名爵zs护板按不上

下调价格销售积压的库存车型，这是所有汽车制造商所通用的旧款车促销形式，而且在近一年的市场当中，随着国六排放标准的深入推进，厂商们似乎又有了新的促销方式，那就是用新车型倒逼旧款车的清仓，毕竟，谁都更愿意选择配置相同、价格更低的版本。

在这样的国六推新的情况下，一些制造商为了让改款车型满足排放新标准，都对发动机和相关排放硬件进行了升级，而这种升级成本附加却被强加给了消费者，也就是附加在了国VI型号的入门门槛之中，这才导致同一台车型的国V、国VI版本不同价，在配置、排量、加速以及油耗均没有明显变化的情况下，加价卖国VI的方式反而让国V车型有了更大的生存空间。

可是也有汽车制造商是讲良心的，比如这个拥有海峡两岸血统的沿海汽车品牌——Soueast东南汽车，中国台湾裕隆汽车集团在大陆市场拥有两个品牌，一个是摇摇欲坠的东风裕隆纳智捷，另一个便是与福汽合资打造的东南汽车。

我们不去回顾这个品牌的整段历史，就单单从近5年的销售来说，这个小众汽车品牌仍旧拥有极为畅销的量产车型，在2017年，东南DX3这台小型SUV就是该细分市场当中的佼佼者，其以突破10万台的年销量，仅仅排在宝骏510、哈弗H2、长安CS35之后，可见其实力不俗。

为什么我们要在最开始提到关于国V、国VI车型的价格问题呢？因为在正在举行的成都国际车展上，东南汽车正式更新上市了东南DX3的国VI车型，与同级别市场之中，与竞品们保持国V相同价格，甚至是出现价格上调的情况不同，东南汽车这个时候选择整体降价。

2019款东南DX3国VI型号，已经从旧款车型的6.79万元（手动舒适型）下调到了6.19万（手动精英型），不单单是全新入门型号有0.6万元的降幅，就连国V型号现在也下调到了5.99万元，而后者也创造了这个系列车型上市以来的价格新低，别人涨价、它却大幅降价，东南DX3这次的更新诚意不可谓不足。

DX3为何面对销售危机？

我们在回到最开始的背景之中，2017款东南DX3为何会从一台年销10万的细分市场领军车型，一下子在几个月之内，出现销售暴跌变为了同级别市场的鸡肋？除了小型SUV市场外，出现了缤越、名爵ZS、起亚奕跑、大众途铠等国内外竞品外，它自身的一些问题也随着车主用车里程与时长加大，而逐渐显露出来。

其中，最为困扰东南DX3车主群体的就是车辆的油耗问题，许多2018款车型、2019款车型的用户都反应该车型在城市公路的油耗非常高，搭载1.5L自然吸气四缸发动机的入门手动型号，其市区油耗甚至达到了8L/100km以上，要知道包括缤智在内的一系列车型，其1.5L自动挡综合油耗才在7L/100km左右，可见这城市路段油耗高的问题非常明显。

即便是对比综合油耗水平，东南DX3也难有起色，1.5L手动挡车型平均油耗达到了7.3/100km以上，而1.5T车型则达到了7.8L/100km-8.3L/100km，这已经是一台国产紧凑SUV的油耗数据。

为了应对油耗对车辆销售带来的负面危机，东南汽车在去年正式针对DX3推出了新能源型号，三台EV400车型进入到市场之中销售，但最终的销售成绩却并不尽如人意，而这次在国VI版本上的效率优化调整，则成为了这一代由宾尼法利纳操刀设计的DX3，最后一点挣扎的余地。

继续开发电动版，DX3?e500外观主打年轻化

所谓胜不骄败不馁，东南汽车在首发纯电动车型失利之后，并没有停止对新能源产品的继续研发，于是在成都国际车展上，一款全新的e500型号纯电动版本也与国VI车型同步亮相。其实在现有EV版本上再次开发电池组系统的长续航版本，在整体的处理与细节设计上，都与现款DX3、DX3?EV保持高度一致性。

与传统燃油车不同的是，启用黑色装饰板与保险杠形成X型连贯设计的格栅，现在已经被彻底一分为二，它在上半区与大灯组相融合，形成了一个V型条带，封闭式的面板采用一些蓝色拉花进行点缀，同时也证明了车辆的纯电动车身份。

