轩逸和朗逸有什么区别

太平洋汽车网这两款车的外观设计不同，车身尺寸不同，使用的动力总成也是不同的。轩逸全系都使用了自然吸气发动机，朗逸有自然吸气车型也有涡轮增压车型。轩逸的长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米，轴距为2712毫米。朗逸的长宽高分别是4670毫米，1806毫米，1474毫米，轴距为2688毫米。

轩逸和朗逸是同级别车型，但是这两款车的外观设计不同，车身尺寸不同，使用的动力总成也是不同的。轩逸全系都使用了自然吸气发动机，朗逸有自然吸气车型也有涡轮增压车型。轩逸的长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米，轴距为2712毫米。

朗逸的长宽高分别是4670毫米，1806毫米，1474毫米，轴距为2688毫米。

轩逸全系都使用了1.6升自然吸气四缸发动机，这款发动机的代号为hr16。

朗逸一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。

轩逸的1.6升自然吸气发动机最大功率为99kw，最大扭矩为159牛米，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。

第一台车的真香警告，谈一谈轩逸半年的用车感受和心得

1、设计风格不同

经典轩逸采用的是偏向于稳重的设计风格，外形相对来说线条比较圆润，内饰的设计感也是比较简约，更加符合成熟稳重的消费者去进行购买。

而从新款轩逸的整体设计来看，它采用了日产最新的家族化设计语言，外形更加时尚运动，而且内饰也是更加富有科技感，能够满足年轻消费者对于一台实用轿车的一个审美需求。

2、动力参数不同

老款轩逸经典1.6升自然吸气版本车型最大功率91KW，最大扭矩153Nm。而新款1.6升自然吸气版本车型最大功率93KW，最大扭矩154Nm。

3、排放标准规格不同

除了说发动机的参数不同之外，新老两代版本车型它们的排放标准也是完全不同的，新款轩逸率先推出了符合国六排放标准的车型，而老版本车型它的排放标准只符合国五，这也是它们存在的一个区别。

百度百科-新轩逸

百度百科-日产轩逸

大学毕业也有几年了，年初的时候就圆了自己的小车梦。十四代轩逸给我的感觉真香，特别是动感、时尚的外观，而且还特别省油，车内空间也够大，总体上觉得非常满意。买车之后，自己只要有空的时候就会带上轩逸，出去放放风，这个周末我们就去了市区的海心沙。

这就是我家的钨钢灰轩逸了，颜值爆表了吧！从家里出发到这里，跑高速40分钟就可以到达。

谈谈动力：有力，关键是还稳

轩逸配备了1.6L自吸发动机以及CVT变速箱，动力对我来说充足够用了，操控性也不错，一路上高速开过来，感觉可以放飞自我，动力随叫随到，超个大车什么的基本都是秒杀，猛踩油门，速度起来的时候，有种贴地飞行的感觉，开了一段时间，我和轩逸磨合透了，“人车合一”的感觉就来了。跑高速的时候，即使速度飙起来了，也没有发飘的感觉，给人的感觉非常稳。

好不容易来一趟市区，而且风景还这么好，给轩逸来一组照片肯定是少不了的，唯一的缺点就是阴晴不定的天气。在高速上深踩油门，轩逸加速起来非常平顺，这是由于轩逸采用了CVT变速箱的缘故，加速起来虽然平顺，但是不会给你速度起不来或者滞后的感觉，速度迅速上来，几乎感受不到顿挫，总体上加速起来感觉非常舒服。谈谈空间：大肚量，不局促?

轩逸优美的车资，车身看起来特别长，轩逸虽然定位紧凑型轿车，但是它的空间还是足够的，车内乘坐5个成年人也不会感到局促。平常偶尔会载上三四个好友，一起去远行。

谈谈油耗：出色得令人省心?

轩逸的前脸采用大V造型设计，看起来非常前卫、有个性。从家里出发到这里，全程30多公里，高速的路程大概20公里，剩下的全部是市区路况，全程下来，轩逸的油耗是5.8，这个油耗我觉得非常出色了，结合现在的油价，每公里的油费也不过区区小几毛钱，轩逸真的非常省油。可怕的是，我跑出的最佳油耗记录是4.8。总体上，轩逸油耗非常出色。谈谈内饰和操控：简直是小白司机的福音?

透过天窗窥视小蛮腰。在阴天的时候，打开天窗吹吹大自然的风，感觉非常惬意。轩逸的天窗开度非常大，开度可以自己随意调节，非常人性化。

轩逸的内饰非常精致，有豪车的感觉，这也是我选择轩逸的另一个原因。D字形反向盘、悬浮式触控屏，圆筒式空调出风口，无不透露着年轻、运动的气息。D字形方向盘操作起来非常顺手，指向性非常好，拐弯后的回馈力度非常合理，操作起来就一个字——轻松。轩逸的车机系统用起来非常流畅、不卡滞，感觉还可以。圆筒出风口可调整的角度非常大，调节的方法也简单、易操作，而且操作起来的手感非常好，没有生硬的感觉。

轩逸的底盘调校得非常舒适，经过减速带或者碎石路的时候，车内的震感非常小。

好不容易来一趟市区，让我好好地欣赏一番这么美丽的景色吧，看小蛮腰挺拔的身姿。

继续往前走，看到了海心沙公园亚运场馆，当年的2010广州亚运会开幕式就在这里举行的。

对面是广州的新中轴CBD——珠江新城。近处的共享单车摆放的非常整齐，在环境这么好的地方骑骑车感觉也非常不错的。

广州是名副其实的花城，花儿现在依旧开得依然灿烂。

跟其他车比起来，我就觉得我家的轩逸是最靓的仔。

小蛮腰与轩逸合拍。

各种角度都打卡一张吧，毕竟来一次几十公里也不容易。

轩逸打卡小蛮腰完毕，我和轩逸继续出发，期待我们的下一次旅程。

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