高铁一等座和二等座的区别

高铁一等座和二等座的区别有体验感不同、功能设施不同、座位数量不同等。

1、体验感不同

对于一等座来说，各个方面的体验感会更好一点，从而带来非常不错的舒适感。同时一等座里面的乘客数量，跟二等座对比稍微少一点，因此一等座会更加安静一点。而且一等座内的座椅能够直接平躺，意味着乘客在乘坐高铁期间，可以直接躺着睡觉。二等座的人流量稍微多一点，从而导致乘车期间会觉得更吵闹一点，也会觉得很沉闷。

2、功能设施不同

对于高铁一等座里面的功能设置相对会更齐全一点，会有设立单独的小桌椅和车载电视，并且每个座位上都会设置脚托和充电插座。二等座的功能设施就会稍微少一点，小桌椅在前面座位的后背，在使用期间会受到前面乘客的影响。

3、座位数量不同

一等座每排座位数量是4个，二等座每排座位数量就是5个。由于一等座每排都少了一个座位，因此活动空间会更大一点。

高铁出行的优势有：

1、速度快：速度是高速铁路技术水平的最主要标志，各国都在不断提高列车的运行速度。法国、日本、德国、西班牙和意大利高速列车的最高运行时速分别达到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果做进一步改善，运行时速可以达到350到400公里。

2、舒适方便：高速铁路一般每4分钟发出一列车，旅客基本上可以做到随到随走，不需要候车。为方便旅客乘车，高速列车运行规律化，站台按车次固定化等。这是其他任何一种交通工具无法比拟的。高速铁路列车车内布置非常豪华，工作、生活设施齐全，座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。

每当开学季，不少大学生踏上了从返校园的旅途，有网友发帖，在高铁上返校上学的大学生，整个车厢都极其安静，其实说实话，每当假期临近结束，就不管是哪个阶段的学生，这个问题都是普遍存在的，新的学期即将开始，意味着也将面临新的机遇和挑战，相对于学校而言，在家的氛围是比较轻松的，而且也不会被各种作业，老师的命令所支配，一想到去了学校，就有各种事情环绕着自己，就心情也会变得低落，会产生一个不想走出舒适圈的心理，所以也为去学校增添了几分?离愁别绪?。

有的学生喜欢上学，有的学生不喜欢上学，甚至会有一种现象，叫开学综合征，指的是学生开学前的焦虑。首先，最受限制的就是寝室生活，在家里面是比较自由的，有自己的独立空间，有自己的生活作息，但是在学校就不一样了，作息习惯不能同意，会产生各种矛盾，这也是一件让人头痛的事情。

大学校园也是个?小社会?，学生要积极看待周围的人和事。如何和同学，室友交往也是一个重要课题，在大学期间，尽量找一个与自己的理想和目标很接近的一个朋友，大学期间能够有这样的一个朋友是非常重要的，这样的朋友要比你每天只住在一起但是价值观不一样的室友要更好一些。大学期间本来就是学生们一起奋斗的年纪。

关于开学，我们常常在开学前几天焦虑，感叹假期时间过得好快。但我想在这说，不要畏惧开学，开学在我们这里只是一个代名词，仅此于开学，生活还得继续，大学生活也会像老师们说的那样过得很快，所以，不论你是孤独还是有朋友陪伴也好，都要有一种向往的生活，这样你才会觉得生活在继续，你也在努力变好。

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