尽管缺少了激进的X型前脸，可是它的保险杠辅助进气却一点儿都没有缺失，巨大的梯形开口伴随着带着海洋元素起伏处理的保险杠护板，在前脸上同样呈现出非常灵动的质感，它比改款之后的缤智显得更加新潮，也符合当下年轻人的审美需求，这是在如今千篇一律的入门级SUV市场难得一见的。

就是在这梯形辅助进气的处理之中，银色镀铬形成的前唇以迷人的气质深深吸引着年轻消费者，它真正在防护过程中，为车辆驾驶带来更有效的空气动力学改善，而且双边开口巨大的导流之中，除了提供不同天气与可见度条件下的安全照明雾灯，也同样伴随着修长的鳍状扰流板，这些套件是为什么DX3可以在特定的改装发烧友，以及年轻消费群体中吸引大量关注的关键。

换上现代科技，内饰材料差点儿火候

当然，得益于纯电动车型的身份，它的内部已经换上了旋钮式换挡器以及液晶仪表盘，它们在为车辆带来便捷操作与观察的同时，也将会为驾驶人提供更多信息显示与查询，包括驱动方式、电池组容量以及续航里程数等等都将进入液晶仪表盘中。

就这样的内饰设计来说，东南DX3?e500对比起上汽、吉利等大厂的差距就显而易见了，大量质地和触感都较硬的材料进入到车辆内，包括车门板、前挡板、变速箱等等都是硬塑料，这会直接给舱内带来一些廉价感。

空间能力未削弱，凭操控安身立命

好在车辆对空间布局的处理还是得当的，本身在传统燃油型号上，就具备明显乘坐与储物空间同级优势的DX3，在化身为纯电动型号之后，也没有因为电池组与电动机的变化，而过度影响到它的固有优势，在与名爵ZS、哈弗H2等车型的对比中，它都以更大的后排腿部空间和后备厢占据上风，这在很大程度上帮助这次的DX3?e500保证实用性能力。

电动总成方面，尽管全新的电动机只能够提供122Ps的最大功率，可是得益于电动机的大扭矩设计，它的加速能力并不会低于现款1.5T燃油车型，而且从定名我们就能够看出，全新增入的2019款DX3?e500将会拥有500km的纯电动续航里程，这不论是城市通勤代步，还是应对城市间的中长途旅行都已十分充足。

当然，DX3在同级别市场之中的操控能力优势没有被削弱，因为更多电控单元的介入，它的这项属性肯定可以越过名爵EZS，直接与本田缤智对抗，这也是未来DX3?e500得以在纯电动SUV市场安身立命的主要竞争力。看看现款市场上17万级的EV400型号，已经在各项优惠与补贴后来到10万级，未来e500型号如何定价将会成为一个主要卖点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

适合家庭用的10万左右的SUV有哪些？

鼠年伊始，新型冠状病毒疫情还在蔓延，各项生活生产工作还未陆续恢复正常。但借此契机，宅在家的我们，不妨对过去的2019年做一个总结，对2020年做一些规划，还是很有必要的。

今天，e哥就对上汽2019年各品牌销量表现做个回顾总结，以及2020年各品牌新车规划做了一个汇总。在新的2020年，上汽依然会为我们带来不少充满亮点的新车，快来看看哪款是你的菜。

上汽大众

2019年，上汽大众大众品牌蝉联国内单一品牌销量第一，全年销售172.3万辆。朗逸家族累计销售53.3万辆，同比增长5.8%，卫冕国内轿车市场销量第一。途观品牌全年销售22.8万辆，领跑合资SUV市场；途昂双子星全年销售8.4万辆，蝉联大型SUV市场第一。

e哥了解到，2020年，上汽大众大众品牌将推出4款新车。大众将重点布局新能源领域，新能源ID.系列的两款纯电动车ID.3、ID.车以及途岳纯电版车型将上市。此外，上汽大众还将推出的首款豪华商务MPV车型Viloran。

推荐车型：Viloran

Viloran定位于大型豪华商务MPV车型，是上汽大众2020年推出的重磅车型之一。Viloran使用了全新的大众家族化设计语言，车头部分的镀铬格栅显得相当的大气，前进气格栅与两侧大灯组融为一体，整体性更强。摒弃了传统MPV方方正正的造型，贯穿式的腰线使得侧面视觉效果更加流畅与修长，两侧的电动侧滑门上Flagship的英文字样表明了Viloran的旗舰MPV身份。Viloran车尾显得很圆润，有大众旅行车的感觉，流光全LED尾灯，带流水动态转向等效果。横向的镀铬装饰条，将两侧大灯融为一体。

