大众有后驱车吗

大众的GTI是前驱车。

高尔夫GTI整车尺寸为4255×1799×1452mm，标配17寸轻量化铝合金“战斧”式轮毂，尾部采用了双排气管设计。搭载2.0TSI缸内直喷,涡轮增压发动机，型号EA888。

最大马力达250匹，峰值扭力为350Nm，0-100km/h加速仅需要6.6秒，极速可达246km/h。配备DSG双离合器变速箱或六速手动变速箱。标配六个安全气囊，以及ABS、ESP系统，智能空调、多功能显示屏。

扩展资料

1975年9月，一款在轿车基础上追求性能的汽车正式亮相，6位首创者的努力震惊法兰克福车展，这款“高性能运动高尔夫”被最终定名为高尔夫GTI，字母“GT”是源自意大利文的“Gran Turismo”，中文大意为能跑得又快又远的车，而字母“I”则代表英文的“Fuel Injection（燃油喷注）” 。

最初大众汽车只计划生产5000辆高尔夫GTI，为的是能取得参加国际性房车赛的资格。消费者对高性能的热爱却让所有人大跌眼镜，在8年时间里，第一代高尔夫卖出了53万辆，是预期数量的100倍之多。更重要的是，“Hot Hatch（高性能运动两厢车）”的车型概念因高尔夫GTI应运而生。

百度百科——大众高尔夫GTI

朗逸是前驱还是后驱

1、奔驰、宝马的车型一般都是后驱车，大众、奥迪都是前驱车（奥迪的四驱是前置四驱）。

2、后驱的发动机也是在车头的，区别是动力传动在后轮。

3.、前驱车的好处是不容易出现甩尾，但是前驱会出现“头重脚轻”，转向不足；后驱的好处是过弯性能好，但是车尾很活跃，特别是湿滑路面，容易甩尾。

4、我开过大马力的后驱车，遇到下雨天，不要说快速过弯了，即使在抓地力不够的不良路面上，车尾都不太稳定。

5、飘移是一种竞速比赛的手段，有些不负责任的厂商拿这个来做自己品牌的商业宣传，其实是非常危险，拿生命开玩笑的行为。

太平洋汽车网大众朗逸是前驱车型，它基于MQB平台打造，是一款横置发动机布局的前驱车型。朗逸定位紧凑型轿车，搭载1.5L和1.4T发动机朗逸采用了大众家族经典的设计语言，整体大量采用了扁平化的设计元素，看起来更显沉稳。

前驱和后驱的区别：

1、一般家用车都是前驱车，价格相对便宜，前轮既要负责驱动，还要负责转向，这样一来容易导致轮胎磨损。由于构造上前驱车的机械组件少而且简单，所以车内空间利用更加好，车身重量也减轻不少。

2、后驱车基本都是价格较高的中高端车，后轮负责驱动，前轮专注转向，转向时显得更加敏捷。由于前后重力均匀，所以具有良好的稳定性和平顺性，有利于轮胎使用寿命。刚刚也有提到，后驱车都是价格较高的中高端车型，所以成本较高。动力必须经过传动轴才能到达后轮，所以动力损耗比前驱车大，传动轴占据一定位置，影响车内空间。

3、另外在驾驶中，大多数情况前驱车和后驱车没有太大区别，除了特殊情况，例如遇到陡坡，前驱车重心角度在前面，所以容易在上坡时打滑，而后驱车相对好很多。还有急拐弯，前驱车车头重车尾轻，急拐弯容易出现转向不足。后驱车则刚好相反，车头轻车尾重，转弯容易出现转向过度，也就是甩尾。

（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）

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