S车型，在国内市场的售价分别为149.9万和169.5万。

外观设计方面，首先LED 大灯之间明显下凹的车前盖令人想起初代911的设计，侧面设计上，新车使用了经典的银色Targa防滚架设计，并标识了“Targa”字样用来表明身份。

车尾采用了加宽的无级调节伸展式后扰流板和与车身无缝融合的典雅灯带。此外，整个车身外壳现在完全由铝材制成。另外，全新911 Targa 4配备235/40 ZR19前轮胎和295/35 ZR20后轮胎， 911 Targa 4S车型配备245/35 ZR20前轮胎和305/30 ZR21后轮胎。

内饰设计方面，新车整体造型设计与911车型基本保持一致。配有五连表式仪表盘，除中央的时速表以外，两侧的四个表盘均为无框式液晶屏幕。得益于更强大的电动执行器，车顶能够在19秒内全自动打开或关闭。此外，双色调内饰有波尔多红/哑灰、黑色/板岩灰、板岩灰/冰岛绿，以及石墨蓝/莫哈韦米色等颜色组合可供选择。中控台储物箱盖上压印有Porsche Exclusive Manufaktur字母。

配置方面，911 Targa标配了多种驾驶辅助系统，包括停车辅助、主动刹车等功能。

动力系统方面，全新保时捷911 Targa搭载了3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，其中911 Targa 4车型最大功率可达385马力，峰值扭矩为450牛·米；911 Targa 4S车型最大功率可达450马力，峰值扭矩为530牛·米。911 Targa 4车型从静止加速至100 公里/小时仅需4.2秒，911 Targa 4S车型则仅需3.6秒。

在上世纪60年代，凭借其可分离车顶，这款车型很快成为了独立车辆概念和风格标志的代表。直到今日，保时捷911 Targa仍将敞篷跑车的“敞篷驾驶”乐趣与硬顶跑车的日常舒适性和安全性出色结合。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本文来自作者[箫璃]投稿，不代表泰博号立场，如若转载，请注明出处：https://staplesadv.cn/ds/53832.html