Viloran车身长度超过了5300mm，轴距为3180mm，空间宽敞性有保障，采用2+2+3的七座布局。Viloran动力系统方面的参数暂未公布，不过依照大众的命名方式，尾部380TSI的标识对应着高功率版本的2.0T发动机，预计匹配的会是7速双离合变速器。底盘依旧采用的是前麦弗逊，后多连杆的独立悬架。

推荐车型：ID.3

ID.3是大众基于MEB平台打造的首款纯电动车，外观设计风格极具未来感，前脸采用封闭式设计，前LED大灯采用了圆形设计，一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带，点亮效果极具未来感。车身侧面，一根平直的腰线从前翼子板铭牌处贯穿充电口盖延伸至尾灯组，为侧面带来立体的光影效果。ID.3采用了银黑双色的低风阻样式轮毂，有较高的辨识度。ID.3的长宽高分别为4261/1809/1552mm，轴距为2765mm。

大众ID.3搭载最大功率为150kW（204PS）的驱动电机，电子限速160km/h。提供三种续航版本，动力电池由宁德时代提供，其中Pure版电池容量为45千瓦时，Pro版电池容量为58千瓦时，Pro?S版电池容量为77千瓦时，续航里程分别为330km、420km以及550km。在充电性能方面，支持100kW快充，在该充电模式下30分钟内即可提供290km的续航。

上汽斯柯达

2019年，上汽大众斯柯达品牌全年销售27.8万辆，整体表现中规中矩，但斯柯达在SUV领域实现了逆势增长，柯米克、柯珞克和科迪亚克家族表现格外抢眼。柯米克家族全年售出5.3万辆，同比增长41.8%。柯珞克全年售出3.8万辆，同比增长22.4%。柯迪亚克家族全年售出4万辆，满足了5座和7座需求的用户。

e哥了解到，斯柯达将在2020年推出4款新车。2020新款昕锐、昕动车型有望在第一季度上市，斯柯达全球最畅销的车型明锐，也将彻底的重新设计，明锐2020款车型将在今年下半年上市。此外，斯柯达还将推出首款纯电动SUV柯珞克纯电版。新车预计将与e-Golf一样，基于大众现有平台进行电气化改造，从而满足未来中国市场对于纯电动车型的需求。

推荐车型：斯柯达昕锐/昕动

全新昕锐/昕动将于2020年第一季度上市，新车外观采用了更为立体的型面设计，配合锐利的车身线条，视觉效果更加年轻动感。前脸加入直瀑式镀铬格栅，并与两侧水晶切割飞翼式大灯相连，精致中透露出一丝硬朗气质。内饰沿用了RAPID家族经典的设计理念，车内布局十分简洁，同时加入了红色缝线/饰条以及炮筒式仪表等，更加凸显运动氛围。

新款昕锐/昕动配备了8英寸液晶显示屏、斑马智行互联系统。值得一提的是，新款昕动有多种套件可选，包括专属徽标、黑色外后视镜盖、尾灯融入熏黑处理、后扰流板、熏黑高亮轮圈、内饰缝线/饰条、高亮专属迎宾踏板以及B柱黑色高亮饰板。新款昕锐/昕动将搭载EA211系列的1.5升自然吸气发动机，最大功率82千瓦，峰值扭矩145牛米。传动方面，与这台发动机匹配的预计为5速手动或6速自动变速箱。

推荐车型：斯柯达明锐

明锐2020款车型将在2020下半年推出，掀背轿车和旅行车继续保持同步。新款明锐外观相比现款明锐变得更加漂亮时尚，取消了分体式头灯，全新的矩阵式LED头灯看起来更有档次，全LED尾灯也颇具特色。车身的线条与轮廓也获得了调整，掀背的经典元素得以保留，更低且更流畅的车顶线条更具轿跑车的姿态。

车身尺寸没有发生太大变化，轿车长度提升了22mm，达到4697mm；旅行车长度提升了19mm，达到了4706mm。内饰是2020款明锐的一大重头戏，全新的风格使得整体效果更具时尚与科技感，大量软质材料的使用则提升了档次感，多色的车内氛围灯也比以往的单色更加诱人。重新设计的方向盘、HUD抬头显示器、10.25英寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏也成了内饰最吸睛的地方。

上汽荣威

2019年，上汽荣威累计销量突破42万辆，虽然销量同比有所下滑，但是市场占有率同比提升了11.5%。荣威RX5系列和荣威i5系列是最为热销的两款车型。

e哥了解到，荣威将在2020年推出6款新车。Vision-iM量产版将是荣威推出的首款MPV车型，荣威RX5的换代产品荣威RX5?PLUS?Pro和新车荣威i5?Cross也将进一步扩大荣威产品矩阵，进一步增加车型的市场竞争力。在新能源领域有先发优势的荣威还将有荣威Ei6等三款电动车迎来升级改款。

推荐车型：Ei6

荣威Ei6计划在2020年4月开幕的北京车展亮相，2020年内正式上市。荣威Ei6的外观采用上汽全新智能电动设计理念，前脸处封闭式中网与前大灯组连贯地融为一体，车头给人的观感相当的前卫、个性。车侧线条丰富动感，双腰线搭配车门下部略向上的弧线，令车身在光照下产生出较为丰富的光影效果。

荣威Ei6的长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。轮毂是该车的亮点之一，其采用细/粗条辐相间的造型，粗条辐上的点状纹理与整车前包围、尾灯组等处的细节特征相呼应。荣威Ei6搭载最大功率135kW（184PS）的驱动电机，极速185km/h，动力电池为上汽时代提供的三元锂离子电池。

推荐车型：荣威Vision-iM量产版

荣威首款MPV?Vision-iM采用品牌全新设计语言，前脸样貌新潮独特，极富冲击力大号中网几乎占据了整个车头，中网内部每一个单元取名为荣麟纹，数字化设计表达的是“涌现”的意境。扁平狭长的前大灯与中网上边框紧密相连，灯内的光源设计在图形上延续了荣威的如意符号，最上部的贯穿式灯带还配有三维渐变纹理。

车侧的造型介于传统的SUV与MPV之间，腰线采用了夸张的折面设计。棱镜造型的四辐轮毂采用折面设计，有极强的立体感，滚动中还能营造出丰富多样的视觉效果。车尾设计强调层次分明，战戟造型的尾灯向后翼子板处延伸，显著拓展了横向视觉效果。Vision-iM量产版的动力参数暂未公布，而Vision-iM概念车的到来已预示着荣威家族的设计语言即将迎来的全新迭代。

上汽名爵

上汽名爵在2019年市场表现出色，全年累计销量29.8万辆，同比增长11%。名爵ZS车系的表现最为抢眼，2019全年累计销量12.2万辆，运动型轿跑车型名爵6在2019年市场表现中规中矩，全年累计销量6.1万辆。

e哥了解到，名爵将在2020年推出5款新车，主要以升级改款为主。主力车型包括名爵6、名爵HS，还有名爵EZS、名爵HS新能源两款新能源车型将先后改款上市。值得一提的是，还将有一款全新两门四座轿跑车型上市，新车基于“E-motion”概念车打造，外观极为炫酷。

推荐车型：名爵6

现款名爵6凭借运动的外观、出色的动力表现受到了很多年轻人的追捧。2020年将上市的名爵6改款车型，相比现款更加运动化、性能化。

据了解，名爵6改款车型从外观、内饰上来看更像改装车。名爵对其也开发了专属运动套件，包括赛车座椅也进行了优化，运动性能进一步提升。动力方面预计仍将沿用目前使用的1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250N.m，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。

推荐车型：全新轿跑

在2017年的上海车展上，名爵发布了一款名为?“E-motion”的概念车。后来官方也宣布这款车将于2020年进行量产，并保持两门四座的车内布局。而将要上市的这款轿跑预计就是“?E-motion”的量产版车型。

据了解，这款车整体造型上会非常年轻，前脸采用名爵家族最新的点阵式进气格栅以及独特的蝴蝶门设计，整体充满个性，运动化调教方面也做的比较激进。

上汽大通

上汽大通2019年累计销量超12万辆，同比增长达到42.85%，其特有的C2B定制化模式颇受消费者的欢迎。上汽MAXUS?G50全年累计销量2.87万辆，是销量最多的车型。G10?PLUS和G20累计售出2.42万辆。

e哥了解到，上汽大通将在2020年推出4款新车。EUNIQ?6和EUNIQ?6?PLUG为新能源车，两车均基于上汽MAXUS?D60打造，分别采用插电混动和纯电动动力系统。此外，上汽MAXUS?D90车系都将新增车型D90?Pro，新车不仅具备强悍实用的越野性能，还拥有霸气震撼的外观、同级领先的科技和人性化配置等产品优势。

推荐车型：上汽MAXUS?D90?Pro

上汽MAXUS?D90?Pro提供专业越野套件，包含原装18英寸顶级越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉等。还有全新熏黑外观套件、全新红黑色运动内饰等供用户选择。上汽MAXUS?D90?Pro搭载全新斑马3.0车联系统，加入了更多地图限速、过路费显示、天气动效、车友微信通讯等功能，令互联更轻松。

上汽MAXUS?D90?Pro搭载了坚固稳定的悬架和沉稳运动的底盘，采用双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架的专业越野悬架组合。上汽MAXUS?D90?Pro首次搭载2.0T?Bi-Turbo双增压柴油发动机，搭载采埃孚8AT手自一体变速箱，换挡响应更快更平顺，最大扭矩480N·m，拥有同级最强的扭力输出，翻山越岭均不在话下。此外，上汽MAXUS?D90?Pro搭载的上汽NLE系列汽油发动机的车型版本也将升级到国六b排放标准。

写在最后

2020年，上汽集团的新车阵容可谓声势浩大。上汽大众除了推出首款商务型MPV车型外，还将在新能源车领域发力。上汽斯柯达则会对旗下热门车型明锐、昕锐/昕动进行换代升级。上汽荣威除了完成热门车型RX5的换代外，还将带来数款全新车型。上汽名爵除了完成热门车型名爵6的换代外，还会带来一款全新轿跑车型。

这么多新车，想要在2020年买车的朋友，e哥相信，总有一款适合你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么名爵HS的中控屏经常被车主吐槽？

10W块钱的SUV选择空间还是可以的，合资和国产都有好多选择，一下车型仅供参考：

本田XR-V、缤智：这两款最低配办下来要13W左右，但是外形还是很不错的

丰田威驰：8万还有这么多辅助系统，5点几油耗，10年不带坏的

日产劲客：十万左右的SUV，外观还可以，据说有机油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配办好要15W左右，外观不错，销量口碑都还不错

三菱劲炫ASX，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解一下

别克昂科拉：价格优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围

雪弗兰创酷：昂科拉的同平台兄弟，价格也在10W左右的范围

标志2008:小型SUV，个人不太喜欢，空间偏小

雪铁龙C3-XR：外观看着还可以，具体不太了解，销量比较低

现代ix25: 外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错，价格也有大幅优惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希诺：新款车型，不太了解，价格12.99-15.59

起亚KX-3:优惠很大，外观就要看个人喜好了，新款智跑，价格15W左右，这个外观还挺不错的

18款名爵HS在中控屏幕的选用上，搭载是一款10.1英寸大小的显示屏，它的分辨率达到1280*720，还是比较清晰的。在视觉上，名爵HS屏幕的边跨略宽，当然，与消费级电子产品不同的是，这样的宽度放在一众车机屏幕里倒不会显得过于粗壮，外侧镀铬装饰略有精致感。

名爵旗下目前布局有两款SUV车型（名爵ZS、名爵GS）在售，分别征战小型和紧凑型SUV市场。今年，该产品阵营又有一位新成员加入——名爵HS。网上车市从名爵汽车官方获得了一组名爵HS的和部分配置信息。名爵HS将搭载斑马智行互联网系统、12.3寸全液晶仪表盘以及10.1英寸悬浮式中控屏，科技配置丰富。新车定位紧凑级SUV，计划于9月正式上市。

名爵HS内饰采用红黑配色，一体式豪华真皮座椅包裹以及两侧支撑性都非常到位，主/副驾、中控台、仪表台以及车门板均使用软质包裹，整体质感十足。另外，新车搭载同级首创的随音乐变换颜色和亮度的64色氛围灯、BOSE全新的super65宽频扬声器，这在同级别车型中比较少见。

名爵HS前脸采用全新的家族式设计，发动机舱盖和翼子板出凸起的线条颇具肌肉感。大灯组在全球范围内首次使用双色LED技术（白色和琥珀色）。前脸点阵式进气格栅、两侧雾灯以及最下方护板周围均使用大量粗壮的银色装饰件包围，看上去十分年轻运动。